简介:为了分析履带预张紧力对车辆平顺性的影响,以某型高速履带车辆为例,在多体动力学仿真软件RecurDyn中建立了整车动力学模型,在不同车速下对履带预张紧力的不同取值对车辆平顺性的影响进行了仿真.结果表明,从平顺性最优的角度出发,该型履带车辆履带预张紧力取车重的10%左右较为合适.
简介:装备了未来战斗系统的行动单位将变革遂行作战的能力。就持久力而言,这项变革将带来一种对后勤需求比重型模块化旅级战斗队小得多的全谱作战能力。这又将有助于获得战略反应能力以及使得战术行动自如而不受后勤补给的限制及直接连接到上级梯队至多战斗3天的限制。本文着力讲述行动单位项目管理部门如何影响未来战斗系统方案设计。这一设计着眼于为21世纪士兵提供最好的战斗准备系统,与此同时减轻后勤保障负担并降低全寿命周期成本。
简介:介绍了媒体资产管理系统的概念、功能和特点,阐述了在防化科技信息管理中引入媒体资产管理系统的必要性,并对防化研究院媒体资产管理系统设计方案提出了初步构想。
简介:对Authorware管理多媒体素材的三种方式进行了详细的分析,研究了基于流程控制的面向对象的可视化编程特点,分别对系统登录模块、连接数据库和发布打包三个关键性应用技术进行了具体的开发.
简介:针对弹子加压装置,设计实现了测量其接触副力传递效率的试验机,介绍了该试验机的结构和原理.并采用所研制的试验机测量了几种典型的弹子盘试样的力传递效率,利用试验测量结果分析了影响力传递效率的因素.试验结果表明:随着载荷增加,各种弹子盘与弹子接触副的力传递效率都有所下降;当移动盘输出推力较低时,弹子盘的材料(38CrSi和GCr15)对力传递效率影响较小;当载荷增加时,GCr15的弹子盘的力传递效率下降幅度比38CrSi的小;弹子槽倾角α=25°的弹子盘试样的力传递效率较弹子槽倾角α=15°的力传递效率总体偏低.
简介:根据知识经济的特点,阐述核心竞争力理论对防化R&D的适用性。阐述了从科学决策出发规划防化R&D的制高点,设想以建立各种创新平台等模式,实行重点突破,不断提高防化R&D核心竞争力.
简介:步兵战车侧减速器的密封,采用的是接触式机械密封型式。这种密封型式,弹簧力的大小对密封性能影响很大。该文利用流体力学的原理,建立流体膜临界连续状态的液膜压力公式,在此基础上,探讨了弹簧力的设计方法。
简介:本文介绍了在一个结构中如何同时测量几个激励力的一种方法。该方法称为能量交换原理,它是在互易原理的基础上建立起来的。该试验给出的误差只有几个分贝,而相位误差与实际值吻合得很好。
简介:针对研究扑翼的叶片在张开和闭合过程中惯性力的变化规律,首先,通过求解三维Navier-Stokes方程获得了扑翼在改变运动方向时的转动力矩;其次,根据扑翼在转动过程的动力学模型模拟了叶片的张开和闭合过程;最后,在前面的基础上对扑翼在水平和竖直方向的惯性力进行了计算,分析了不同往复速度条件下惯性力随时间的变化规律.结果表明扑翼张开和闭合过程在整个直线往复运动中所占时间较小,但是叶片在转动过程中产生的惯性力是不容忽视的,扑翼试验中产生的上下抖动现象即为该惯性力引起的.研究结果为减小和消除组合扑翼在直线往复运动中产生的振动与冲击提供了参考.
简介:通过应用模糊数学理论中模糊评估法对舰艇装备系统生命力进行了模糊评判,建立多武器攻击下舰艇装备生命力加权模糊评估模型,并以某舰艇装备的主动力系统回路为例,运用所建立的评估模型对其生命力进行具体评估,结果分析表明根据加权模糊综合评判模型,选用合理的加权系数,就能把模糊性很强的装备生命力指标定量化,为设备系统设计方案选优提供依据.
简介:据美国“陆军技术”网站2013年12月报道,美国陆军在内华达和马里兰分别对3辆超轻型车(ULV)中的头2辆进行爆炸与弹道防护能力验证。该车是由坦克机动车研发与工程中心(TARDEC)根据国防部长办公室的要求研制的,将作为研制与开发平台用于数据采集,为其它军种未来车辆与装备研制提供参考和借鉴。
简介:分析非接触爆炸作用下舰船动力系统中主要设备的破坏模式,建立了动力设备的冲击响应模式,并给出了在非接触爆炸作用下用于舰船动力系统生命力评估的系统破坏概率计算机仿真计算方法.
简介:概念设计阶段为了缩短设计时间,提高效率,通常采用简化计算模型进行分析,其中的概念接头模型一般采用扭转弹簧模拟,然而接头模型的参数受到附属分支长度影响,进而影响到车身整体性能的计算,国内近年来对于简化接头模型的刚度计算方法也有不少的探讨,在此基础上,本文将探讨影响简化接头模型性能表现的因素,提出如何得到最近似的接头参数数据的建议。
简介:从设计角度出发,探讨弹体材料、爆管结构、主装药结构、主装药比例、扩爆药量等因素,对发烟弹烟幕效果的影响。
简介:通过对三维轮齿接触有限元分析,建立了正常和齿根与分度圆处不同裂纹故障的直齿圆柱齿轮三维实体有限元模型;通过对其啮合接触分析,求得不同状态下齿轮整个啮合过程的轮齿啮合综合刚度.分析结果表明:齿根裂纹对啮合刚度的影响要大于分度圆裂纹的影响.这对分析裂纹故障对齿轮啮合刚度的影响具有一定的指导作用.
简介:纳米技术是一种从原子和分子开始设计、制造材料的科学技术。按照“国家纳米技术计划”最严格的定义,纳米技术是指研究结构尺寸大致在1~100nm范围内材料的性质和应用。尽管受这种尺寸限制,纳米技术通常是指尺寸最大几百纳米且采用对个体部件自上而下或自下而上设计方法研究的结构。在此,我们重点探讨纳米技术在药物传递方面的应用,并突出最新的纳米技术在新疗法应用方面带来的几种机遇。
简介:通过对双层反应装甲与射流作用过程进行分析和数值模拟,得到双层反应装甲飞板飞散及与射流作用物理过程,通过模拟结果与物理实验比较可知,数值模拟过程基本正确。同时,利用ANSYS-DYNA针对双层反应装甲不同结构参数与射流作用过程进行数值模拟,分析双层反应装甲两组件距离、与主靶板距离及两组件的夹角对干扰射流的影响,从而为双层反应装甲结构改进及设计优化提供理论参考。
简介:利用有限元方法计算了GTEM室内二维截面上EUT对特性阻抗的影响,比较了金属EUT接地和不接地2种情况下对GTEM室特性阻抗的影响;分析了EUT为介质材料时,EUT的相对大小对GTEM特性阻抗的影响.计算结果对使用GTEM室进行测试具有较高的参考价值.
简介:利用AnsoftMaxwell14.0有限元分析软件,在考虑和不考虑电枢2种情况下对简单电磁轨道炮电感梯度的影响作对比分析,得出计算电感梯度时有必要将电枢的影响考虑进去的结论.为提高增强型轨道炮的电感梯度,分析不同轨道间距、厚度以及不同炮口宽度对2种增强型轨道炮电感梯度的影响,得出电感梯度随轨道参数变化的规律.
简介:从钛酸锶钡(BST)相变行为出发,指出在外加电场的作用下,氧八面体中心的Ti4+偏离在零场中氧八面体的位置,可使介电常数降低,并讨论了组分对介电性的影响。结果表明,在居里点以上50-100K的范围内具有介电可调性,并且越接近居里点可调性越强。
履带车辆履带预张紧力对平顺性的影响与仿真
未来战斗系统持久力——目标及步骤
媒体资产管理系统设计方案初探
Authorware多媒体制作技术研究
弹子加压装置接触副力传递效率试验研究
试论提升防化R&D核心竞争力
接触式机械密封弹簧力设计技术研究
用能量交换原理确定被激励框架的未知力
组合扑翼张合过程模拟及其惯性力分析
多种武器攻击下舰艇装备生命力的加权模糊综合评估
美国陆军对超轻型车进行生存力试验
非接触爆炸作用下舰船动力系统生命力的研究方法
接头模型计算刚度影响因素分析
结构对发烟弹烟幕效果影响研究
齿轮裂纹对啮合刚度的影响分析
纳米技术对药物传递的影响
双层反应装甲干扰射流影响因素分析
EUT对GTEM室特性阻抗的影响
电磁轨道炮电感梯度影响因素分析
BST组分对介电可调性的影响