简介：AutoCAD是一种通用的绘图软件平台，对于某些特定专业的CAD应用要求还不能充分满足，需要进行二次开发，增加适合专业需要的实用程序和功能。比如工程制图中常需同时加粗多条由pline、line、circle和arc命令绘制的细实线。而AutoCAD只提拱了pedit命令，逐条进行加粗，

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简介：按照国家统一部署,在省委、省政府的正确领导下,经过沿线各级党委政府、有关部门的共同努力,广大建设者团结协作,顽强拼搏,我省南水北调中线工程自2003年12月30日开工建设,2013年12月9日主体工程全线贯通,2014年9月29日通过全线通水验收,目前已具备通水条件。

简介：大黑汀水库枢纽工程是开发滦河跨流域引水的大型骨干工程之一；其作用是承接上游潘家口水库的调节水量，抬高水位，跨流域向天津市、唐山市供水。并利用输水发电、兼顾防洪。该工程1986年竣工并投入运用；累计向津、康及滦河下游供水183亿m3，发电1．74亿度，社会效益显著。该工程坝型采用宽缝封闭式阻水帷幕坝内抽排措施的优化断面。经10余年的运行表明，大坝设计合理，施工质量良好，实测坝体的沉陷、位移、渗漏量、扬压力数值，均在设计范围之内。1992年被评为河北省优秀设计一等奖。

简介：剖面沉降仪广泛用于观测软土地区的高速铁路路基剖面沉降，其特点是精度高、稳定性好、分辨率高。它是取代以往其他繁琐沉降测量的一种快捷、简便、精确的精密测量仪器。

简介：顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。本文将介绍顶管施工的平衡理论及目前国内工程中常用的顶管施工方法，为顶管施工学习者提供借鉴。

简介：在美国申请新的水力发电许可证审查过程中，根据1970年代以后颁布的联邦环保法，联邦能源监管委员会（FERC）对所有重新申请许可证的非联邦所有水电站进行新的环境影响评估，以决定是否发放发电许可证。许可证的环评是在FERC的主导下，由联邦和州环境资源管理部门、印地安部落和非政府咨询公司合作完成。为了获得新的发电许可证，这些水电站加大了生态环境的投入。经过数十年的努力，美国一些河流的生态环境有所改善。

简介：水电建设专用名词汉英对译介绍（四）４电厂环保ｆｉ＄ＰＯｌｌｏｔｉｏｎ大气污染ａｔｏｍｏｓＰｈｅｒｌｃＰｏｕｕｔｌｏｎ海洋污染ｍａｒｉｎｅＰｏｌｌＰｔ１００放射性污染ｒａｄｉｏａｃｔｉｖｅｃｏｎｔａｍｌｎａｔｌ－ｏｎ石油污染ＯｉｌＰＯｌｌｏｔｉｏｎ上除...

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简介：黑河引水工程的引水洞和泄洪洞事故闸门启闭机均为大吨位高扬程卷扬启闭机，分别采用自由3层缠绕和双双联缠绕，折线式卷筒，最大返程角控制在1．3°，双吊点不同步控制值为20mm，采用自动化控制。

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简介：三峡机组是世界最大的混流式机组，容量大，形体尺寸大，标准要求高。左厂机组由ALSTOM、VGS两家厂商设计并制造，座环均具有各自鲜明的特点和一些先进的施工工艺、技术要求，有别于国内通用的水轮机埋件安装标准、规范。现根据左厂座环安装完成的实际情况，把两个不同厂家的施工工艺、技术要求整理汇总。

简介：邯郸东部平原工农业用水主要靠开采浅层地下水,而地下水补给量又主要靠降雨入渗补给形成,进入80年代以来,工农业用水量日益增加,地下水超采严重,引起地下水水位大幅度下降。根据上述现象,本文通过对邯郸市东部平原区地下水观测资料分析,建立(P_年～_浅～H_末)相关的简易模型,用于解决确定合理的地下水开采量及其预测等问题。

简介：本程序依照小型水力发电站设计规范GBJ71-84及小水电水能设计规程SL76-94的有关要求编制，供工程可行性报告及初步设计阶段使用，联并水轮机效率曲线模块后，可供技术设计阶段使用。

简介：桃林口水库码头主要包括码头台阶、浮动船平台及升船轨道工程3部分,其中码头台阶和浮动船平台先于升船轨道工程建成,而后为解决桃林口水库工程用船、冬季防冻和检修问题,建成了升船轨道工程。

简介：在京沪高速铁路全面进入Ⅱ型无砟型轨道板生产阶段，京沪公司组织了全线十六个板场于五月十三日在滁州板场召开了现场观摩会，京沪公司董事长蔡庆华参加了观摩会并发表了重要讲话，京沪公司总工程师赵国堂主持了观摩会，中国水电集团三标项目部赵文京副总工程师、中心试验室主任谢凯军、副主任赵洪学和长青板场等七名相关人员参加了会议。

简介：中国水电夹江有限公司制作的金沙江向家坝水电站泄洪坝段4000kN/1250kN坝顶双向门机的门架（含大车行走机构）整体立拼、主小车总成、副小车总成及电控设备顺利通过了由中国长江三峡集团向家坝工程建设部、三峡金结检测中心、向家坝水力发电厂、中南勘测设计研究院等单位代表、特邀专家组成验收组的验收。该门机为目前国内水电站用门式启闭机中轨道跨距最大的门机。

简介：水电三局编写的《高速铁路无砟轨道裂缝处理贴嘴化学灌浆施工工法》针对高速铁路无砟轨道混凝土的一些伤损缺陷，如道床板、底座板等部位的裂缝伤损及轨道板两侧、轨道板与底座板接缝的离缝伤损等，采用以表面封闭法为主，对于少量0．3mm-0．5mm的裂缝先采用贴嘴低压注浆法处理后再进行表面封闭处理的方法。对少量0．3mm-0．5mm的裂缝采用贴嘴化学灌浆，在0．2MPa的压力下对裂缝灌注改性低粘度高渗透环氧灌浆材料，让低粘度高强环氧灌浆充填到裂缝中，与混凝土粘结，保护混凝土。

简介：CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土是新型无砟轨道施工的的核心技术之一，它的实体质量直接影响到轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性与安全性。然而需要达到良好的实体质量，其施工工作性能是起到决定作用的前提之一。本文通过实际应用总结，从配合比设计、性能指标和原材料等多因素对自密实混凝土施工工作性能的影响进行探讨分析，为后续CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工提供有效的参考。