简介：

简介：针对重卡等车辆上使用的高位进气管功能简单，下游空滤器负担重的问题，开发了一种新型高位进气管，改进了进气结构，强化了除尘、分水功能。基于Fluent对此高位进气管进行了流动特性分析，研究了其压力场和速度场分布，结果表明此进气管流场分布合理，压降在要求的范围之内。试验表明，该新型高位进气管有效提高了空滤器的使用寿命。

简介：本文主要介绍一种新型调速方式一内反馈串级调速电机，着重分析内反馈串级调速电机的特点、性能，与其它调速方式的比较，以供设计参考。

简介：板式换热器在工业生产中广泛应用，采用数值模拟和实验相结合的方法对新型蜂窝板式换热器进行研究。结果表明：数值模拟和实验结果在合理的误差范围内，验证了数值模拟的可靠性。新型板式换热器内部蜂窝结构附近的速度场出现规律的周期性变化，流体湍流强度增加，Nu和阻力系数厂随焊孔直径和蜂窝直径的增加而增大，通过对蜂窝板在3000≤Re≤25000的数据结果进行关联，得到了蜂窝板流动换热的准则关系式，为蜂窝板式换热器的优化提供了理论依据，并为工业生产提供参考。

简介：该文介绍了可旋式暖风器的特点和选型方法，可旋式暖风器的特点是在暖风器不需要投运时将其旋转到与气流平行的位置，以减少暖风器的阻力，从而降低风机电耗。

简介：在奥迪80之后开发的新机型,是1994年秋开始生产的奥迪A4机型。该机型的主要特点是采用了5阀式。该新型发动机的最初追求目标是降低油耗,适应新的排放标准(MVEGI)和降低噪音,之后又达到了轻量化和降低成本等多项目标。5阀设计的目的在于追求高功率和高扭矩,达到了无增压时92kW、增压时110kW的效果。排气阀(直径30mm)对气缸轴线的倾斜角为20度,进气阀(直径为27mm)外侧的两个倾斜角为21.5度,内侧的一个倾斜角为15度。3个进气口的通道与椭圆形状的进气管连接,燃料以4kg/cm~2的压力从设置在进气管上的燃料喷嘴(2个孔)中以雾状喷射到3个进气阀的伞腔上,这样设计主要是考虑减少对进气壁面的润湿,且使通过3个进气口的各自的空气量与成比例的喷射量得到一定的分配。

简介：提出在喷射器喷嘴内插入喷针来调节喷射器工作参数的方案，建立了可调武喷射器性能计算模型，分析了喷嘴截面积变化对喷射系数、气体压力、气体流量等参数的影响。结果表明，通过对喷射器喉口面积的调节，可以实现把出口流量控制在一个稳定的区域内，从而减小喷射器入口参数对出口参数以至整个系统的影响。可调式喷嘴可拓宽喷射器的有效工作范围。

简介：本文介绍了利用镍基渗层钢管内加扰流片新型传热管设计的汽－水热交换器，这种热交换器具有传热效果好，体积小，重量轻，凝结水品质好等优点，可广泛用于各种汽－水热交换设备，尤其对大型换热站采用这种热网加热器具有更大的优越性。该型热网加热器（JRN系列镍基渗层管热网加热器）已在电力部电力规划设计总院组织的评审会上通过评议，与会领导和专家给予肯定和好评。

简介：提出一种新型多平面太阳能聚光器，该型聚光器由若干矩形小平面镜和抛物型结构的框架组合而成，适用于太阳能在中温领域的应用。利用几何学原理和MonteCarlo方法研究新型多平面太阳能聚光器的几何光学特征及焦平面能流密度分布，分析不同综合误差对几何聚光比及能流密度分布的影响。研究结果表明：相比传统碟式聚光器，新型多平面聚光器在焦平面的光斑面积增大且能流密度分布均匀；该型聚光器的几何聚光比随着镜面排数M的增加而增加，在镜面排数M分别为7、9、11时，相应几何聚光比可达69、125、210，满足中温领域的使用要求；在相同的外部条件下，其运行性能受综合误差的影响较传统碟式聚光器小。

简介：山东省日照市太阳能资源十分丰富，年平均日照时间2500小时，年辐射总量约5000MJ／m^2。现在市区90％新建住宅设计、安装了真空管太阳热水器。

简介：据日本《每日新闻》报道，日本产业技术综合研究所已经研制出目前世界上太阳能转换率很高的有机薄膜太阳电池，其转换率已达到现有有机薄膜太阳电池的四倍。

简介：回热器作为斯特林热机的关键部件，对于太阳能斯特林热机整机性能有着重要影响。为克服传统金属丝网回热器结构存在的填料单一，制造成本较高，工艺复杂问题，采用实用等温分析法，以回热器的长径比、通流面积、填料种类以及孔隙率各项回热器参数为基础，设计了一种新型斯特林热机回热器，该回热器具有轴向压降小，换热性能高，结构稳定，加工制造简单的特点。开展了新型回热器和传统金属丝网回热器的换热性能对比研究，采用振荡条件下的局部热平衡方法研究回热器的传热过程，对比传统金属丝网回热器和新型回热器的温度变化，速度变化以及压力变化。结果表明：在整体孔隙率相同的条件下，新型回热器和传统金属丝网回热器相比，整体启动速率相似，但新型回热器压降减少0．04MPa，速度出现分段式变化，有利于回热器的换热和结构稳定。因此，新型回热器不但在结构上优于传统金属丝网回热器，在换热特性上也优于传统金属丝网回热器。

简介：采用氧-乙炔火焰喷钼工艺对活塞表面进行喷钼处理,提高活塞的耐磨性和表面硬度。通过进行台架试验,测量了柴油机采用喷钼活塞时的油耗、功率、扭矩、排温等性能参数,分析喷钼活塞的实际效果。研究结果表明,与原机活塞相比,柴油机采用喷钼活塞后,标定工况点的燃油消耗率下降约2.6%;功率提高5kW,最大扭矩点扭矩提高10N.m;排温下降8℃左右。

简介：该文介绍了一种新型的石灰石给料系统，并对原有的常规给料系统存在的问题进行了分析。

简介：为了适应节能与环境保护的需求，研究了一种适用于自复叠制冷系统的新型绿色混合制冷工质（R290/R744）的汽液相平衡特性。根据相平衡条件采用PT状态方程结合VanderWaals混合规则推导出该混合制冷工质的相平衡计算式，通过软件编程计算了两种有工程实用意义的相平衡问题，一种是已知混合物压力和液相摩尔分数，计算泡点温度和气相摩尔分数；另一种是已知混合物压力和气相摩尔分数，计算露点温度和液相摩尔分数，并根据计算数据绘制了汽液平衡曲线。数据显示最大相对误差为4.840%，最小相对误差为0.005%。计算结果表明，采用给出的R290/R744混合制冷剂相平衡计算式具有较高的计算精度，从而为采用该混合制冷剂的自复叠制冷循环研究奠定基础。

简介：提出一种新型的正反两个方向交替扭转的扭带模型,并基于ANSYSFLUENT软件在层流状态下(Re=400~1800)对换热管中插入新型扭带的换热特性、流体阻力特性和综合性能指标进行数值模拟研究。对y=3.0,4.5,6.0三种扭率下的无缺口正反扭转扭带与传统单一方向扭带进行对比研究,并对扭率y=3.0的无缺口正反扭转扭带和带有三角、半圆及方形缺口的正反扭转扭带进行了对比计算。研究结果表明:插入不同扭率的扭带,换热管的努赛尔数Nu、摩擦系数f与综合性能PEC值均随着扭率的减小而增大;相同扭率下无缺口的正反扭转扭带在强化换热效果和综合性能表现上要优于传统扭带;扭率为3.0时,无缺口的正反扭转扭带比带三种缺口的正反扭转扭带换热效果好,而缺口的存在可以大幅度地降低插入扭带产生的摩擦阻力,且缺口的面积越大,摩擦和换热效果降低越多。

简介：文章对苏州“嘉业-阳光城”太阳能与建设一体化热水工程进行了总结，指出太阳能热水系统与建筑一体化设计思路和发展方向。

简介：记者从河北省科技厅获悉，“太阳能玻璃钢沼气罐新产品开发”项目近日通过专家鉴定。专家认为，该项目为我国农村沼气池建设开辟了一条新路。

简介：日产公司研制了一种用于1991年新型Sentra汽车的GA16DE发动机。开发此发动机的主要目标是使发动机在中低速时有足够大的扭距和平稳的加速响应。当然,实现这些目标必须以良好的燃油经济性、低噪声、不需维修操作和高可靠性为前提。另外,由于采用了双凸轮轴结构,还必须使用外形尺寸紧凑。该发动机采用了按空气动力学设计的超长进气系统、可变配气正时控制机构、低摩擦、不需调整、直接作用的气门系统、双向喷油器和一个两级凸轮驱动系统从而实现了设计目标。本文介绍主要的开发目标、发动机的基本结构特点和主要零部件。

简介：应用了一种与接线顺序无关的功率因数测量方法，提出了一种新型并列运行1FC6发电机功率因数自动控制方案。