简介：伴随着近几十年我国快速的工业化和城镇化,慢发性技术灾害已日益成为城乡许多地区面临的突出环境问题之一。对某些特定地区来说,从慢发性技术灾害层面进行规划实施评价已成为一种必需之举。分析了慢发性技术灾害层面规划实施评价的必要性和针对性,着重从产业符合性、规划合理性、规划符合性、规划有效性4个方面阐述了慢发性技术灾害层面规划实施评价的框架内容,并初步构建了慢发性技术灾害层面规划实施评价的指标体系。

简介：摘要：通过构建地质灾害发育强度指数和降雨强度指数，最终建立降雨型地质灾害易发程度评价模型借助ArcGis平台，用栅格数据模型（Raster）来表现评价因子的地理分布，进行深入的空间分析和处理。

简介：垃圾填埋场是对城乡环境产生重大影响的一类市政设施,垃圾填埋场所产生的严重污染是慢发性技术灾害的主要类型之一。由垃圾填埋场引发的慢发性技术灾害问题使得垃圾填埋场日益成为环境敏感的空间地区和政治敏感的社会议题。着力探讨已经封场的或废弃的垃圾填埋场用地如何通过整体规划进行生态修复和地区再生。基于慢发性技术灾害的视角,分析垃圾填埋场用地的特性,并着重通过近年来欧美国家城市中垃圾填埋场用地修复与再生的3个典型案例的研究,探讨当前及未来行之有效的对垃圾填埋场的规划修复与再生的策略与技术。

简介：工业用地所引发的慢发性技术灾害给城镇居民的健康以及地方生态环境带来严重危害,目前发达国家对于慢发性技术灾害用地的治理与修复已经取得一定成效。基于美国近40年污染工业用地修复的实践,探讨了美国工业用地修复的主体、资金、技术策略以及再开发因素。并选择了3个不同背景、条件与规模的污染工业用地修复案例详细阐析,案例研究表明,慢发性技术灾害工业用地的修复是多主体、跨专业协作努力的过程与结果,规划及早介入修复与再开发过程,可以在其中发挥重要作用。研究可为我国大量慢发性技术灾害工业用地的修复提供借鉴和参考。

简介：自罗伯特.文丘里（RobertVenturi）1962年在《建筑》杂志上撰写《建筑的复杂性与矛盾性》并于1966年出版以来,大多数评论都将《建筑的复杂性与矛盾性》誉为后现代主义的开山之作。尽管从20世纪80年代开始文丘里试图与后现代主义划清界线,并为现代主义运动奠基人进行辩护,

简介：

简介：摘要：在当代社会，燃气系统作为生产和生活的关键基础设施之一，发挥着至关重要的作用。传统燃气系统面临着安全性和可靠性方面的挑战，这包括潜在的泄漏、故障和意外事故。本研究旨在深入探讨智慧燃气系统中的安全性与可靠性问题，并提出相应的优化策略。通过对安全性问题的全面分析和评估方法的研究，以及对可靠性问题的深入剖析和改进策略的提出，旨在为智慧燃气系统的实际应用提供可行的解决方案，进一步推动燃气系统的智能化和安全性的提升。

简介：定义了慢发性技术灾害及其相关概念,阐析了美国半个世纪以来以公共环境灾害为人所知的慢发性技术灾害事件,概括其特征,并延伸至其引发的环境正义议题的探讨。慢发性技术灾害的实质是人为导致的灾害,城市规划在其中多少负有间接责任。结合国内慢发性技术灾害的现状,主要从两方面展开城乡规划的反思,一是工业选址模式与产业空间规划,二是土地使用的环境影响与社会空间规划,以创造健康、公平的城乡生态与社会环境。

简介：研究总体规划要思考规划工作的背景。一是规划是面向本行政区的地方性事务，由地方管理；二是规划工作要思考“市场在资源配置中起决定性作用”和“更好地发挥政府作用”两个前提；三是地方立法权将对城市规划产生的影响趋势；四是“由扩张性规划逐步转向限定城市边界、优化宅间结构的规划”的要求。这些背景为我们规划工作的转型或调整提供了一些思路。

简介：

简介：摘要：土木工程建筑结构的安全性与经济性在现代建筑设计与施工中占据着举足轻重的地位。二者相互关联，相互制约，是确保建筑物长期稳定运行的两大基石。本文对土木工程建筑结构的安全性与经济性的优化措施进行探讨。

简介：摘要：近年来，铁路运输事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。因此，对铁路运输行车系统的安全性与可靠性进行评估研究具有重要的现实意义和理论价值。通过对铁路运输行车系统的构成、功能和特点进行深入分析，可以发现其中存在的安全隐患和薄弱环节，进而采取有效措施进行改进和优化，提高铁路运输的安全性和可靠性。

简介：

简介：容积率是控制性详细规划中强制性内容的核心控制指标，肩负着落实城市整体密度分区平衡、体现政府政策导向和维护社会公平的重任。目前各地的控制性详细规划编制标准仍以控制容积率上限值为主，这在理论和操作上均存在一定缺陷。研究表明，对商业性开发项目的容积率进行“值域化”赋值，充分考虑与上位规划的衔接，将定性分析方法与经济定量分析方法融合，确定较合理的指标区间，使指标更具技术性、操作性和灵活性，能够应对未来开发主体对指标的要求，更利于届期的规划管理。

简介：摘要：为了探讨高速公路桥梁设计中的耐久性与安全性问题，本研究采用综合分析方法，探讨了材料选择、结构设计和环境因素等对桥梁耐久性与安全性的影响。研究发现，合理的材料选用和结构设计能够提升桥梁的耐久性和安全性，而不利的环境因素可能加剧桥梁的老化和损坏。因此，加强科学材料选用、完善结构设计标准和加强桥梁维护与管理是提升高速公路桥梁耐久性与安全性的关键。未来研究应重点关注新材料及技术的应用、智能监测系统的建设等方面，以进一步提高高速公路桥梁的耐久性和安全性，为公众出行和社会发展提供更可靠的支持。

简介：摘要：某公路分局管养着国道、省道两条，共计85km, 其中国道70km, 省道15km, 共计养护中小桥梁30座，隧道1座287m的养护工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面开展预防性养护工作，认真调查路况，收集好养护生产的第一手资料分析病害原因，确定病害修复方案，对路面进行开槽灌缝17724.3m, 铺筑路面4cm沥青面层13273.01m2,5cm沥青面层1329.7m2,6cm沥青面层4806.5m2。

简介：摘要

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，建筑行业日益繁荣。建筑材料的质量直接影响到建筑工程的安全、耐久性和美观性。因此，建筑材料检测成为了保障建筑工程质量的关键环节。本文将从以下几个方面阐述建筑材料检测的重要性。

简介：摘要：随着城市化进程的不断推进，路桥逐渐成为城市基础设施的重要组成部分，然而，长期以来，由于自然因素、人为破坏和结构老化等原因，路桥设施的安全隐患和维护需求日益突出，传统的试验检测方法已经无法满足对路桥结构状态的实时监测和精准评估的需求。因此，如何运用创新手段，对路桥试验检测技术进行探索和应用，已成为当前亟需解决的重要问题。鉴于此，本文对路桥试验检测技术的创新性应用方式展开积极探索，旨在为路桥工程领域的发展注入新的动力。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，园林绿化作为城市的重要组成部分，其管护工作的重要性日益凸显。传统的园林管护方式已经难以满足现代城市的发展需求，因此，探索园林管护工作的创新性路径显得尤为迫切。本文将从多个维度出发，探讨园林管护工作的创新性路径，以期为提升园林管护水平、促进城市可持续发展提供有益借鉴。