简介：摘要：地铁作为一种高效、便捷且环保的交通方式，已然成为众多大城市的交通基础设施。它在城市发展中发挥着至关重要的推动作用。地铁系统不仅有效缓解了地面交通的压力，减少了拥堵现象，还为市民提供了更为舒适、快速的出行体验。为了确保地铁的顺畅运营，合理的车站设计至关重要，其中包括车站的位置、出入口、风亭以及其他设施的规划与布置。每一处细节都关乎地铁的运营效率和服务质量。作为统筹地铁车站各专业的建筑专业，其设计的合理性对地铁的运营有深远的影响。结合某地铁部分车站实际情况，阐述地下车站在设计原则及要点，以期对初入地铁建筑专业的设计人员提供一些设计参考。

简介：摘要：本文旨在探讨现代汽车维修中，汽车检测诊断技术的应用现状及其发展趋势。首先介绍了汽车检测诊断技术的相关知识，并分析了目前存在的问题。随后，提出了解决这些问题的方法，具体包括利用先进的检测设备进行故障诊断，加强专业人员的培训等。最后，进行了总结并对未来的发展方向进行了展望。

简介：摘要：随着社会的发展，地铁已经成为我国主要的交通方式之一，地铁在各城市的运营规模十分庞大，为缓解城市交通压力提供重要的交通条件。在维护地铁运营的同时，受到操控技术、设备故障、运营调度不当等因素的影响，地铁运营中潜在的风险因素正在不断增加，并且形成足以阻碍地铁通行的交通问题。在此基础上，有效维护地铁运营安全，防止地铁运营中的风险事故，成为现阶段地铁运营与开发的重点任务。

简介：摘要：对地铁车站施工建设时采用地连墙施工技术，这项技术具备对附近环境影响很小、刚度大、整体性很强、密封性良好等特征。这项施工工艺比较适合用在施工环境较差以及变形控制要求非常严的工程项目中。对地铁站深基坑进行开挖时，经常用到的就是围护结构，而地连墙是围护结构以及结构复合墙中的组成部分。所以这项施工工艺质量会对整个项目结构的安全稳定性产生影响。

简介：摘要：在我国现代化城市化进程不断推进的背景下，城市人口数量不断增加，与此同时交通压力骤增，地铁工程建设项目数量有了大幅度增加，给人们带来了方便。地铁作为一种独立、封闭的交通工具，基本不受到地面道路情况以及天气的影响。当前我国众多一、二线城市已经建设了较为完善的地铁设施。地铁车站作为地铁系统的枢纽，其施工质量会直接影响到地铁交通系统运行的稳定性以及安全性。

简介：摘要：随着城市现代化建设的快速发展，地铁交通运输的便捷性日趋明显，城市区域的不断扩张与发展，导致了客流量的与日俱增，高架地铁改扩建工程也随之增多。原车站方案设计由于区域规划的变化、周边物业开发的建设、新建线路功能定位的变化等原因，导致既有车站已不满足客流量运营组织与疏散的要求，为尽快提升车站的服务水平，对既有高架车站进行改扩建。在对车站进行改扩建的设计当中，如何既保证车站改扩建规模的需求，又保证减少对车站运营的影响问题，成为改扩建工程设计的重点与难点。针对以上问题，文章通过对南京地铁2号线马群站改扩建方案的设计研究，来探索高架侧式车站的改扩建方案设计过程与方法，为解决未来高架地铁侧式车站的改扩建问题提供案例与借鉴。

简介：摘要：随着城市化的快速发展，地铁作为城市交通的重要组成部分，其建设规模日益扩大。然而，由于地铁车站通常位于地下，面临着复杂的地质环境和地下水压力，因此防水工程成为了确保地铁车站结构安全、稳定运营的关键因素。地铁车站防水工程不仅关系到车站的使用寿命和运营安全，同时也对城市的可持续发展具有重要意义。本文旨在探讨地铁车站主体结构防水施工技术的现状、发展趋势以及在实际工程中的应用情况，以期为地铁车站防水工程的设计、施工和管理提供参考和借鉴。

简介：摘要：在地铁车站内，地铁车站环控系统为乘客提供了一个舒适、安全的环境，但环控系统运行时会产生大量的热量，影响了环控系统的正常工作。本文主要分析了地铁车站环控系统的温度场，以及通过三维数值模拟优化地铁车站的气流组织方案，提出了“分区控温”技术具体实施细节和效果评估，以改善地铁车站环境，为城市居民出行提供一个高效、环保、快捷、舒适的乘车环境。

简介：摘要：本文以某市的地铁站挖掘项目为研究实例，详细讨论了基坑建设过程中对地面下沉、桩端的垂直下沉、水平位移以及地下水水位波动等监测指标的跟踪记录。综合考虑地铁车站地层的复杂特性以及施工现场的实际情况，本文对围护结构和邻近环境的监控数据进行了详尽分析。监测结果显示：在基坑挖掘作业期间，地面沉降总体保持稳定，但伴随挖掘作业的深入，沉降速率加快，总体沉降量逐步增加，至挖掘结束后沉降趋势再度稳定下来。在这类地理条件下，桩顶垂直方向的偏移主要表现为上升趋势，随着支撑系统的搭建与建筑主体的逐步建设，其垂直偏移逐渐变得稳定；同时，桩顶的水平位移幅度较小，累积变动甚微，这表明围挡结构的状态是稳固安全的；在沿海区域进行基坑建设时，地下水位会显著受到潮汐和雨水的作用，因此必须实施有效的地下水监测和预警，并采取适宜的管理手段。

简介：摘要：随着交通事业的快速发展，也促进了地铁项目的发展。通常情况下在地铁车站工程施工中，明挖法是最常用的一种技术，主要是该方法施工效率高，在操作方面比较简单，还能有效的控制施工成本，可给大型的机械设备提供便捷性条件。本文将结合案例阐述明挖法的特点，并阐述深基坑施工技术应用的要点。

简介：金山区火车站地区概念城市设计为看得见海的火车站。塑造特色鲜明，充满活力的滨海RBD城区形象，构建一个卓越而现代化的多功能交通枢纽，进而带动周边地区的土地升值与联动开发。

简介：在中国的消费者步入大型消费之际,私人小汽车消费市场迅速崛起。国民经济持续快速增长是预测小汽车需求的前提。在此基础上,根据历年小汽车保有量进行时序外推预测,以及保有量与主要经济指标的关联预测,进行综合分析确定。

简介：我国高速铁路建设已进入快速发展的新时期，在此背景下，本文基于高铁枢纽车站的综合开发理念，分析了车站的功能定位．并从枢纽的“触酶-集聚”效应理论和“点-轴”空间结构理论方面分析了高铁枢纽车站集聚效应的体现。通过国内外典型枢纽车站综合开发的案例．对不同类型车站的开发模式．功能定位及其影响进行分析与总结。最后提出高铁枢纽车站建设开发成功的条件，以此对我国新一轮高铁综合交通枢纽的规划建设提供参考。

简介：摘要：本文针对预制装配式地铁车站技术的应用进行了研究和分析。首先，探讨了预制装配式地铁车站在施工过程中的优势，包括响应国家政策、施工进度快且质量好、实现文明绿色施工等方面。重点对预制构件生产技术、吊装技术、安装技术以及连接技术进行了深入探讨。此外，对车站主体结构和二次结构的关键技术应用进行了详细阐述。研究结果表明，预制装配式地铁车站技术的应用能够有效提高施工效率、保证施工质量，同时也有助于减少对环境的影响，推动城市地铁交通的可持续发展。

简介：【摘要】 地铁车站机电工程施工是整个地铁建设中重要的一环，在传统的地铁机电工程施工过程中存在多专业相互交叉施工，施工工期紧等特点，特别是在车站机房管线安装过程中由于管线众多往往对整个施工工期及施工质量影响很大，本课题将传统的预制加工技术与BIM技术相结合，大大提高了工程施工效率，保证了施工质量。

简介：摘要：本文通过BIM技术在上海轨道交通某线路某车站项目的结构设计中的应用，分析关键应用点、优缺点及未来发展前景，总结地铁车站BIM结构设计关键点。结合该项目具体情况，以欧特克Revit软件及基于该平台开发的算量插件和管理平台等为载体，多方面展开BIM技术在项目实际中的应用。结果表明，BIM参与地铁车站工程设计工作，不仅提升设计工作效率，更大幅度提升设计图纸品质。

简介：摘要：目前，随着社会的进步和发展，轨道交通在城市的发展和规划中占据着十分重要的地位，城市在发展中，要想提高城市的扩散和聚集能力，就需要通过轨道交通来实现城市空间的优化和布局。最近几年，伴随着地铁事故的产生，人们越来越关注地铁建设的安全性。因此。在地铁的建设中对于风险源就要通过有效的措施进行管理，尤其是复杂的地质条件下更要做好地铁风险的分析。本文将分析地铁施工项目的特点，阐述施工中存在的施工风险，并提出合理的解决措施。

简介：摘要：进入21世纪，世界经济的迅猛发展加速了城市化建设。随着城市规模越来越大，城市密集度的提高和高层建筑的不断增加，地面可利用空间越来越少，其随之而来的是城市交通拥挤的现象越来越突出，城市轨道交通建设进入快速发展阶段。地铁车站是城市轨道交通系统的重要组成部分。大多数城市地铁，离壁沟施工虽然作为车站施工中很小的施工环节，但是离壁沟施工已经成为车站施工中必不可少的部分，若施工处理不当，在车站运营期间会带来很大的困扰。因此，对于离壁沟施工质量管理的要点进行深入研究，分析了离壁沟施工质量管理方面的实施要点，包括施工前的准备工作、施工中的控制措施、施工过程的监督管理和质量验收等方面。优化离壁沟的施工质量，减少及规避离壁沟施工后出现的各种问题，不仅可以提高车站防水质量、减少事故发生率，还能够提高工作效率、降低成本、提高建设质量。本文通过对离壁沟施工中存在的问题进行详细分析，并结合实际情况提出了离壁沟施工质量管理要点，为成功实施离壁沟施工质量管理提供了有益的参考和借鉴。

简介：摘要：涉及一种地铁车站与市政隧道共建的无梁楼盖施工方法，包括：基于盖挖逆作法依次施作围护结构、立柱桩与抗拔桩后，在所述围护结构、立柱桩与抗拔桩上方依次施作车站顶板与顶梁；开挖基坑至市政隧道底板下设计标高处后，浇筑市政隧道底板、纵梁与临时横向混凝土支撑，市政隧道底板及车站各层板分别设置永久钢管混凝土柱支撑节点，市政隧道底板设置无梁楼盖与钢管混凝土柱连接，其余各层永久钢管混凝土柱分别与纵梁与横梁连接，方案采用“上下重叠”合建地铁车站、市政隧道，同步设计、同步实施车站主体结构及市政隧道结构的施工方法，可有效避免工程浪费，减少对道路交通的影响，有着较为广阔的应用前景，推广价值较高。

简介：摘要：目前，我国轨道交通的空调系统在夏季是一个非常重要的阶段。智能控制系统将会被外部的气温所影响，环控变频设备的运行频率对设备利用效率及系统能效影响较大。因此，在建设城市轨道交通智能空调系统时，应合理调整系统，避免引起乘客不适或能源浪费。