简介:<正>阿斯顿马丁DB9在2003年法兰克富车展上推出全新的DB9跑车。创新的DB9跑车的出现,表明阿斯顿马丁已经进入了一个全新的新领域,也同时开始向世人展示公司的未来型号发展方向。采用激进的全铝的结实车架,2+2布局的DB9是世界上最经典也是技术最先进的运动车之一。它将豪华轿车以及跑车所具有的特点完全融合。它亦是第一辆采用VH平台策略(水平垂直)的生产车型,该平台为AstonMartin所独有,将广泛应用于未来的Aston车型。其主要的优势是非常的轻,能提供最好的性能,操控以及耐久度,还有非常之坚固。全新的DB9将在公司最新的Gaydon工厂里手工打造,用最新的技术
简介:分析了现有PDM系统应用状况,针对客车产品的开发过程和技术管理的特点,构造了基于Web的面向产品开发过程的客车产品数据管理系统的总体结构,并研究了系统实现的关键技术与方法。
简介:Enzo(以下简称E):前几年在标致307CC刚发表的时候,我曾经在法国对这款车有很深的体会,180匹又是手动挡,再加上标致一贯的在底盘上的功力,感觉相当好。但今天这台最新改款的307CC,虽然从造型上更加闪亮,但自动挡和140匹的马力让人有些失望了。国内这个级别的CC车也有几款了,像雷诺梅甘娜CC,沃尔沃C70,还有即将进来的大众EOS。而307是我在这个级别试驾过的底盘性能最好的一款,虽然比轿车版307的减震要硬一些,但悬挂刚中带柔,重心也降低了一些,有相当的跑车风范。从外形上来说,这台307CC虽然只能够算是小改,却换了一张崭新的前脸。这样即使只是小改,同样在车里车外皆能察觉到法系车独特的细腻风格。