简介：汽车仪表中使用的微小螺钉,由于其微小的特点,传统的热处理渗碳工艺不仅质量不稳定,而且生产成本高.文章对这种极浅层渗碳工艺方法进行了工艺试验,得到了温度为870℃渗碳,装炉量2kg,丙酮：甲醇=2：5,渗碳时间为14min的热处理工艺,通过这样处理的汽车仪表螺钉产品合格率超过90%,提高了产品质量的稳定性,降低了生产成本.

简介：随着整个科学技术的飞速进步,代表和综合各项最新技术成果的汽车无论从设计水平还是制造工艺都达到了相当完美的地步。但是,由于汽车使用情况的复杂多变、汽车驾驶者操作水平的影响等诸多因素的干扰,汽车发动机还是不时发生这样那样的问题,有时甚至会出现严重的故障乃至由此导致重大的事故。尽管现代汽车发动机具备了自诊断功能等先进的装置,以对发动机的运行情况进行适时监测,可是作为汽车维修工作尤其是急修中碰到的许多情况,在进行车辆故障判断时,还离不开人工经验的介入。经常遇到"跟油门"、"上起子"的情况。本文抛砖引玉,提醒同仁们别忘记了传统方法在新时期仍旧起着积极的作用。

简介：随着高职课程改革不断深入，专业课程校本化开发日益成为高职课改瓶颈。国外高职课程实践研究已经证明任务模式是职业教育课程门类划分及开发的最佳选择，关键在于工作任务分析，DACUM法就是国际上相对最成熟且最为行之有效的以工作任务分析为基础的职业教育课程开发方法。秉承面向可持续发展的高职教育方法创新理念．以高职国际贸易实务的专业核心课程外贸跟单实务课程校本化开发为案例。提出了基于DACUM法的高职专业课程开发流程模型。