简介:针对一种履带车辆零差速电力机械式传动方案,在MATLAB/Simulink中搭建了传动系统中各主要分系统的模型;制定了发动机一发电机组采用功率跟随式控制策略,以及直驶电机和转向电机采用基于功率需求的扭矩控制策略;最后,完成了车辆传动系统在直驶工况和转向工况下的整体仿真分析.研究结果表明:发动机一发电机组采用功率跟随式控制策略时,使发动机在中高转速时的动态响应较好;直驶电机采用扭矩控制策略时,能使车辆的行驶速度达到60km/h,0~32km/h的加速时间小于8s,基本能够满足车辆的速度性能和加速性能,说明该控制策略在理论上是可行的.
简介:利用有限元方法计算了GTEM室内二维截面上EUT对特性阻抗的影响,比较了金属EUT接地和不接地2种情况下对GTEM室特性阻抗的影响;分析了EUT为介质材料时,EUT的相对大小对GTEM特性阻抗的影响.计算结果对使用GTEM室进行测试具有较高的参考价值.
简介:近年来,在建设“陆军2020”目标的牵引下,美国陆军加速了转型的步伐,其下属的陆军训练与条令司令部负责转型工作的论证与评估。按照“提出构想-作战实验-部队演习-实战检验”的建军模式,美国陆军转型的实验与评估工作主要由7个作战实验室具体实施,对相关概念、理论、技术、装备、战法等进行量化分析,检验各种方案的合理性与精确性,在创新作战概念、提供优选方案、降低作战风险等方面取得诸多成果,对美国陆军推进全面建设起到了强有力的推动作用。本文回顾了美国陆军作战实验室建设的发展历程,梳理了近5年美国陆军作战实验室主要实验活动,总结归纳了主要特点。