简介：《水浒传》读过许多遍,每次读到朱仝被自己人逼上梁山时,总是忍不住后背发凉。第五十回：“插翅虎枷打白秀英,美髯公误失小衙内。”美髯公指的就是朱仝,书上描写他“貌如重枣,美髯过腹”,其实就是个山寨关公。此人原是郓城县马兵都头,专管擒拿盗贼,后因利用职务之便私放人犯,被刺配沧州牢城。

简介：外向视角正在成为团队研究领域的重要趋势，并将团队跨界视为影响团队绩效的关键变量。在对现有团队跨界行为界定于维度评述的基础上，从临时性项目团队的角度出发，提出了项目团队跨界维度。同时整合已识别的驱动因素，从项目团队的任务特征、团队成员个体特征、团队特征以及组织特征等四个层次构建了项目团队跨界行为驱动机制模型。

简介：人社部近期启动机构改革实施工作，成立“部机构改革工作小组”，张纪南任组长。按照《深化党和国家机构改革方案》，人社部的城镇职工和城镇居民基本医疗保险、生育保险职责将与原国家卫计委的新型农村分作医疗职责，国家发改委的药品和医疗服务价格管理职责，民政部的医疗救助职责整合，组建国家医疗保障局。

简介：本文通过图文并茂的形式简明扼要地介绍了AE3007A1发动机的技术背景，以增进从业人员对该型发动机的了解。

简介：航空发动机控制系统半物理仿真是用真实的控制器、接口信号仿真器和发动机实时模型计算机构成的闭环仿真系统，控制器所需要的各种传感器信号及模型计算机所需的控制信号均由接口信号仿真器的电子电路模拟或转换，从而为整个半物理仿真系统提供基本运行环境。本文通过讨论接口信号仿真器的基本要求和工作原理，提出了接口信号仿真器的总体设计思路，并介绍了其通过数字及模拟电路对各种传感器信号进行仿真、对电液伺服控制信号进行转换的方法。

简介：航空发动机模型对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义，可用于发动机性能分析、控制规律研究、提供传感器解析余度以及故障诊断等领域。航空发动机工作时严重非线性，且工况和工作范围变化大，故对其建模难度较高。

简介：川航A319飞机引进前，V2500发动机性能监控使用的软件是GSE（GroundsupportEquipement）和EHM（EngineHealthyMonitor）相结合的方式。A319飞机引进后，由于该机型机载设备FDIMU（FlightDatainterfaceandManagementUnit）不同于A320／A321机型装载的DMU（DataManagementUnit），EHM接口软件也由GSE换成了现阶段的GBARCT（GroundBasedAcmsReportConvertT001）软件。与GSE相比，由于GBARCT软件在格式转换上更具灵活性及可编程性，为V2500发动机监控工作拓展了空间，本文介绍如何利用GBARCT软件，提高V2500发动机监控品质。

简介：通过自制量表对消费者传统价值观与奢侈品购买动机之间的关系进行实证研究。结果表明：重财好名、尊重权威、宽容平和3类价值观倾向对社会导向的奢侈品购买动机有显著的影响；重责顾家、朴实稳健2类价值观倾向对个人导向的奢侈品购买动机有显著的影响；无欲无争价值观倾向对2种导向的奢侈品购买动机均无显著的影响。

简介：本文基于我国上市公司2006—2014年实施股权激励的数据，研究公司在业绩型股权激励计划实施过程中的盈余管理问题。我们发现，实施股权激励计划的上市公司存在明显的行权业绩条件“踩线”达标现象，即报告业绩刚刚达成股权激励方案要求的行权业绩条件，这一现象意味着公司很可能为股权激励业绩达标而进行了盈余管理。通过进一步研究我们发现，行权业绩条件“踩线”达标的股权激励公司的真实盈余管理程度显著高于其他股权激励公司。而且这些“踩线”达标公司存在更少的正向应计盈余管理和更高的负向应计盈余管理。这些发现说明，真实盈余管理是“踩线”达标公司达成股权激励行权业绩条件的关键手段，它们同时还通过应计盈余管理为后续业绩考核期间储备利润。本研究还提示，监管机构和公司董事会要重视公司在股权激励计划设计、决策和实施过程中的盈余管理及其可能引致的激励扭曲问题，改进行权业绩条件所依据的业绩指标和业绩标准，同时更好地平衡被激励对象的激励及其承担的薪酬风险。

简介：运用扎根理论,选择小米手机社区持续参与成员作为深度访谈对象,旨在研究社区成员持续参与行为形成的动机演变机制。研究结果表明,社区成员持续参与行为的形成是社区成员的参与动机在外部情境因素影响以及个人心理需要满足下不断内化的结果。具体表现为：初始参与阶段以外在调节的外部动机为主,包括信息动机和工具性动机;随后,参照群体、面子观以及关键事件促进了动机的内摄调节,初始动机驱动作用减弱,活动回报动机、社交动机、社会增强动机以及利他动机成为社区成员参与和贡献的主要驱动力;最后,社区成员能力需要和关系需要的满足促进成员对品牌、个人和社区产生依恋,持续参与行为得以形成和维持。

简介：

简介：AE3007A1发动机是由Rolls-Royce发动机公司制造的高涵道比（5：1）、双转子、轴流式涡轮风扇发动机，采用尾吊式装于EMB145LR飞机上，每台发动机推力为7580磅。我公司自2000年9月EMB145飞机开始运营以来，到目前（2006年7月底）已运行接近6年，整个AE3007A1发动机机队运行总时间为143142小时和137880循环。初装机的发动机均已进厂检修，其中一台发动机已进厂检修4次。

简介：针对我国现阶段的航空发动机电气附件线路的绝缘性故障进行研究,从而有效改善附件性能测试的问题,同时针对这些问题提出了给予数据库驱动的方式,完善了航空发电机电气附件的绝缘系统.此外,在此基础上,运用LabVIEW图形进行编程,配合兆欧表、工控机以及矩阵开关灯,实现网络通讯技术,进而保证了所有型号的航空发动机电气附件线路绝缘性的自动化检测,更加精准地对故障进行定位.通过实践证明,这项技术能够有效提升检测数据的精准性和效率.

简介：随着20世纪航空科技的进步，不仅航空发动机的工作性能大幅度提高，而且对可靠性和可维护性的要求更高，更全面。在民用航空发动机领域，可维护性对于保证飞机安全，提高经济具有特殊的重要。现代的维修思想已从早期的定期维护过渡到主动的视情维护策略，而促使这一转变的基础是发动机普遍采用了单元体结构化设计和发动机健康监视和故障诊断系统（EMS）的应用。目前EMS已经成为民用飞行器安全控制系统中的不可缺少的组成部分，广泛应用于航空公司的维护工作中。EMS对提高发动机可靠性，保证飞行安全，延长发动机寿命，降低维修成本等方面具有重要作用。

简介：以RichardBartle的InterestGraph模型和NiCholas的五因素理论研究成果为基础，我们利用一对一深度访谈和焦点座谈会的研究方法，挖掘出驱动人们参与网络虚拟社区的关键动机，并发展了适应中国网络虚拟社区参与动机的量表。本研究进一步利用该动机量表进行了实证研究，通过数据分析得出了驱动人们参与虚拟社区的八大动机，它们分别为领导、沉溺、攻击与贬低、性、赚钱、角色探索、亲和以及休闲与自由。本研究还发现，成就动机和领导动机并非相互独立，他们相互融合为一个动机。

简介：V2500发动机由于设计原因，4级叶片在运行中出现了一些问题，为此，IAE要求执行通告SB72—0449对4级叶片进行改装。但在执行通告后全球发生了多起4级叶片断裂引起的发动机空中停车。2005年3月9日，2370右发空中停车就是由此引起的。图为孔探检查4级叶片断裂后情形。

简介：航空涡轮发动机诊断学伴随着气体涡轮的产生而产生：20世纪60年代后期，Urban将气路分析引入发动机故障诊断，从而使航空发动机故障诊断学产生了很大的飞跃。此后，人们发展了各种各样的诊断方法并运用于航空航天和工业应用领域。本文对当前发动机的主要气路诊断方法，如基于线性模型故障诊断法，基于非线性模型故障，基于人工智能等方法进行了综述。

简介：用人也是一种导向，用好一个人就会激活一群人，用错一个人就会挫伤一批人。从此意义而言，用人问题还是关系到人心聚散向背的大事，这些从电视剧《忠诚》中的明阳市委老书记钟超林的身上都能得到不同程度的验证。

简介：问题的提出近几十年来,东亚各国和地区一直在寻找一种既能使自己具有现代性,又要保留传统精华的政治体制。日本、菲律宾、南韩,甚至新加坡、马来西亚、泰国和台湾等经常宣扬自己的“民主”,确实,这些国家或地区都有自由民主的某些特点。日本、菲律宾和南韩基本上都有了自?..

简介：一．P2，T2参数监控的重要性。众说周知，P2和T2两个参数属于发动机的控制参数，发动机的EPR值确定发动机的推力，而P4．9和P2之比即是EPR值，一旦有一发P2参数探测值不准，将直接造成该发动机的实际产生EPR和显示出来的EPR不一致，