简介:摘要:地铁设计工作一般分为前期工程设计、土建工程设计及站后工程设计,其中轨道工程介于土建工程与站后工程之间,是土建与站后极其重要的衔接专业。轨道工程的施工图设计工作一般滞后于土建工程设计,但稍微先于站后设备工程设计。因此,在土建工程展开施工图设计前,做好相关的接口控制,是确保后期轨道工程设计及施工顺利推进的关键。在轨道工程设计开始前,梳理清楚相关站后设备工程的接口要求,是确保站后设备工程设计顺利推进的关键。因此,接口设计在整个地铁工程设计过程中是十分重要的一个环节。本文将结合某地铁的轨道工程的设计经验及施工配合经验,提出部分典型的接口问题,并就相关问题提出优化处理建议。
简介:摘要:现当今,随着我国经济的快速发展,城市轨道交通项目的建设具有系统化和规模化的特点,整体结构设计、建设程序、业务区域较复杂,需要确保整个项目按时保质保量完成。构建管理信息系统可以通过相应的技术手段和管理方法,解决项目建设中存在的具体问题,实现对轨道交通建设项目的综合管控,使项目建设发挥实际作用,确保城市化进程。文章寻找城市轨道交通工程项目管理策略,为城市轨道交通的发展提供参考。
简介:摘要:随着我国交通行业和城市化进程的不断推进,越来越多的城市具备发展轨道交通的能力与条件。同时,建设城市轨道交通工程,能够解决严重的交通拥堵问题,但在进行轨道交通规划与建设时,如何更好地利用轨道交通,优化城市时空结构成为一个热点问题。许多研究人员对此也进行了研究,其中,对PPP模式下的城市轨道交通沿线用地开发规划对策进行研究,通过研究提出规划策略、规划空间组织和规划管理三个方面的具体措施;对快速轨道交通工程的规划与建设问题进行研究,研究结果表明,在进行城市轨道市域线建设规划时就应引入列车运行分析系统进行列车行速选型;等人对城市轨道交通分流路线进行研究,提出轨道交通分流的具体方法与流程,为城市交通分流路线规划提供参考。
简介:摘要:城市轨道建设不仅可以为大众出行提供较大的便利,也可以从多层次带动城市经济发展和区域经济辐射,为提高城市居民生活水平创造可发展空间。城市轨道建设多为地下工程,施工管控较为复杂,需要采取循序渐进的方式,高效控制潜在的施工风险因素,并制定对应的风险防范措施,使风险隐患最大限度地降低到可控范围内。