简介:目的了解新修订的《道路交通安全法》和《刑法修正案(八)》实施后南京市酒后驾驶现况及其影响因素。方法采用路边随机拦截呼气酒精测试并回答问卷的方法,了解南京市驾驶人酒后驾驶率及相关行为特征,采用单因素、多因素非条件Logistic回归分析数据。结果南京市酒后驾驶(血液酒精浓度〉0mg/100ml)率为1.95%,多因素非条件Logistic回归分析显示,摩托车、外地车、不系安全带(不戴头盔)、驾车外出用餐、晚上和凌晨与酒后驾驶率呈正相关,OR(95%CI)分别为11.994(6.463~22.295)、3.197(1.782~5.737)、2.712(1.745~4.216)、14.045(7.862~25.090)、23.282(3.149~172.125)、43.988(5.829~331.941);女性、工作日、非餐饮集中地区与酒后驾驶率呈负相关,OR值分别为0.144(0.035~0.596)、0.570(0.353~0.920)、0.500(0.302~0.828),差异均有统计学意义(均有P〈0.05)。结论南京市酒后驾驶率较低,应根据其影响因素采取针对性干预措施。
简介:摘要近年来,我国汽车使用数量呈逐年上升趋势,因此驾驶员的数量也逐渐增加,由于驾驶时间过长,尤其是职业驾驶员久坐不动、精力高度集中、饮食不规律、睡眠不足等不良生活方式导致超重、肥胖在驾驶员中普遍存在,高血压、糖尿病、心脑血管疾病等慢病在驾驶员中高发,因此应呼吁全社会对驾驶员给予高度关注,对驾驶员的不良生活方式医疗卫生部门应给予重点干预,加大慢病防治力度,确保驾驶员和路人的生命、财产安全。此研究选取2015年1月1日—7月31日三门峡市疾控中心驾驶员换证体检人员3008人作为研究对象,对其体检结果进行分析,超重、肥胖严重威胁着驾驶员的身心健康,机动车驾驶员应成为慢病防治的重点关注及干预人群。
简介:本文笔者分析了加快应急机动卫勤力量建设的原因,阐述了加快应急机动卫勤力量建设需要把握:统筹规划、合理布局,突出重点、分类指导,平战结合、军民兼容,充分准备、快速反应的原则,以及建设过程中需要注意的问题:编组要精干合理,装备要配套便携,训练要严格有素,指挥要高效快捷。