简介:一甲竟然有三员。经过一星期公路加赛道选拔,四天下来尝遍千里逍遥游和胎响不绝的虐待,三辆车终于脱颖而出,在过去几天的漫长公路和严峻赛道测试中以实力证明自己确有过人之处。这次选拔,圈速并非决定性因素,因为1.G有鉴于速度和趣味未必一定成正比,决定即兴更改评分准则以反映驾驶过程比圈速来得更重要的信念。所以在此恳请大家多多包涵,姑且对我等的主观任性睁一眼闭一眼。第一个状元才其实不是太难挑选。保时捷CaymanS的整体平衡和工程火候十分到家,光芒四射。无论转向或刹车表现、极限状态下保持清醒受控的能力,抑或百尺竿头每每犹能更进一步的可塑性,皆可谓圭臬典范。它天生丽质体型小巧,中用程度远非场上好些对手可比,既可温柔侍候赛遵经验较少的驾驶者,交到Stjg手中叉有本事化身利器。
简介:场景锁定技术是视频跟踪领域的一个关键技术,需要对图像的全局运动进行估计,常用的运动估计算法由于计算量大、对噪声敏感等因素很难得到实际应用。为了减少运动估计的计算量,提高全局运动估计的精度,提出了一种基于Harris角点全局运动估计的场景锁定方法。将图像分成4×4的16个块,选取每个块中响应值最大的角点,以参考图像角点周围矩形块与待匹配图像进行匹配,然后利用RANSAC算法对角点进行一致性检测,利用最小二乘法解算全局运动参数,最后计算图像之间的累积运动。实验结果表明,该算法运动估计精度高,稳定性好,能较好地实现场景锁定。