简介：

简介：摘要：本文对白车身螺柱焊使用情况和技术特点进行了系统归纳分类，对当前螺柱焊技术在汽车制造行业应用中，经常发生的各种虚焊、焊偏、焊洞等各种缺陷进行了系统论述，同步分析和总结了焊接缺陷产生的原因以及防控方法。

简介：

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简介：摘要：本预制墩柱翻转 -运输设备由墩柱保护套、翻转托架以及液压缸等组成，成品墩柱利用龙门吊吊装至保护套内，翻转托架通过液压缸起升至 70°，缓慢移动龙门吊使其随保护套一起倾斜，直至墩柱表面与翻转托架贴合，缓慢卸压，将墩柱放平，完成翻转。巨型墩柱翻转设备直接开至现场，再通过上述相反步骤实现墩柱立式翻转进行安装。

简介：摘要： 在改革开放的新时期，经济在快速发展，社会在不断进步 ，随着城市用地的日益紧张，城市建筑逐渐向着多高层方向发展。多高层建筑施工工序复杂程度较高，存在较大施工难度，在结构设计与加固措施等方面表现得尤其明显。近年来，板柱结构凭借着平面布置灵活性强、施工简单、具有框架结构优势等特点，在多层建筑结构中有着越来越广泛的应用。一般情况下，板柱结构在厂房、仓库与商场等多层建筑中有着较强的适用性。本文就结合具体事例，对建筑板柱结构改造加固设计进行研究与分析。

简介：摘要：通过可萃取性石油烃（Ｃ 10-Ｃ 40）曲线校准过程，论述如何扣除柱流失的总峰面积。

简介：摘要：岩爆经常发生在深层矿山开采期间，这是深层矿山中常见的自然灾害之一。更有害。本文从深部开采的冲击条件和影响因素入手，重点对煤矿岩爆进行了研究，提出预测方法和煤矿岩爆的防治策略，这对煤矿安全生产具有重要的理论指导意义。

简介：摘要：轻量化汽车车身、低油耗汽车燃油消耗和减少排放污染，将成为为汽车行业发展的核心.整车减重及轻量化，对轿车车身的减重起着举足轻重的作用,设计采用较轻质材料是车身减重的重要路径. 汽车轻量化可以直接降低油耗、减少废气排放，因此受到汽车行业的广泛关注；铝的密度为2.71g/cm3，接近钢密度的1/3（7.8g/cm3）。使用铝材可以减重在汽车上可以看到明显效果。欧洲美洲等国家在上个世纪1886年以来，便开始注重汽车的节能减排，以及铝合金材料在汽车轻量化上的重要作用。奥迪汽车在1994年制造出来的全球第一辆全铝车；1999年奥迪汽车公司成功生产出来，世界上首个辆量产的全铝车身轿车，其车身采用ASF技术（Aluminum Space Frame，全铝车身框架）；在2002年奥迪汽车推出了第二代A8ASF车身，该技术在减轻整车及车身自重的同时，还提高了车身25%的整体结构刚性。在全球范围，2000-2009年欧盟平均车用铝量为123 kg，北美为148 kg，日本为118 kg。2015年，欧盟国家每辆车的用铝量达到180 kg。对比情况下，中国现阶段汽车用铝量远低于世界的平均水平。2010年，全球的平均车用铝量为112 kg，中国仅有99 kg。近些年来，随着中国本土汽车工业的发展，本土汽车用铝量逐年增加，铝合金制汽车零件的使用将会成为趋势。对于汽车B柱，一方面，其外形具有拉深深度深、形状复杂的特点，这使得板料在冲压成形过程中易发生开裂与褶皱现象；另一方面，作为车身框架的支撑和承载受力零件，其机械性能有较高要求，该文以某轿车B柱为对象,采用7075铝合金材料验证深拉伸工艺可行性与较高机械性能方案的可行性。

简介：摘要：位于山区河流中的桥梁，其桥墩和桩基的撞击和磨蚀病害影响桥梁结构耐久性，危及桥梁结构安全，已成为严重影响桥梁后期营运安全的突出问题。本文论述了不同的桥梁墩柱防撞击磨蚀措施的特点和适用条件；实际工程中可根据现场地形地质情况，并结合工程造价、施工安装难易程度以及防护效果等因素来综合选用合理的防护方案，已达到提高桥梁墩柱使用耐久性，保障桥梁结构安全的目的。

简介：摘要：梁面筋及底筋通过柱周边的包一圈25mm厚80宽的钢板再加伸臂钢板与梁面、底筋焊接，焊接采用双面焊，为保证一定的安全度，焊接长度取6d，伸臂钢板的厚度需保证钢筋拉力或压力的传递，伸臂钢板均在楼板厚度及梁宽范围内，不影响外部观感。

简介：摘要：目前公路桥梁工程下部结构大量采用钢筋混凝土结构，在钢筋混凝土构件中混凝土与钢筋共同受力，同时保护钢筋免受外界环境的腐蚀。由于外部环境的不同，混凝土表层会由于时间的关系会逐渐变的疏松。如果钢筋保护层不足会影响混凝土构件的耐久性，从而缩短桥梁使用寿命。因此，为保障公路桥梁工程的耐久性，保障公路行车安全，在桥梁施工过程中，工作人员应规范实施桥梁施工控制技术，找出影响钢筋保护层的原因，在源头上进行有效防范。本文从钢筋保护层的定义、合格率低的原因及控制技术措施进行详细分析，具有一定的实践和借鉴意义，旨在促进公路桥梁事业健康稳定发展。

简介：摘要：通过对钢结构件巨柱焊接变形原因的分析，找出具体原因，并提出对策并实施，并对实施前后进行了对比，确定所采取的措施有效。

简介：摘 要： 建筑行业的持续发展需要提高建筑钢筋混凝土结构的质量和观感。混凝土结构的表面不含装饰，可以缩短施工时间，也可以改善混凝土的混合。凝土结构的耐久性，节省建筑材料。分析了异形柱梁和柱节点的施工难点和处理措施。

简介：【摘要】煤矿采掘工作安全进行，受到一系列安全因素的影响，难以保障采掘工作安全。因此，在煤矿采掘中，有必要探讨行之有效的工作面过陷落柱方法，保证工作面的安全，进而保证煤矿采掘工作的安全进行。本课题围绕煤矿采掘工作面，着重介绍了 工作面过陷落柱方法，供类似矿井条件下的采掘安全进行提供技术参考。

简介：摘要：本文旨在研究浮式再气化单元（以下简称“FRU”）船桩柱抱箍系统的受力方式，并就其抱箍的装焊技术进行研究，保证抱箍的安装符合精度要求、焊接质量能够达到其受力要求，最终高质量完成施工现场的装焊作业。

简介：摘要：随着科学技术水平及人们对于美学欣赏的要求，桥梁花篮式桥墩墩柱作为结构形式在公路市政桥梁建设中得以广泛采用。花篮式桥墩墩柱连接上部外露桥梁箱梁结构及地下隐蔽桥墩承台结构，是桥梁外露结构重要组成部分。本文以某市政桥梁改造工程为例，探讨其改造过程中应用的定制钢模板组拼式大模板技术、清水混凝土模板技术，通过创新改进模板施工工艺、提高混凝土施工质量控制等方法，确保桥梁花篮式墩柱清水混凝土质量。

简介：摘要：柱锤冲扩孔方法，主要指的就是对柱锤形状的重锤在提升到一定的高度之后，使其自由下落而冲击成孔，并且对其填料分层夯实，以此将桩体扩大，并于桩间土可以形成相应的复合地基的一种地基处理方式。这种方法使用中比较简单便捷，使用中所产生的振动和噪音都比较小。在一些杂填土以及粉土和湿陷性黄土当中较为适用。因此本文主要就针对柱锤冲扩桩法加固地基机理与施工技术进行分析和探讨。

简介：摘要 :随著我国城市建设的发展，城市建筑工程也越来越复杂。尤其是大型高型建筑 .对建筑工艺的要求极为复杂 .钢管混凝土柱设计相比于钢筋混觀土具有明显的优势 ,它能够充分发挥混凝土的高强度以及钢树的弹塑特性 ,实现优势互补 ,从而使建筑柱子更为牢固不易弯曲 ,可以实现对房屋整体结构的有效支撑。在高层建筑的建造中应用尤为常见。而环梁节点施工技术 ,正是实现钢管和混凝土柱有效连接 ,充分发挥这项工艺价值的有效技术手段 .本文将对该技术的原理 .工艺和价值做简要探讨。

简介：摘要：陷落柱是对煤矿安全生产有着巨大的安全威胁，如果遇到强含水、或导水性较好陷落柱，在探查不清、治理不到位的情况下，盲目揭露施工就会在积水坛水量较大时造成煤矿淹井或巷道垮塌等安全事故发生。为此在井巷施工或回采过程前，必须利用各种手段探明、查清陷落柱的危害程度，及给施工造成的安全威胁评估，能有效避免采掘施工过程中发生安全事故。因此必须在工作面施工前对前方进行探查，查清前方地质情况采取必要的措施进行综合治理，消除安全威胁在确保安全的前提下进行施工，达到安全施工和减少投资的目的。