简介:《关于促进电商精准扶贫的指导意见》,对电商扶贫工作进行顶层设计。目前,发展农村电商的主要制约因素是电商人才缺乏、培养力度不足、缺乏手段、成功率不高等.特别是电商人才缺口很大。下一步.将狠抓意见落实,到2020年完成1000万人次以上电商知识和技能培训,培养100万名以上农村青年电商高端人才.实现每个贫困村至少有1名电商扶贫高级人才.形成一支懂信息技术、会电商经营、能带动脱贫的本土电商扶贫队伍。
简介:在激烈的市场竞争中,铁路统计面临着生存和发展的问题,要改变这种现状,就必须适应市场竞争的需要,更好地为领导及各部门服务。这种服务应该在一定范围内有偿,与铁路有关部门分离分立方针相适应,铁路统计信息有偿服务是必要的也是可行的。一、有偿服务是市场经济的客观要求铁路企业在与货主、供应商、生产厂家等业务往来以及铁路内部工程、工业以及运输企业逐步走向市场
简介:为了应对新时期铁路客站建设面临的多重挑战,将客站建设做精、做优、做强,在探究精益思想理论发展、新时期铁路客站特点的基础上,针对传统建设理念的不足,将精益思想与铁路客站建设特点相结合,创新性地提出客站精益建设模型,丰富了铁路客站的建设理念,为打造精品客站、实现长远发展奠定了理论基础。
简介:文章从煤电转型发展的必要性出发,详细分析了电力发展方向、煤电发展现状。根据煤电发展方向,结合宁夏煤电市场的特点,提出了煤电转型发展的对策。
简介:本刊讯我国首座自主开发、设计、制造并建设的整体煤气化联合循环发电系统示范工程——华能绿色煤电天津IGCC示范电站7月6日在临港工业区开工。
简介:本刊讯上海至南京的沪宁高速铁路,于7月1日正式开通运营。这是一条将给长三角地区交通和经济发展带来巨大推动力的“大动脉”。
简介:深度改善车站安全管理制度是保证运输生产安全和行车组织畅通的根本方法和手段。针对此问题,应该结合本地铁路实际状况,并以准确的科学理论知识作为指导,对目前车站安全管理制度的现状及存在的问题进行深度研究与分析,力求做到事前预防、事中管控、事后分析,对铁路车站关键作业做到全过程管控。
简介: 一、引言 客流预测技术是交通运输领域的研究热点之一.一般而言,客流预测可分为相关模型预测法和时间模型预测法.相关模型预测法是找出影响客流量的因素,建立客流量和各种影响因素之间的函数关系,得出模型进行预测.在相关模型预测法中,由于影响客流量的因素很多,包括经济发展水平、人口、旅游业和基础设施状况等,而这些因素之间又有错综复杂的关系,从而在自变量的选取上造成很大的困扰.此外,相关因素本身的未来值不确定,需要进行预测,这同样会带来误差.……
简介:伴随着电力系统改革进程的不断深化,大用户直购电逐渐发展成为一种新型的购电模式。基于我国电力市场的改革近况,构建了发电公司和大用户在直购电交易中的博弈模型,得到直购电项目市场和现货交易均衡的电力市场出清电价与均衡电量,为大用户直购电在我国的广泛应用提供了有益参考。
简介:山区高速铁路项目设计阶段的投资控制是整个工程造价的决定性环节。以渝万铁路客运专线为例,阐述了山区高速铁路项目特点,投资控制工作的重点和难点。针对山区高速铁路项目,通过对建设单位、设计单位投资控制工作分析,提出相应的建议。
简介:应我国建设迅速发展的需要,尤其是2009年国家投巨资应对世界经济危机决策实施以来,我国铁路交通工程中大批城际铁路、电气化高铁项目迅速立项开工,形成全国铁路线网全面铺开、扩展、延伸和提速改造的局面。
简介:随着经济体制改革的不断深入和中国加入世贸组织,铁路企业不可避免地面对市场激烈的竞争和挑战,因此作为经济信息主体的统计工作,如何适应市场需要,是广大基层统计工作者需要思考的问题.
简介:中东地区是"一带一路"倡议的重要市场,电力类投资项目在中东市场潜力巨大。介绍了中东地区电力投资项目的主要特点,分析了中东地区电力的主流项目融资结构,同时以购电协议为切入点,重点将购电协议中的核心条款与项目融资相结合进行分析研究,揭示了项目融资的必要点及主要风险点,可为相关投资人提供有效的建议和参考。
简介:电力市场运行的过程中,偏差电量考核机制是一项重要的过渡性方案,在公平竞争的市场中,可加强市场主体的参与度。在电量偏差预防的过程中,电量负荷预测是有效的方式和手段,应当注重电量负荷预测影响因素的分析,并且采取有效的应对措施。在这样的考核机制下,提出几种售电公司的运营策略,以实现系统月度电量的平衡。因此,文章以偏差电量考核机制作为研究基础,分析售电公司的经营策略,以供参考。
简介:项目概况在国内,项目管理承包商(ProjectManagementContractor,PMC)管理模式应用于大型工程项目上目前尚处在尝试阶段.云南滇东能源有限责任公司在开发和建设云南滇东煤电一体化项目的过程中,根据国内的现实情况,结合PMC项目管理模式,工程建设的速度、质量和安全等方面都取得了明显的成效.
简介:据张家口发改委网站消息,新建北京至张家口铁路可行性研究报告最近已获国家发改委批复,投资估算总额为584.1亿元,线路起自北京北站,经北京市海淀区、昌平区、延庆县,河北省怀来县、宣化区至张家口市,正线全长174公里。新建京张铁路主要技术指标为客运专线双线,铁路等级为高速铁路,电力牵引,设计行车速度每小时250公里,规划运输能力为单向每年6000万人,建设工期4年6个月。
简介:本刊讯6月10日,由铁四院设计的宁波至余姚城际铁路开通试运营,这是全国首条利用既有铁路开行城际列车的线路,为我国既有线改造城际铁路提供了新样本。
简介:'杭电评价科学研究院'(ID:casee2017)是以杭州电子科技大学中国科教评价研究院为账号主体的微信公众平台,关注并发布国内外评价领域相关文章。中国科教评价研究院是杭州电子科技大学于2017年成立的一所相对独立的重点评价研究机构。
简介:近年来,随着铁路生产力布局的调整,新设备、新技术不断大量投入使用,使电务系统维修人员青黄不接,安全压力巨大,加之铁路沿线生活条件艰苦,职工收入低下,外界环境干扰等因素,致使电务系统青年技术骨干流失严重,现场生产组织捉襟见肘,日常维修作业陷入被动,铁路安全生产受到极大威胁。如何稳住人心,留住青年技术人才,保证铁路行车秩序正常运行,是我们目前必须解决的重要问题。
简介:公司制的核心在于公司法人治理结构,本文通过对铁路局集团公司法人治理结构进行分析,查找运行过程中存在的问题,在分析国铁企业承担责任的基础上,从优化结构、明晰权责、完善机制、激发活力以及理顺关系等方面入手提出完善措施,对构建具有国铁企业特色的公司法人治理结构提供理论支持。
培养农村电商高端人才
谈铁路统计信息有偿服务
精益思想在铁路客站建设中的应用——铁路客站建设的思维突破
煤电转型发展方向和对策
华能绿色煤电示范工程在津开工
沪宁高速铁路已开通运营
铁路车站行车关键作业安全管控研究
基于时间序列的我国铁路客流量预测
基于博弈理论的大用户直购电模式项目研究
山区高速铁路项目设计阶段投资控制分析
当前我国铁路工程勘察监理若干问题探讨
铁路统计信息网络建设现状及建议
中东地区电力投资项目购电协议的可融资性研究
解析偏差电量考核机制下售电公司的最优经营策略
云南滇东煤电一体化项目管理的实践
新建京张铁路可行性研究报告获批
铁四院设计的宁波至余姚城际铁路开通试运营
“杭电评价科学研究院”微信公众号征稿启事
新形势下铁路青年技术人才严重流失问题的思考
铁路局集团公司法人治理结构研究