学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:摘要:基于玻璃幕墙的基本特性出发结合三维有限元软件SAP2000建立变几何单索点玻璃幕墙结构体系,针对建模过程中的模型搭建,属性赋值以及各项荷载施加等建模前期工作开展探索研究,针对建模的各项细节问题的处理给出相对合理的流程建议,为后期同类型的建模工作作出有效指导,规范了变几何单索点玻璃幕墙结构的数值建模实施,提高了模型的有效利用率与建模的可信性。

  • 标签: 变几何 单拉索点 玻璃幕墙 数值建模
  • 简介:【摘要】随着城市规模逐渐升级,地势空间逐渐饱和,人们逐渐把目标转向开发利用地下空间,基坑也越来越大,采用对锚索支护,就是以平行方向的支护承能力为基点,利用两个平行方向支护及锚索成为支护体系的组成部分。通过拉紧的杆体形成一个整体达到维护基坑的目的。

  • 标签: 基坑支护 对拉锚索 平行方向 拉紧
  • 简介:摘要:针对软弱低透水地层的地质条件特性,分析此类地层对于上部建筑物的整体危害性及其灾变影响定性规律并结合有限元模型,仿真模拟土体排水特性,得到排水固结法使用条件下的土体变形特征及其规律性质,相关结论可为同类型的工程项目提供丰富的工前数据及处理建议与意见,提高土体预处理的成功率。

  • 标签: 软弱低透水 真空预压法 数值模拟
  • 简介:摘要:我国铁路桥梁建设规模不断扩大,铁路桥梁施工的各项施工技术也得到了深入发展,其中后张预应力张技术作为桥梁施工中的一项关键技术,直接影响桥梁工程的施工质量。工艺实施中要求完成箱梁张强度预测、控制预应力作业、张工艺等技术环节,确保张良好,实现桥梁施工质量控制。本文结合某制梁场后张预应力混凝土简支箱梁工程实践,详细介绍后张预应力施工质量控制点,并给出应对措施。

  • 标签: 桥梁工程 后张法预制箱梁 张拉控制
  • 简介:摘要:针对 大采高工作面大断面回采巷道围岩稳定性的问题 ,结合 岩石力学、结构力学、弹性力学、矿山压力等理论,对大断面回采巷道围岩变形机理进行分析, 结合该煤 矿 15号主采煤层 S8310大采高综采工作面的地质特征和生产技术条件,系统分析了大采高综采大断面回采巷道变形破坏的基本形式,并分析了影响大采高综采大断面回采巷道变形破坏的各种因素,运用 UDEC数值模拟软件模拟分析锚杆不同参数对大采高综采大断面回采巷道支护的影响,提出现场回采巷道支护参数及措施。

  • 标签: 大断面 回采巷道 支护参数 厚煤层 数值模拟
  • 简介:摘要:为满足交通建设需要,桥梁箱梁施工研发了智能化张系统,可以安全快捷实现桥梁预应力自动化、精准化控制。以预应力预制箱梁施工为研究对象,全面介绍从张应用优势、构成、施工工艺、操作关键点,并通过相关数据研究分析得出,该技术具有操作方便、效率高、节省成本、精度高、误差小、降低劳动强度等技术优点。

  • 标签: 后张法 预应力张拉 施工技术
  • 简介:摘要:本文基于Navis-Stokes流场控制方程,研究了用于合成射流仿真的k-ε模型以及RNG k-ε模型及其求解方法。开展流体仿真模型的研究。

  • 标签: 等离子体,合成射流,电磁波传播
  • 简介:摘要:在中国山区修建公路时经常会遇到各种高边坡,其在公路建设乃至运营的整个过程中是一个很大的安全隐患,发生失稳破坏时不仅影响道路的正常运营,甚至会造成人员伤亡和重大财产损失。本文基于Midas Gts有限元软件针对某特定边坡的失稳过程进行了二维有限元数值模拟,定量研究了整个过程的稳定状况。

  • 标签: 高边坡 稳定分析 数值模拟
  • 简介:摘 要:目前由于我国路面交通体系的不断完善,公路桥梁建设是我国基础建设中的重要环节。偏远山区的桥梁建设成为新时代建设的主要内容,通常偏远地区山峦起伏,地形复杂,还有千沟万壑的公路廊道,这也是拱桥广泛应用的原因之一。合理的拱轴线对拱桥的成桥内力状态、安全性、经济性和耐久性等有重要影响,通过曲线拟合、解析方程等数值分析方法可以优化拱桥拱轴线。随着建设材料和施工要求的不断提高,拱桥将会向大跨径桥梁发展,插值拟合在拱轴线的优化方法中将占据重要作用。

  • 标签:
  • 简介:摘要:斜索是斜拉桥结构体系中的关键受力部件,其受力状态是评价桥梁健康状况的关键指标之一。平行钢绞线斜索张对总索力及单股斜索内各根钢绞线的均匀性有较高的要求,施工中常采用“等张”单根张工艺进行一张,保证索力的均匀性,再采用整体张工艺进行二张或三张使总索力满足要求。本文结合实际提出了在张空间受限无法采用前述工艺情况下,运用“超张系数”单根张工艺,即基于理论计算方法下的单根钢绞线的张施工技术。

  • 标签: 平行钢绞线斜拉索 超张拉系数法 总索力控制 索力均匀性
  • 简介:【摘要】作合理的球铰转角夹具,通过改良转角夹具的转角构造和外部造型,将幕墙的转角胶缝控制在设计范围内,内部球铰垫片解决了玻璃受力不均容易破损问题,增加了玻璃受水平荷载发生的变形能力。

  • 标签: 转角 幕墙 放线
  • 简介:摘 要:本文以某大跨度独斜塔斜拉桥为例,应用通用有限元程序对整桥建立空间有限元模型,计算其动力特性,并结合其他同类型桥梁的理论计算和试验结果,分析了该类型桥梁的动力特性。 关键字:斜拉桥;有限元;理论计算;实验结果;数值模拟

  • 标签:
  • 简介:摘要:由于软岩的变形具有特殊性,因而其支护控制变形的理念也有所不同。为了探讨软岩地质条件下支护结构的作用效果,本文以某引水隧洞为工程背景,采用FLAC3D软件对隧洞的开挖及支护进行模拟,分析了不同开挖方式、不同埋深下围岩位移、支护结构应力及塑性区结果。结果表明在软岩地质情况下:采用圆形全断面开挖,洞周未出现明显的应力集中部位,并便于施工组织设计,在隧洞穿越破碎的Ⅴ级围岩区时采用超前支护,可以有效控制围岩变形;支护结构能对软岩塑性区范围的发展进行有效的控制;在隧洞支护中起主要作用的是初期支护,二次衬砌主要作为安全储备。

  • 标签: 软岩 应力释放 围岩变形 支护结构
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要:随着现代施工技术的发展,数值模拟分析等比较有效的数学模型分析方法被大量的应用到施工设计中。在施工设计中,通过建立三维数值模型、节点模型拟静力试验等手段,对工程结构的力学性能进行分析,以便得到力学性能更好,施工更方便,成本更经济的结构和施工方案。本文将以高大模板支撑体系稳定承载力数值分析、连续梁桥悬臂施工预拱度影响因素分析及曲线拟合等案例来简要说明数值分析在现代桥梁工程中的应用。

  • 标签: 稳定承载力 数值分析 曲线拟合 桥梁应用
  • 简介:摘 要:随着我国道路网的完善,道路检测和养护逐渐成为交通运输工程的热点需求。而数值分析在道路检测中的运用,则可以通过建立数学模型把现实中的道路问题转化为数值问题。为深入梳理数值分析在道路检测中的运用,对道路检测中的误差分析、迭代在检测识别等方面有关工程实践和研究成果进行了综述。研究结果表明:数值分析的方法在道路检测工程中运用前景可观。最后,对当前数值分析方法中存在的问题进行讨论,并展望了未来的研究方向。

  • 标签: 道路检测 数值分析 迭代法 误差
  • 简介:摘要:随着现代施工技术的发展,数值模拟分析等比较有效的数学模型分析方法被大量的应用到施工设计中。在施工设计中,通过建立三维数值模型、节点模型拟静力试验等手段,对工程结构的力学性能进行分析,以便得到力学性能更好,施工更方便,成本更经济的结构和施工方案。本文将以高大模板支撑体系稳定承载力数值分析、连续梁桥悬臂施工预拱度影响因素分析及曲线拟合等案例来简要说明数值分析在现代桥梁工程中的应用。

  • 标签: 稳定承载力 数值分析 曲线拟合 桥梁应用
  • 简介:[摘要] 1962年美国著名建筑师 Fuller 提出了由索杆体系组成的张整体结构 ( Tensegrity Systems)的思想。80年代,美国著名工程师Geiger对Fuller的思想进行演变和发展,提出了索穹顶结构体系(Cable Domes)。整个结构由少数压杆和大部分受构件组成。整个结构处于张力状态。充分发挥了索的强度,是一种结构效率高效的全张力体系。成都凤凰山体育公园专业足球场采用大开口索穹顶结构体系,其中索穹顶由脊索、斜索、环索、压杆及内拉环和外压环构成,属于预应力自平衡的全张力结构体系。本文将以成都凤凰山体育公园为例,介绍索穹顶索安装、提升与张施工技术。

  • 标签: [] 索穹顶 专业足球场 拉索