简介：本文从分析某矿排土泥石流产生、发展的基本特征及其规律入手，综合地基处理中堆载加压排水固结和排石挤淤两种方法的优点，利用欠固结粘土与饱和松砂的剪缩特征和深层滑坡规律，提出一种经济易行的治理大规模泥石流排土挤淤—堆载固结方法。该方法已在工程治理中获得应用，并已取很良好效果。

简介：依据隧道工程中自然风形成的原理出发，从动力和影响因素等方面考虑，分析了自然风压组成的各部分之间内在的联系，得出修正后的自然风计算公式，同时在给出带竖井的条件下，自然风风速计算方法，并通过实际测量和仿真模拟，验证了计算公式有效性，为以后长大隧道自然风的研究提供科学的方法和可靠的依据。

简介：基坑工程在深度和面积上有越来越深和大的发展趋势,在东南沿海地区,由于土质条件欠佳,地层上部一般多为疏松的杂填土和淤泥质土,下部为深厚的淤泥质粘土,因此基坑支护面临着更大的挑战（吴忠诚,2011）。目前,基坑支护应用比较广泛的有桩锚支护和土钉支护,并且理论上有了比较完善和成熟的方法。桩锚支护可以充分利用桩抗弯的优势,能够很好的控制土的位移和变形,但是其造价比较高,而且施工工艺比较复杂。土钉支护具有造价低、施工方便的优点,在工程实践中有了大量的应用,并且理论上比较成熟。将疏排桩和土钉联合起来使用,能够充分利用疏排桩抗弯,土钉抗剪的优点,并且可以减少造价。疏排桩-土钉组合支护在工程实践上已经有了成功的案例,但是目前尚未广泛使用。由于组合结构内力规律、变形特征等还没有完善和统一的分析和设计方法,因此需要更深入的研究。本文主要分析了疏排桩-土钉组合支护结构的土压力分配规律,总结了前人所采用的计算方法,与工程实测结果进行对比,分析理论计算方法的合理性。

简介：水资源是人类生存和经济发展的重要资源，煤矿生产中为开采安全需要排出大量受污染地下水，为合理利用这些水资源，变废为宝，淮北矿务局相继建成了１１座污水净化站，日处理能力达４．８５万ｔ／ｄ，对缓解矿区供水矛盾起了积极作用。污水处理工艺有三种类型，即化学处理、活性炭吸附、电渗析法，其中以朔里矿化学处理工艺效果较好，处理费用较低。该矿由于受到各种水害的威胁，压煤量达２．５９亿ｔ，为确保安全并解放受水威胁的煤炭资源，拟在部分矿井采用疏降开采法。为此设想将疏降水通过管道排至井下清水仓再排至地面直接供应厂、矿利用，以减少污水处理投资及费用。实施这一排供结合方案，化害为利，将是今后煤矿企业供水的发展方向。

简介：准噶尔盆地车排子凸起自早二叠世以来经历了3个发展演化阶段．该凸起长期处于隆起状态，是油气运移的有利指向区，具有“多源供烃、网毯式输导、多期成藏”的有利条件和“多套含油层系、多种油藏类型、多种含油品位”的“三多”油气聚集特点，岩性类、地层类圈闭是凸起的主要勘探目标．该凸起东南部倾没端和西北部山前带是油气勘探的主要方向．

简介：准噶尔盆地车排子地区油气资源丰富，勘探潜力大．近年来成像测井资料在该区火山岩油气勘探中的应用，为识别火山岩岩性和火山岩裂缝特征提供了可靠依据．通过对该区火山岩成像测井资料的深入分析，可确定该区火山岩岩性主要为凝灰岩、沉凝灰岩、火山角砾岩和玄武岩，火山岩储层裂缝包含垂直裂缝、高角度裂缝、斜交裂缝、水平裂缝和网状裂缝等5种构造裂缝类型．

简介：准噶尔盆地车排子凸起中生界砂岩储层中发育油气包裹体,在前人油源对比及成藏演化等研究基础上对油气包裹体特征镜下观察,采用数学统计学方法定量分析白垩系、侏罗系油气包裹体特点,对油气运移与成藏过程作初步探讨。研究表明：该地区中生界存在多源、多期充注特点,并首次厘定研究区水层GOI介于2.8%~4%,对该区油气水判识有指导意义。

简介：利用岩心观测、岩石薄片、物性分析等资料，综合分析火山岩储集层岩石学特征及储集性能．通过研究储层物性与储层岩性、类型的关系，总结出火山岩储层主要控制因素．结合钻井、测井、测试等资料，进行火山岩储集层的综合评价．根据凸起火山岩储集层平面展布特征，为本区该类储层勘探指明了方向．

简介：研究表明准噶尔盆地车排子凸起新近系沙湾组在沉积时期，发育有一个与石炭系古潜山有关的古坡折带．古坡折带控制了区内主要目的层沙湾组II段沉积和地层圈闭的发育，古坡折带附近是地层型圈闭发育有利区带，具重要油气勘探意义．

简介：本文通过在介绍地源热泵系统监测方法和节能效果减排分析的基础上,选取了有代表性的北京市昌平区地源热泵工程为实例,通过对该项目的地源热泵系统监测,分析项目节能减排效果进行论证,对地源热泵系统的实际工程设计及其在我国建筑节能领域的大力推广和健康发展具有一定的理论指导意义,通过推广地源热泵测试评估体系,通过项目监测分析采用地源热泵系统实现利用浅层地温热能替代常规能源的消耗,为广泛应用这种清洁、高效的地源热泵建筑供能系统提供有力保障。