简介:摘要本文主要讨论一种发电型电梯地坎,该发电型电梯地坎包括层门地坎、层门地板、发电系统、电能传输系统,发电系统包含振动发电装置、滤波电路、整流电路、调压电路(包含放大电路、保护电路、控制电路)、储能设备,电能传输系统采用无线电能传送方式,包含电能发射端、电能接收端。发电系统安装在每一楼层电梯的层门地坎以及层门地板下面,电能传输系统的电能发射端通过机械连接方式固定在层门附近,其外表面与井道内壁齐平,电能传输系统的电能接收端安装在轿箱顶部。发电系统通过电连接到电能传输系统的电能发射端,再通过电磁感应原理将电能传送到电能传输系统的电能接收端,再通过电连接将电能输送给用电设备。
简介:为了研究有限理性假设下出行者的自适应调整行为对交通网络分流的影响,利用累积前景理论结合演化元胞自动机建立了具有个体交互机制的多主体路径选择模型.在模型中将出行者划分为风险追求者与风险厌恶者,基于出行时间可靠性并借鉴元胞遗传算法的思想设计了具有异质特点的出行者动态参照点及其演化规则,使出行者个体能够依据决策环境的变化动态地调整自身的出行时间预算,更加符合出行者的实际行为特征.最后将多主体参照点演化规则与传统的相继平均算法相结合,求解路网配流.研究发现:演化模型较好地继承了传统模型中的路径分流特点;不同的出行者类型比例及出行者的信息接收程度是影响路网分流结构的重要因素.