简介：在美国汽车工业一片纷乱之际，你肯定会惊异于其国内市场还能推出一些2010款新车型。然面事实是，尽管新车型的总数量可能会有所减少，但其推出的新技术仍然能给你带来惊喜。

简介：上一期的“海外视线”专栏中,我提出了一个问题：在中国市场是否存在足够多的利好条件,使得高品质、可信赖的独立维修企业可以出现呢？最后得出的结论是：中国汽车市场的变化,最终将为高端独立维修企业的生存发展创造最佳的市场条件.

简介：

简介："关于美国汽车售后市场系列文章"陆续发表之后,有些读者来电告之,对于美国汽车售后市场在近十年的巨大变化,特别是零配件制造商的结构性转变不甚理解.

简介：2010年2月，德国博世集团与南京电气集团达成协议，电气集团转让南京华德火花塞有限公司（NHSP）的所有股权于博世。该公司于1995年由德国博世集团与南京电气集团共同投资组建，之前双方持股比例为53：47。2008年，南京华德火花塞有限公司在亚洲市场的销售额达到2千万欧元，目前拥有员工850名。双方同意此次收购价格不对外公开。

简介：1997年1月6日,第三回合仲裁开始了。为了打官司,朱先生每次都要从美国东海岸坐6个小时飞机到洛杉矶,但是即使再大的麻烦也阻挡不了他要讨回公道的强烈愿望和决心。X公司这一回从中国请来了L女士——1995年X公司在北京开介绍会的筹备人和主持人。他们想通过她证明,X公司确实邀请过佩密克公司,只是佩密克公司不来而已。JH律师反问证人,既然

简介：某私企公司的一辆1990年款美国通用汽车公司卡迪拉克(Cadillac)2．8LV6轿车已行驶86000km，用户反映该车启动困难，加速无力，且加速时容易熄火。

简介：热闹非凡的北京国际展览中心四号馆汽车电子专区内，国内专业汽车导航影音企业——好帮手公司的展台吸引了很多参观者的关注。四号馆内的展位有几十家，为何唯有好帮手如此吸引大众？记者随即对好帮手公司总经理罗大军做了采访，展台之谜也在好帮手进军前装市场的企业战略中逐层破解。

简介：6月18日，这是一个吉祥喜庆的日子，选择这一天举行开业、签约、庆典的不胜枚举。然而，当天在陕西省人民大厦巴黎厅举行的陕西汉德公司车桥技术出口印度AMW汽车公司签约仪式则更显得意义重大。因为这是中国汽车总成技术第一次向其他国家出口，标志着陕西汉德车桥技术质量和品牌已被国际市场所接受。

简介：重庆康吉车辆技术开发公司是交通部直属科研单位——重庆公路科学研究所为适应我国市场经济的发展,发挥该所长期从事客车设计、研究、试验等方面的技术优势,使科学技术面向经济建设,促进我国客车工业的技术进步,在原客车研究室的基础上组建而成的。目前,已初步形成集设计、研究、生产、销售和技术服务于一体的实业性经济实体。公司现有科技人员30余人,其中具有高级技术职称6人,中级技术职称20余人。

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简介：顾建民告诉记者：“打造百万辆级汽车企业，建设永续发展的和谐东风”，战略目标的确立，标志东风公司进入了快速发展的新时期，东风将真正成为具有国际竞争力的世界级企业。商用车公司作为东风事业的主力军，任重而道远。如何抓住机遇，迎接挑战，在打造百万辆级汽车企业的过程中，成就东风商用车营销事业的新辉煌，顾建民说，只要继续坚持“阳光服务”，实现“营销转型”，发扬不怕苦不怕累的精神，以实际行动投入到营销中去，

简介：日产V平台:引领全球紧凑型轿车发展潮流12月9日,日产V平台技术说明会在东风日产花都工厂举行,目产汽车公司副总裁兼V平台项目总监文森特·柯比、日产"V平台之父"都留典孝等重量级专家与会并和包括本刊在内的24家中国核心专业汽车媒体进行了深入交流。本次说明会是继日本本土之后的又一重要行程,也是日产V平台全球技术说明会的关键一站,标志着V平台导入中国已经进

简介：什么是汽车?美国汽车制造商和销售团队为了加深民众对汽车的依赖性,他们非常看重广告这个载体对汽车文化的宣扬。美国汽车业的广告攻势从上个世纪20年代以来铺天盖地,已经将汽车文化深深根植于广大美国民众的意识形态之中。这里收集了从1937到1992年间《国家地理》杂志发表的比较有代表性的14部汽车广告。不同的汽车广告传达的是同一个信息:汽车远不止是一个交通工具。汽车广告让大多数美国人相信,汽车能够赋予他们一切。

简介：<正>我用照相机记录下美国东部城市的繁华和动感,以及美国西部壮观的自然和祥和。也许在我的镜头下,你会发现一个你想象之外的美国。在我的文字中,你会发现在美国自驾车游是一件多么容易的事情。关于租车美国是一个信用制度很完善的社会,所以租车并不复杂,只要有驾驶证和信用卡,10分钟就可以完成各种手续,效率极高。对于持外国驾

简介：

简介：密歇根州特洛伊消息；日本东京消息；捷克新伊钦消息；德国上科亨消息；德国路德维希消息。

简介：克莱斯勒300C恢宏的、令人引以为豪的外观气质、杰出的性能融合成一体,完美诠释了克莱斯勒品牌的高雅格调、艺术感和浪漫情怀,把美国车系的大气和德国的精湛造车工艺表现得淋漓尽致。

简介：美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11～12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车.

简介：2014年12月末，美国交通运输部针对“互联汽车”项目发布发展声明。声明称，美国交通运输部将从1月中旬起开始启动互联汽车项目ConnectedVehicle（CV）第一阶段，着重打造汽车安全、通信、车联网等各方面技术。其中，互联汽车项目的第一发展阶段是指概念车研发阶段。针对互联汽车项目的概念车研发阶段美国交通运输部还推出了相应的发展纲要。