简介：为了保证混合动力电动汽车动力性和进一步降低燃油消耗,建立了一个预测控制策略,该控制策略采用齐次马尔科夫链对汽车运行状态特征参数进行预测,并根据预测结果对混合动力电动汽车控制策略中发动机工作范围上下限进行调整.与原电力辅助控制策略相比,建立的预测控制策略降低了运行状态对混合动力电动汽车控制策略的影响,使得车辆能够在不同运行工况中都具有良好的燃油经济性.

简介：以火灾统计数据中的火灾发生起数为研究对象,利用时间序列分析中的差分自回归移动平均模型对城市火灾进行预测。以北京市2000～2006年火灾数据为例,建立了乘积季节模型,进而预测了北京市2007年月火灾发生起数,并与实际值相比较,发现该模型预测结果较为准确,可用于对火灾作短期预测,预测结果可为消防部门的决策提供科学依据。

简介：脑力负荷的准确预测是研究装甲车辆乘员信息处理作业的关键技术,对提高人机系统设计的合理性具有重要意义。为有效解决应急任务条件下装甲车辆乘员信息处理作业的脑力负荷预测问题,针对装甲车辆乘员作业向信息处理作业转变的基本趋势,结合信息处理作业操作元模型和认知图式分析,基于信息执行通道任务-网络建模方法构建了脑力负荷预测模型,量化了工作资源参数,并面向目标录入典型信息处理作业对预测模型进行了实例应用。结果表明：该模型能够清晰地描述装甲车辆乘员信息处理作业脑力负荷变化情况,有效地找出脑力负荷异常的时间节点和产生原因,量化预测作业各时刻脑力负荷,具有较好的预测精度和可重用性。

简介：车辆装备冷却系金属腐蚀原因错综复杂,是一个多因子综合作用的灰色系统。针对传统UGM(1,1)模型所存在的缺陷,将背景值构造优化、新陈代谢思想应用2个方面相结合,提出了一种改进的不等时距灰色GM(1,1)模型(简称MUGM(1,1,λ)模型),并用于冷却系金属腐蚀预测。结果表明:所建立的MUGM(1,1,λ)模型的预测精度高,优于传统UGM(1,1)模型,并可用于中长期预测,具有良好的实用价值。

简介：近日，江南与中国电子科技集团某研究所成功签订了“某型运载火箭火工品测试仪”的研制合同。这标志着该公司电子测控技术成功应用于尖端领域。运载火箭发射倒计时最后的“点火”指令以及星箭分离等多个动作均由火工品完成，而高精度、高可靠、高安全地完成好火工品的测试任务是一项复杂的技术难题。近年来，该公司工艺技术研究所电子室项目组一直潜心研究火工品测试技术，设计、制造的智能低电阻测量仪已从第一代产品发展到第五代产品，累计制造了300多台。

简介：自从1609年伽利略制作了第一台天文望远镜观测星空,人类对宇宙的认识和理解越来越深入。后来,天文学家们陆续发现了一些云雾状天体—星云,法国天文学家梅西耶还为100多个星云编制了星表(世人称为'梅西耶星表')。1924年,美国天文学家哈勃用当时世界最大的天文望远镜—威尔逊山天文台2.5米直径的望远镜观测仙女座星云,发现

简介：

简介：针对装备需求论证领域模型体系尚未构建的问题,采用面向多视角的需求分析方法,从装备需求论证管理、装备需求论证研究和模型构建3个视角分析了模型体系的构建需求,论述了模型体系顶层设计原则及原理,构建了模型体系结构框架,明确了模型体系的基本组成及模型间的相互关系,提出了模型构建策略,为装备需求论证模型体系构建及模型建设提供了方法支撑。

简介：以有限可修复备件的维修次数为约束条件,综合考虑装备数量、装备单元数量以及装备工作时间等备件消耗影响因素,运用数理统计方法,建立了有限可修复备件消耗规律预测模型,并通过示例验证了模型的适用性,研究结果可为科学地确定有限可修复备件储存量提供理论依据。

简介：在装备再制造周期及再制造费用基本概念的基础上,给出了再制造费用参数的相关内容,并阐述了工程估算法、专家判断估算法、参数估算法、类比估算法等4种装备再制造费用分析及预测估算的方法,构建了基于工程估算法的再制造费用分解结构,并对再制造费用分析流程进行了详细描述,可为形成正确的再制造设计方案提供费用决策依据。

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简介：借鉴美军体系结构技术,致力于归纳和提炼通信综合演练中的模型体系,兼顾通信组织机构、通信保障活动、通信设备操作等关键要素,采用＂纵向层次化、横向模块化、集成体系化＂的系统工程思想和方法,构建了通信综合演练模型体系,可为体系结构技术在军事系统仿真领域的应用提供思路。

简介：为提高和完善装备的维修性,初步提出维修性增长的模型,分别利用Virene算法和最小二乘法估计Gompertz模型参数,通过Gompertz模型预测装备未来的维修性水平,最后结合维修性增长试验数据,运用实例说明了2种方法的合理性。计算结果表明,运用最小二乘法估计Gompertz模型参数更加准确。

简介：针对系统效能评估ADC模型不能反映战斗过程动态变化的问题，提出了作战系统动态效能评估理论和模型，给出了模型实现的迭代计算公式，举例说明了动态模型算法的运用。模型可以结合模拟对所运用的数据进行校正，也可与少量实装及实际作战演练数据相结合，对装备与战术结合作战运用的效能进行评估。该理论和方法对作战运用效能评估具有一定意义。

简介：针对目前装备作战概念设计方法无法满足“概念驱动”式装备发展论证中装备作战概念前瞻性、体系化与动态评估要求的问题,提出了模型驱动的装备作战概念设计方法,并以新型装甲突击系统的“侦察、机动、打击一体联动”作战概念为例,验证了该方法的可行性。该方法以装备作战概念的抽象性描述文本为输入,采用模型驱动体系结构、体系结构驱动设计的方式,构建了4类19个基于SysML(SystemsModelingLanguage)的装备作战概念DoDAF(DepartmentofDefenseArchitectureFramework)视图产品模型,实现了装备作战概念从基于文档到基于模型的表述。采用该方法构建的模型可进行可执行开发,为下一步装备作战概念的动态验证提供支持。

简介：围绕战斗建模中的作战Agent模型的实现问题，通过对坦克战斗过程的分析，提出了以属性建模、能力建模和行为机制建模为要点的作战Agent建模方法，并在此基础上建立了面向实际应用的作战Agent模型；通过推演实验和与兰切斯特方程的比较实验，验证了作战Agent模型在模拟和解释战斗活动时的可行性、有效性和可操作性。

简介：就如何将排队论法应用于确定保障设备数量的方法进行了分析和研究,得出一种可行的确定保障设备数量的方法,对研制过程中科学地规划保障设备的数量提供了借鉴,对提高装备的保障力和战斗力以及降低全寿命周期费用具有重要意义.

简介：做好车辆安全预防工作，重在超前，贵在预测。首长机关作为部队的神经中枢，在车辆安全预防工作中起主导作用，要有前瞻的眼光，善于见微知著，小中见大。因此，必须提高首长机关科学预测能力，主要着眼解决“想不到”的问题，紧紧围绕“及时掌握思想动态，准确把握预防重点，实施有力工作指导”的标准要求，做到“四个善于”，以增强指导车辆安全预防工作的预见性。

简介：基于故障预测与健康管理（PrognosticsandHealthManagement,PHM）系统框架,分析了PHM技术在装备维修保障中的重要意义,概述了PHM技术的发展过程及应用现状,重点讨论了当前故障预测与健康管理所采用的关键技术,包括先进传感器技术、数据传输技术、数据挖掘与信息融合技术、健康评估与故障预测技术、智能推理与决策支持技术等,最后展望了PHM技术的发展趋势。

简介：界定了赛博蓝军力量及其建设的概念与内涵,从物理域、信息域、认知域和社会域的行动反应角度建立了赛博蓝军力量建设效能评估指标体系和矩阵描述模型,构建了赛博蓝军力量建设效能矩阵型灰色关联评估模型,最后,通过仿真评估算例进行了验证。结果表明:提出的建设效能评估指标体系和矩阵型灰色关联评估模型是有效可行的。