简介:【摘要】某某客运专线特大桥20#~26#门式墩临近营业线施工,安全隐患尤为突出,采用D16型组成施工便梁架空现浇门式墩横梁的施工方法,解决了邻近铁路营业线支架深基础施工处理难度较大、铁路基本建筑限界与结构物间净空有限等问题。相比其它方式的施工方法,特别是与常规的施工方法,如采用满堂支架法施工门式墩横梁施工方法相比较,D型便梁施工具有:施工工艺简单、工期短、成本低、安全性高等优点。
简介:摘要: 随着经济的发展,我国的铁路网建设更趋密集,线路如城市道路般高低交错、横纵互转。大型门式钢盖梁作为解决线路间高低互错的承载结构得以广泛应用。将大型跨线(桥)门式钢盖梁结构分体为钢柱、钢梁结构进行分体式吊装施工,能够有效降低结构吊装重量,减少吊装设备的选用型号,避免了对不良地质条件的大范围地基处理,并且更便于转场使用,减少了二次拼装胎架的投入,节省了施工成本,降低安全风险,提高了施工功效。
简介:摘 要:如今,建筑行业都在推崇“安全第一”的理念。在桥梁高墩、跨河悬臂现浇施工中,由于其具有耗时长、专业技术要求高、环境因素影响大等特点,安全技术在施工中显得尤为重要。本文主要从高墩及悬臂施工中的安全技术这两个方面展开探讨,为桥梁高墩、跨河悬臂现浇梁施工质量及安全的控制提供理论基础。
简介:摘要:我国的江河湖海众多,要进行交通建设就不可避免的要建设桥梁。而在桥梁建设中,桥梁水中墩承台施工极为常见也极为重要,针对承台预制的施工方法国内一直在不断的探索新技术,以达到保证施工安全、桥梁的质量、成本的降低,本文主要针对桥梁水中墩承台施工方法中的钢管桩围堰承台高位预制方法展开探讨。
简介:摘要:独柱墩桥梁在城市桥梁和高速公路互通匝道中应用较为广泛,具有结构简单、外形美观、施工方便等特点,但随着交通流量增加及车辆超载现象增多,从而造成独柱墩桥梁在运营过程中出现支座脱空、主梁移位等不利情况,导致桥梁失稳倾覆的安全事故发生。本文着重对独柱墩桥梁抗倾覆加固技术进行分析与探讨。