简介：Astudyongearhoningusinggrindingwheelshapedininternalgear；Astudyongearhoningusinggrindingwheelshapedininternalgear(experimentalverificationoneffectivenessofproposedhoningmethod)；DistortionoftheInternalGearbyInductionHardeningandMeasuresofControl；Hobcuttingprofiledeviationofgearcoupling-pinion。

简介：奥迪在刚刚开始的2014年美国拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会CES上展示了全新TT车型的内饰。全新内饰设计更加具有电子味道，包括全液晶仪表盘和带有温度调节显示的涡轮空调出风口。每个空调出风口均设计有单独的温度调节旋钮。

简介：Delphi公司为仪表板、控制台及其他汽车内饰件设计出一种新式的表面材料。采用热塑性聚烯烃（TPO）制成的饰面材料有利于增加汽车座舱的豪华外观及完美触感，并且比传统喷雾型氨基甲酸乙酯加工工艺更能节约成本。

简介：

简介：路虎体验中心是英国路虎汽车公司在全球设立的专业路虎越野培训机构。在全球范围内，目前经过路虎授权的连锁式体验中心不超过30家。它们分布在世界各地，而在中国只有一家，就是位于北京市昌平白洋沟风景区内的长城体验中心。路虎代体验中心以创造、鼓励和体现冒险的精神为宗旨，是越野爱好者体验征服自然、挑战自我的探险生活乐趣的理想场所。

简介：

简介：2010年12月,经闵行区科委、经委、财政局、税务局、工商局等认定,上海立新液压有限公司技术中心被授牌确定为上海市闵行区电液控制工程技术研究中心。该技术中心将与浙江大学国家电液控制工程技术研究中心进行技术协作,充分利用浙江大学的人才与技术优势,以提高企业的创新研发能力,全面提升企业核心竞争力。

简介：为注塑成型的塑料件涂漆仍然是一个耗时且成本密集的过程。一种尚在开发阶段的新工艺很可能改变这种情况，这是一种注塑成型和反应注模成型（RIM）相结合的模丙涂装（IMC）工艺。通过这种两个步骤的工艺，零件先以注塑方式成型，然后在旋转模、旋转平板或推台的作用下转移到第二个空腔中在这里，通过工艺对反应物双组分聚亚安酯体系进行注望。

简介：8月12日，中国信息通信研究院、清华大学公共管理学院、腾讯公司共同联合发起成立“数字中国研究中心”。

简介：6月8日，北京海淀保时捷中心举行了开业庆典，这是目前保时捷在中国开设的第25家保时捷中心。保时捷选择开设北京的第三家保时捷中心，是对已大获成功的长安保时捷中心和亦庄保时捷中心的有力补充，同时也证明了北京乃至中国市场在保时捷全球销售策略中举足轻重的地位。

简介：近日．安溪县2007年重点建设项目——国家茶叶质量监督检验中心（福建），顺利通过中国合格评定国家认可委员会认可评审。

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简介：第88届日内瓦车展已于3月上旬举行,下个月将要举行的北京车展只能算其简化的乡土版。和巴黎车展、慕尼黑车展以及底特律车展相比,日内瓦车展的规模较小,但是格调和档次更高,所以就和我们一起来领略一下本届车展上的全新车型吧。

简介：对无内漏磁力密封（也称干井式磁力密封）的研究，目的是解决传统磁力密封的技术缺陷，在某些特定场合替代传统磁力密封的技术。主要思路是在磁力密封的轴承腔内部加设一个长轴套把上下轴承密封腔与釜内气相膈开，且控制轴承腔的最高油位，使得轴承腔的稀油即使泄漏也不会进入釜内，保证了釜内介质无污染的可靠性，弥补传统磁力密封存在内漏方面的技术缺陷。

简介：本文总结了近些年来双壳贝类组织学和组织化学方面及双壳贝类消化酶方面的研究。组织学方面总结了消化道和消化腺的结构,组织化学总结了消化道和消化腺中富含的各种物质和消化酶。目前,双壳贝类消化生理的研究仍有很大的空白,研究前景相当广阔。

简介：法国捷富凯（Gefco）集团宣布，计划在TPCA科林汽车制造厂附近一发一家汽车物流中心，使之成为能为多家汽车制造商服务的国际化汽车物流中心。

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简介：CA142、EQ140、川路和四川资阳市南骏汽车有限责任公司的南骏等重型汽车．钢板“U”型骑马螺丝松动．或在崎岖不平路面行驶忽遇意外情况紧急刹车。受剧力冲击时，往往钢板中心螺丝会从后桥沉头部切断。受短时间移位、重压和顶撞等原因，沉头断节顶端铆涨变粗，呈外粗里细状。尤其是旧车，由于选配钢板中心螺丝时不得当．出现稳顶孔外径松旷而变形．内径松旷而易折断或偏移。

简介：7月30日，我国“航空发动机及燃气轮机基础科学中心”在北京成立。目前，我国制造业在关键核心领域的技术缺失，仍是制约“两机”发展的重大瓶颈。补短板、强弱项，就必须重视加大“两机”基础研究力度，坚持基础研究先行。基础科学中心依托北京航空航天大学．联合清华大学、中国科学院工程热物理研究所、西北工业大学、南京航空航天大学、中国人民解放军空军工程大学、中国航空发动机研究院和中国联合重型燃气轮机技术有限公司等单位共同组建，以协同创新的模式，开展“两机”前瞻性研究。它的成立有利于补齐我国制造业关键核心领域短板，为“两机”自主创新提供智力和人才支撑。

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