简介:
简介:本文通过诸暨市城区200多幅1:500地形图数字化工作对Tdigit软件的作业流程进行了分析,对提高数字化地形图的质量提出了几点看法。
简介:第七篇GPS测地作业模式与地面网布设GPS单点定位主要用于航海、航空、陆路(行车)导航、军事、公安、考查等。相对定位用于大地测量与各种工程测量。相对定位至少需用两台接收机分别架在不同的站点上作同步观测,经1-2个时段的数据采集之后,用专门的基线处理软...
简介:对利用遥感数据和GPS观测数据进行1:5万地形图更新中,SPOT卫星影像数据和TM卫星影像数据的融合、正射影像数据制作、DRG栅格制作、DRG和正射影像数据套合、卫星影像解译和定性、图形采集平台选择、图形数据的提取和ARC/INFO数据的转入、属性代码分类与编码等关键工序的作业方法进行了讨论,并结合工程实例,说明了这些方法的实现过程.
简介:利用地籍绘图软件CM98的已有信息库,重新设计出适应用户要求的成果表。
简介:对应急反应地图的分类、定义和特点进行了讨论,分析了应急反应地图符号化中存在的问题,提出了应急反应地图多模式符号的概念;探讨了应急反应地图多模式符号的设计原则,并设计了多设备多状态多风格的应急反应地图符号。
简介:测量实习教学是高等工科教育教学体系中非常重要的环节,是提高学生实践技能的重要手段,而科学的实习成绩评价体系是给予学生客观公正评定的保证。为此,设计并构建简单易行、操作性强的实习成绩评价体系,该体系更加体现了客观、公正的评价要求,并对提高学生的实践技能具有积极的意义,也为高校其他课程实习成绩的评价提供参考。
简介:提出了在航空摄影设计中应重视图纸变形误差影响,应采用完整的公式计算方法取代传统的手工量算方法的质量控制措施,并结合实用程序介绍了相关的算法。
简介:大量的水准测量实践表明,由于各种原因(如仪器操作不当、读数错误、记录和计算错误)可能会产生粗差。经典平差总是假设观测值中只含有偶然误差,不含有粗差且平差模型正确,当观测值中存在粗差时,经典最小二乘估计对粗差的探测不够准确且平差结果误差较大,因此,必须寻求新的能抗粗差的平差方法。为此,从最常用的IGGⅠ方案出发,利用VB6.0编制了抗差估计计算程序,并用于水准网粗差探测和平差计算。实践证明,该程序操作简单、界面友好、能满足实际的工程需要。
简介:自动扫描矢量化是解决地图数字化录入的瓶颈问题的关键。本文叙述了MAPGIS地理信息系统的输入模块之一—MAPRVS扫描矢量化系统的设计思想和实现的主要功能。
简介:针对测量机器人能自动跟踪动态测量的技术特点,提出了利用测量机器人进行道路施工动态控制的方法,通过对道路三维空间模型、施工控制参数的计算等动态控制原理进行研究分析,提出了系统的具体设计及程序实现方案.
简介:采用面向对象的程序设计方法,讨论了栅格符号和注记编辑软件的设计,并给出了编辑软件的创建要点。
简介:从城市公交查询系统建立的必要性出发,研究了基于组件式GIS的公交查询系统的设计,探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询系统的实现方案.本系统选用GIS组件MapObjects作为地理信息系统二次开发组件,通用语言VisualBasic6.0作为开发工具,MicrosoftAccess2000作为后台数据库,开发城市公交查询系统,实现了地图的放大、缩小、漫游等GIS软件的基本功能,以及公交换乘方案和地名的查询等空间查询功能.
简介:提出了建立一个监控式DGPS指挥控制中心的实现方案,阐述了利用DGPS(差分全球定位系统)、WLAN(无线局域网)、TDMA(时分多址)和GIS(地理信息系统)等技术在指控中心和本船上对各种水域作业的船队进行差分定位测量、实时引导、船只航行参数实时监控的方法.
简介:结合金塘大桥在设计、施工、竣工、运营等各个阶段对相关测量资料的管理需求,利用WebGIS技术设计了基于B/S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。该系统具有对测绘资料进行查询、统计分析、施工放样质量评估等功能,可实现对施工测量数据的高效管理,在大型桥梁测量控制项目管理中具有一定的应用价值。
简介:介绍了本单位采用ARCINF0(或MAPINF0)平台、SQLServer7.0数据库、WindowsNT网络建立“综合地籍管理系统”的设计方案。
简介:随着计算机技术的飞速发展,计算机应用系统的安全性日益受到重视,访问控制作为一种重要的安全技术,已经渗透到操作系统、数据库、网络的各个方面。为此,采用高内聚、松散耦合的软件工程思想,在.NET平台下改进RBAC模型,实现了登录系统的设计,该模型在主要对角色授权的基础上增加了对用户直接授权和屏蔽用户部分角色权限的机制,丰富了传统RBAC模型对权限的控制,避免用户非法操作,保证了系统的安全性。
简介:在深入分析线要素合并方法及其入库前存在问题的基础上,利用VB6.0和ESRI公司的ArcObjects组件库,经过大量的测试实验,开发了线要素自动合并组件,并举例说明了该组件的应用。
简介:从国土资源管理的实际需求出发,结合现有的基础信息资料,提出了一套切合实际的影像地图发布框架和设计目标:能满足互联网上不断增强的信息查询的需求,也能在技术上得到稳健支持.同时,还介绍了用ArcIMS技术实现影像地图的WEB发布设计方案和系统建成后的应用方法.
简介:介绍了车辆动态监控系统的组成、工作原理、功能以及涉及的相关技术等。系统采用GPS(全球定位系统)、GSM(全球移动通信系统)与GIS(地理信息系统)相结合开发而成,可实现全天候卫星定位、电子地图显示和车辆实时监控、历史记录回放、发送监控命令、数据查询等功能。实验表明,该系统开发成本低、可靠性好,具有良好的定位与监控功能。
地籍测量野外作业中的几个问题
数字化软件Tdigit的作业流程与质量控制
第七篇GPS测地作业模式与地面网布设
利用遥感数据和GPS观测数据更新1:5万地形图的作业方法
CM98的坐标成果输出设计
应急反应地图多模式符号的设计
测量实习成绩评价体系设计与构建
航空摄影设计中的质量控制
水准网抗差估计程序设计
MAPRVS扫描矢量化系统设计与实现
道路施工动态控制系统的设计
栅格符号和注记编辑软件的设计
城市公交查询系统的设计与实现
监控式DGPS指挥控制中心的设计研究
大型桥梁测绘资料管理系统的设计与实现
建立综合地籍管理系统的设计方案
改进型RBAC在登录系统设计中的应用
基于ArcObjects的线要素合并组件的设计与实现
基于ArcIMS的影像地图发布系统的设计与实现
基于GIS/GSM/GPS的车辆监控系统的设计与实现