简介：通过对绝缘尾罩的工艺分析，确定了半开放型腔、分段成型、三个分型面的模具结构。此模具结构不但成功地解决了塑件成型困难、侧孔难以贯通、零件不易脱模等问题，而且其独特的三分型面设计，大大简化了模具结构，降低了模具成本，缩短了研制周期。

简介：某型列车运载量增大后，列车车钩尾销孔牵引弧面位置大量出现裂纹。本文车钩尾销孔的化学成分和机械性能进行了检测，观察了车钩钩尾销孔裂纹的宏微观形貌，并对裂纹位置的金相组织进行了检测。结果表明，车钩钩尾销孔裂纹在径向上为脆性断裂特征，而周向上为疲劳断裂特征。分析认为，由于列车运载量增大，车钩尾销孔位置的工作应力增大，同时由于车钩尾销孔处淬硬层与基体的性能差异较大且无明显的过渡层，在工作应力作用下淬硬层首先发生脆性断裂并沿径向扩展，至淬硬层与基体界面处则沿着性能较弱的界面疲劳扩展。

简介：冲压自动化生产方式是现代汽车企业提高生产效率．提升产品暖量和降低产品或本的一种十分有效的方法．但是由于在生产过程中的装箱和物流环节所引起的生产效率瓶颈仍是放在各个汽车企业冲压技术人员面前一个十分头痛的问题，本文针对目前皮带机的两种通用布置方案进行对比。求证出一个更加适合奇瑞汽车目前生产的布置方案,并运用于实际厂房布置及后期规划当中.

简介：9310钢制尾桨轴模拟件电子束焊试验件进行疲劳试验时,偏向尾桨轴模拟件一侧出现裂纹。采用磁粉检测、断口分析、金相组织分析、显微硬度测试和材料化学成分分析等方法对其失效原因进行了分析。结果表明：尾桨轴模拟件裂纹性质为疲劳开裂,裂纹源起始于电子束焊环缝起焊收尾搭接处的气孔缺陷处;改善电子束焊的工艺设计,加强工艺控制可有效预防焊缝气孔的产生,同时合理运用X射线、超声等无损检测技术手段,并加强对焊缝处的无损检测可提高焊接结构的可靠性。

简介：文章介绍了航空燃油中微生物的污染的一般问题。飞机燃油系统中的微生物种类繁多，其中对飞机影响较大的有Hormoconisresinae真菌等。飞机燃油系统中的微生物主要在水／油两相界面中生长，以燃油中的炭氢化合物为食。微生物主要以堵塞和腐蚀两种方式对燃油系统造成危害。航空燃油中的微生物可在实验室中检测，并且可以使用灭菌剂进行杀灭。微生物污染问题应引起足够的重视，并加强研究。

简介：污染使产品的质量下降，甚至导致废品。污染来自原材料及其加工过程的环境。防止污染是超硬材料研究、开发和生产需要解决的重要问题之一。

简介：8月20日,环境保护部公布了《2013年上半年全国环境质量状况》（以下简称《环境质量》）。与以往的半年环境质量状况通报相比,今年的《环境质量》在地表水水质一章,首次增加了地表水重金属污染的内容。环境保护部监测司司长罗毅,＂增加这部分内容是为了更好地落实国务院关于环境监测信息公开的要求,满足公众的知情权。＂罗毅进一步指出,以往环境保护部门对地表水环境质量的监测限于传统的污染物指标,而对重金属监测较少,而随着2011年《重金属污染综合防治十二五规划》的实施,环境保护部门对重金属的监测已经属于环境监测的一项重要内容。《环境质量》显示,2013年上半年,12个地表水国控断面（点位）共出现22次重金属超标现象。国务院发展研究中心的研究员周宏春针对当今在城镇化进程中的重金属污染防治问题进行了深刻的诠释,值得借鉴。

简介：一直以来,国内一些再生铅企业轻视末端治理,并对废弃物的排放问题不以为然,自律意识较差,《再生有色金属工业污染物排放标准-铅》无疑为这些企业敲响了警钟;对那些工艺设备先进,环保意识较强的企业而言,标准的实施不但不会是一种桎梏,反而可能意味着更多机会。

简介：2003年举办的“第四届全国覆铜板技术市场研讨会》上，CCLA特邀信息产业部经运司体改处高振杰处长就我国应对欧盟两指令出台并制订中国《电子信息产品污染防治管理办法》作专题报告。本文是该报告的简单摘录，未经本人审阅。

简介：本文论述了废钢资源的优势及废钢回收、加工过程中产生二次污染的根源，并针对不同污染要素提出了不同的应对防治措施。同时指明了随着我国工业化进程的快速发展及生活水平的提高，越来越多的形形色色的钢铁制品将报废淘汰，在废钢的回收加工处理过程中，若处理不当、控制不严，会造成二次污染。如何有效防治废钢回收加工处理过程中的二次污染，成为废钢产业绿色发展中必须认真面对而不容易忽视的一个重要环节。

简介：11月10日，环保部部长周生贤在中国环境与发展国际合作委员会2010年年会上表示：我国“十一五”主要污染物减排目标已提前实现，二氧化硫减排目标已提早一年实现，化学需氧量减排目标提早半年实现。

简介：　　2006年8月3日,国家环保总局在国务院新闻办公室召开的新闻发布会上宣布了一组触目惊心的数字,"2005年我国二氧化硫排放总量高达2549万吨,居世界第一,比2000年增加了27%".经专家测算,每排放1吨二氧化硫所造成的经济损失约为人民币20000元.按此计算,2005年全国非法用废轮胎土法炼油以及小再生胶厂生产排放的二氧化硫约为48万吨,造成的经济损失可达96亿元.……

简介：当前,有关重金属在河流水相、生物相和固相三相空间的综合污染效应研究尚未见报道,因此主要围绕河流三相空间重金属风险评估展开研究。大量学者在开展单一介质空间生态风险评估时,主要考虑重金属毒性系数和污染指数。本文构建的综合生态风险评价模型表明重金属对环境安全具有严重威胁。该模型应用于松花江5种有毒重金属污染综合效应评价,结果表明,5种有毒重金属在单一介质中生态风险指数均表现为水相〉生物相〉固相,三相空间综合生态风险指数由高到低排序为Cd〉Hg〉As〉Pb〉Cr。在此基础上,将Cd和Hg筛选为松花江重金属优控污染物。

简介：通过野外调查研究湖南省某石煤提钒冶炼区周边土壤中钒的含量、形态、活性以及微生物响应特征。结果表明,该区域土壤钒含量范围为168~1538mg/kg,均超过加拿大土壤质量钒的最高允许值(130mg/kg)。废弃区土壤平均钒含量高达1421mg/kg,尾渣区、原矿区和冶炼中心区的土壤平均钒含量分别为380、260和225mg/kg。BCR顺序提取结果表明,土壤活性态组分(包括酸提取态、可还原态和可氧化态)中钒含量为19.2~637.0mg/kg,占总钒含量的7.4%~42.3%。土壤中五价钒含量为21.9~534.0mg/kg。此外,土壤高含量钒抑制了土壤酶活性和基础呼吸率。石煤提钒区土壤钒污染和潜在生态风险值得关注。

简介：11月15日，环境保护部核安全总工程师杨朝飞在北京举行“2010中国绿色经济政策高层研讨会”上表示，我国将全力推进环境污染责任保险，以帮助污染受害民众获得及时、足额的赔偿，十二五期间环境污染责任保险制度将从试点省市向全国范围推广。

简介：为防治环境污染,保障生态安全和人体健康,规范铅蓄电池生产及再生行业污染治理和管理行为,引领行业生产工艺和污染防治技术进步,促进行业的绿色循环低碳发展,环境保护部于2016年12月发布了《铅蓄电池生产及再生污染防治技术政策》。日前,环境保护部科技标准司有关负责人就这一技术政策的有关问题及如何理解、贯彻这一技术政策,接受了笔者采访。

简介：通过建立模型并实际测算城镇化每增长一个百分点引起的污染物产排放变化量,来分析我国城镇化发展的边际环境污染效应。结果显示,我国城镇化发展与环境污染之间的矛盾仍十分突出,1996～2009年期间,城镇化每增长一个百分点带来的城镇生活污水排放量、COD产生量、NH3-N产生量、NOX排放量、CO2排放量、城镇生活垃圾产生量仍呈上升趋势。由于近年来城镇污水处理率明显提升,城镇化每增长一个百分点带来的COD和NH3-N排放量由＂十五＂的增加逐步转为＂十一五＂的减少;由于城镇生活用煤的减少,城镇化每增长一个百分点带来的SO2排放量在＂十五＂、＂十一五＂期间都呈减少趋势。为减少环境污染,我国应选择有中国特色的城镇化发展道路,合理把握城镇化发展速度和节奏,促进城镇与环境协调发展。

简介：根据《电子信息产品污染控制管理办法》规定和《电子信息产品污染控制重点管理目录制定程序》要求，工业和信息化部于近日对《电子信息产品污染控制重点管理目录（第一批）》进行了公示，公开征求业内企业意见。公示截止日期：2009年11月9日。具体内容如下：

简介：本文介绍电弧焊接作业污染的职业病危害、污染因素、职业病防治对策及焊接职业病防护工作的法制化。

简介：探讨了生物浸出法处理湘江河床多种重金属污染的碱性底泥。底泥中的多种重金属对水生生物与人类有较大的毒性以及显著抑制细菌的浸出,利用自养细菌与异养细菌协作的浸出方法可以解决这个问题。结果表明,底泥中锌、锰、铜和镉的生物浸出率分别达95.2%、94.2%、90.1%和84.4%。利用连续提取法分析了浸出前、后底泥中不同形态重金属的含量变化,发现浸出后底泥中残余重金属主要以铁锰氧化态、有机结合态和残渣态的形式存在,这些存在形态的生物毒性较低。本研究说明自养菌结合异养菌的浸出法可有效提高碱性底泥重金属的浸出率和降低生物毒性。