简介：该文介绍在液化天然气（LNG）接收站中LNG储罐容量的选择方法及其公式。
简介：采用LNG罐式集装箱相对于大型LNG运输船来说具有很大的机动性。本文研究了LNG的罐箱的泄漏燃烧特性，利用Fluent软件模拟仿真了LNG罐箱在单个和堆积的条件下泄漏后发生燃烧的情况。
简介：提出了一种具有蓄冷功能的LNG重卡冷能利用空调系统,阐述了LNG重卡冷能利用空调系统的设计原理,基于Aspenplus软件模拟了系统流程,并对系统性能进行了分析。研究结果表明,在设定工况参数下,循环风量为520.00m~3/h时,蒸发器侧送风温度为19.85℃,空调制冷量为3.704kW,满足重卡3.500kW的制冷需求,同时,蓄冷器蓄存冷量0.410kW,可适应重卡多工况下空调系统的正常运行。此外,搭建静态实验台验证系统可行性,并将实验结果与同工况下模拟结果对比,二者曲线趋势一致,系统运行效果良好,制冷能力能够满足实际需要。
简介：本文从工程的整体经济效益、接收站供电可靠性、取水泵房的一体化建设和燃气电厂出力四个方面来阐述LNG接收站与燃气电厂一体化建设的优点，其中重点分析了在燃气电厂利用冷能的方法和效益。在分析冷能综合利用的同时，还指出了工程上可能存在的问题。
LNG储罐容量选择
LNG罐箱泄漏后燃烧仿真模拟
蓄冷型LNG重卡冷能利用空调系统性能研究
LNG接收站与发电厂一体化建设初探
