简介:材料为0Cr18Ni9的不锈钢管路在环境适应性试验中焊缝处出现腐蚀。本文研究并分析、验证了不同酸洗钝化工艺对发动机不锈钢空气启动管路耐蚀性的影响。结果表明,钝化前增加酸洗膏、钝化后增加中和工序并进行封闭处理,可减少焊缝处的缝隙腐蚀,提高不锈钢焊接件耐蚀性,从而解决发动机空气气动管路锈蚀问题。
简介:摘要:目前来看,我国船舶产业的发展异常迅速,相关的设计和制造技术亦得到了较大程度的优化,整个的技术体系更加成熟。作为船舶建造施工过程中较为重要的一个部分,船舶管路综合布置的技术要求非常高。这项工作做得好不好,直接影响到船舶工程的施工效率及质量。本文主要就船舶管路综合布置要点和运用进行了相关的分析和探讨。
简介:摘要:船舶居住区的管路系统是非常重要的构成,它主要用于输送和控制船舶居住区域的各种物料,如日常饮用水、污水、空气以及消防用水等等。船舶居住区管路系统的设计质量,不仅关乎到系统的性能和运行的稳定性,也直接关系到乘客和船员的舒适性和船舶环保的问题。
简介:摘要:船舶中的许多设备在运行时都会产生大量的热量,如果不能及时排出的话,就会导致设备的温度过高,设备会产生变形或者超负荷,从而缩短了设备的使用寿命。如果设备长时间处于过热的状态,不仅会对设备造成不良的影响,还会给整个船舶带来一定的安全隐患。因此,船舶冷却水管路系统能够及时将设备与环境交换的热量排出,以保证设备正常工作,保持船舶的正常航行。
简介:【摘要】船舶液压系统通过将设备、管路、附件和工质组合起来,实现设定动作,完成工质循环,保障船舶的正常行驶。本次研究从液压系统管路的设计阶段出发,客观分析液压冲击。压力损失和系统噪声等因素对系统管路产生的不利影响及其作用机理。结合自身设计经验和其他学者的研究成果,采用合理方法降低上述因素对系统管路的负面作用效果,提高船舶液压系统的可靠性。本次研究能够为船舶液压系统管路设计工作的开展提供一定参考和借鉴。关键词:船舶管系,可靠性,液压系统
简介:摘要:21世纪之初,《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》得以通过实施。该公约对船舶压载水管理系统进行了愈发详细的规定,使相关的标准规范更加全面,使相应的技术方案更加完善。本文简单探讨了通过压载水处理技术对压载水处理的系统选择,论述了该系统主要管路管径之选择,希望能够为相关企业和人士提供一些参考。
简介:摘要:本文旨在探讨基于流体力学的成套机房管路设计方法,以提高机房的流体传输效率、保障设备稳定运行并优化能源利用。首先,概述了机房管路设计的重要性以及流体力学在其中的关键作用,分析了国内外相关研究的现状。随后,深入阐述了流体力学的基本原理及其在机房管路设计中的应用,包括流体流动特性、压力分布、温度控制等方面的分析。
简介:摘要:针对航空发动机外部管路的动力学设计需求,采用基于试车实测数据的振动响应求解方法,对典型管路的振动响应特性进行了计算分析。研究结果表明:在风扇机匣位置的管路主要承受转子不平衡和风扇气动激励,表现为典型的简谐激励特征,可采用谐响应分析方法求解其振动响应。低阶振型对管路的动态特性起决定作用,振动能量输入导管结构后,响应输出方向可能发生变化。在燃烧室及尾喷口位置的管路主要承受来自于燃烧室火焰脉动和气动噪声激励,表现为典型的随机激励特征,可采用动力学谱密度方法求解其振动响应,得到功率谱密度响应曲线及具有一定置信度的位移分布和应力分布。
简介:摘要:船舶轮机管路系统水锤效应产生的原因是由于管道中流体的突然急停或急启动引起的压力波传播,主要原因包括阀门操作不当、泵站启停不平稳等等。水锤效应可能导致管道和设备的压力超过承受能力,导致管道破裂、设备损坏甚至事故的发生。
简介:摘要:本文围绕“新型材料在成套机房管路设计中的应用探索”这一主题,深入探讨了新型材料在提升成套机房管路性能、降低成本及促进可持续发展方面的潜力。文章首先分析了成套机房管路设计的重要性及其面临的挑战,明确了研究的目的和意义。随后,对新型材料进行了概述,介绍了其在管路设计中的应用优势。接着,文章对成套机房管路设计需求进行了详细分析,包括机房环境特点、流体传输需求以及节能环保与可持续性的考虑。在此基础上,通过三个具体的应用实例,展示了新型材料在成套机房管路设计中的实际应用效果。最后,文章对新型材料的应用效果进行了评估,并提出了优化建议,同时对未来研究方向进行了展望。本研究旨在为成套机房管路设计提供新的材料选择和设计思路,以期实现更高效、环保和可持续的机房管路系统。