简介:我国《海商法》第68条借鉴汉堡规则第13条对海上危险货物运输作出规定.阐明托运人托运危险货物必须履行妥善包装、标志并作出通知的三大义务,以及承运人在一定条件下可以行使危险货物紧急处置权利。然而,第68条仍存在不足之处,建议立法修改。
简介:宁波北仑国际集装箱码头2005年3月14日增辟第2条黑海航线,首航由法国达飞轮船公司“达飞图卡诺”轮担当。该航线有7条船舶投入运营,实行周班服务,每周日抵宁波北仑国际集装箱码头,周一离港,沿途挂靠宁波、上海、厦门、高雄、赤湾、巴生、科伦坡、达米埃塔、贝鲁特、拉塔基亚、比雷埃夫斯、伊斯坦布尔等港口。
简介:阳明海运自6月中旬起调整3条集装箱航线。亚洲/北美东岸航线AW1从7月1日起停止挂靠盐田而改靠赤湾。亚洲/东地中海航线ADX自6月18日起取消挂靠拥堵的塞得港。利用万海航运的箱位的中国/中东航线CMS,在东行中取消挂靠那瓦舍瓦,增挂阿巴斯港、杜蒂戈林、新加坡。
简介:秦皇岛港和中海集运合作开辟了“秦皇岛-黄埔”和“秦皇岛-泉州/汕头”两条直达班轮航线,并将开通到日本关东班轮航线。
简介:2016年12月19日,挪威HavyardDesign&Sdutions获得了巴西航运公司GrupoCBO的新合同,合同总额超过8000万挪威克朗。该公司将为后者的2艘三用工作船(AHTs)提供船舶设计和设备。
简介:在条帚门航道及附近水域模拟视景基础上,通过对该航道及附近水域水文、气象和通航情况研究。制定了满足大型船舶实际航行和靠泊需要的航行和靠泊方案,以满足引航员等安全训练要求。
简介:4月25日,德国Aida邮轮宣布,该公司已与壳牌公司签订了为2艘LNG双燃料动力油船“AIDAprima”号和“AIDAperla”号供应LNG燃料的合同。届时,壳牌将在这2艘邮轮停靠的所有港口提供LNG燃料加注服务。这些港口有:汉堡、南安普敦、勒阿弗尔、鹿特丹、泽布吕赫。
简介:海洋油气开采需要使用具有重大资产价值的设备和财产。这些设备仅在有限的领域使用,涉及到许多的承包商,且本身具有造成污染的风险,因此需要适当的合同规范来规避风险。在某些开采领域,以北海为例,业界已经形成了有关各方风险分担的标准合同格式。
简介:2018年12月5日,大宇造船宣布,该公司已与1家匿名客户签署了1项2+4艘17.4万立方米LNG船建造合同。其中,2艘LNG船的合同价值约为3.7亿美元,预计于2021年上半年正式交付使用。其余4艘备选订单将在2019年经过确认之后生效,合同总价值有望达到11.1亿美元。
简介:在过去的一年里,南卡罗来纳州的查尔斯顿超过了加州的奥克兰和华盛顿卅l的西雅图,一跃成为美国集装箱吞吐量第4大港口,并且已连续5个季度以两位数增长。集装箱吞吐量最大的港口是加州的长滩港,
简介:2017年12月4日,麦基嘉公司(MacGregor)接获一份船队升级合同,为地中海航运船队的6种系列船型,共计31艘船,优化集装箱运输能力。根据合同内容,麦基嘉将为这些集装箱船提供PlusPartner概念的麦基嘉货物加强服务,以提高现有集装箱船的潜在盈利能力。
简介:在AAUS线、ANZL线外又增加一条“AAUS旺季线”,投入5艘平均2400TEU船,提供定周班运输。该线与美国总统轮船、赫伯罗特、现代商船合作营运,汉堡南美投入2艘船。挂港顺序为上海、盐田、香港、悉尼、墨尔本、布里斯班。在北行和南行,新线的运输速度最快。
简介:2015年6月,韩国现代重工交付了该公司建造的第2000艘船只。作为一个单一的造船企业,交付2000艘船只,堪称世界第一。据报道称,该船只为美国钻石离海钻探公司所订购的勘探船。至此,现代重工建造的船只总吨位达到1.26亿吨。
简介:
简介:文章从规则的总则、定义、分类、危险货物一览表、特殊规定、限量危险货物、包装和罐柜规定、运输作业有关规定等方面介绍了第37-14版《国际海运危险货物规则》的主要变化,并罗列了危险货物一览表16栏的积载代码、操作代码和隔离代码,以供从事危险货物运输的相关人员做技术参考.
简介:教师授课质量的评价是对教师的一项重要考核,教师授课质量存在一些不能定量计算的因素。采用层次分析评价方法可以取得很好的效果。文章对层次分析评价模型进行了介绍,应用层次分析原理和方法,建立适合于教师授课质量评价的指标体系。
简介:在研究关门海峡航道特点、潮汐潮流以及报告制度的基础上,阐述了关门航段的航行方法以及航行技巧,并对整个航段的航行注意事项做了简要介绍,希望对通过该水域的船舶驾驶员有借鉴意义。
简介:文章回顾了航海英语词汇教学的模式,解释了交际法的定义和内容,并论述了在航海英语词汇教学中运用交际法应遵循的基本原则,用实例阐述了在词汇教学中运用交际法的一些具体方法。
简介:第4届智能物流系统国际会议暨国际智能物流系统协会年会将于2008年8月20日--23日在上海举办。本次会议将就智能物流系统领域的最新发展状况为该领域相关研究人员与企业提供相互交流意见与看法的平台,旨在为与会者寻求合作机会。
简介:航海专业英语采用任务教学法,可以更好地培养学生语言学习和运用能力。文章在阐述任务法教学法基础上,探讨了教师在任务型口语教学中应扮演的角色,旨在提高航海专业英语口语教学水平和学生口语应用能力,使口语教学更具实用性。
再谈我国《海商法》68条下的海上危险货物运输
宁波北仑国际集装箱码头新辟第2条黑海航线
阳明海运调整3条航线
信息秦皇岛港又辟3条新航线
Havyard获2艘AHTS设计合同
舟山条帚门航道航行和靠泊方案研究
Aida与Shell签订供应LNG燃料合同
海洋石油行业合同订立的趋势和风险
大宇造船再获2+4艘LNG船建造合同
查尔斯顿成为美国第4大集装箱港口
麦基嘉获地中海航运船队升级合同
汉堡南美在亚洲/澳大利亚、新西兰航线AAUS增加一条线
韩国现代重工向钻石离海钻探公司交付第2000艘新造船
论港口经营人对港口法的运用
对《国际海运危险货物规则》(第37-14版)修改情况的介绍及分析
基于层次分析法的教师授课质量评价
中小型船舶日本关门海峡航法探究
交际法在航海英语词汇教学中的应用
第4届智能物流系统国际会议暨国际智能物流系统协会年会将在上海举办
专业英语口语教师在任务法教学中的角色