简介:摘要本文基于CNABS和DWPI数据库,通过检索、筛选、统计和分析国内外有关管材有芯弯曲技术的专利申请,梳理了管材有芯弯曲技术发展脉络,对各个主要技术分支的申请进行统计分析,同时,对管材有芯弯曲技术领域的核心专利进行分析。
简介:摘要火力发电厂脱硫烟气系统增设烟气换热器(GGH),随着机组的运行,GGH会出现不同的积灰、结垢,甚至严重堵塞现象,增加了系统阻力,特别是取消旁路后,脱硫系统在机组运行中直接关系主机是否能够正常运行。本文着重从化学清洗角度来分析阐述GGH清洗工艺。
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简介:摘要以长伸缩距的液力加压器为主的新型钻柱结构,改变了传统钻柱结构的钻井加压方式和钻柱力学结构,与传统钻柱结构相比具有很多的优点和使用价值,这种结构更适用于深井和超深井钻井,值得大家一起深入研究与推广应用。
简介:摘要轿车侧面碰撞事故中一般分为另种碰撞形式,即车对障碍物和车对车碰撞两种形式。在交通事故中,侧面碰撞是导致人员重伤与死亡的主要事故形态。为提高和改善汽车侧面碰撞安全性,降低汽车交通事故中乘员的伤亡,国家与2016年7月推出强制性标准GB20071-2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》,对提高M1类车辆的侧面碰撞安全性,促进汽车被动安全技术的向前发展产生了积极影响。然而,越来越多的交通事故表明,汽车侧面与狭长物(柱状物)发生碰撞会造成较高的乘员伤亡率,而这种事故形态是GB20071-2006无法考量的。针对车辆侧撞试验方面的研究,我国起步较晚,国内对于汽车侧撞的研究主要集中在车对车的研究上,而对于车与障碍物之间侧撞的研究几乎空白,目前国内开展的移动壁障碰撞测试试验,可以很好的模拟两车碰撞,却不能体现侧面与狭长物碰撞给乘员带来的潜在威胁。因此,进行侧面柱碰撞的研究,对提高轿车侧撞结构安全性有重大的意义。