简介：1997年开通的南宁至曼谷航线，是广西与泰国惟一的空中通道。今年4月，这条航线有望绽开姊妹花。

简介：广西对外宣传工作在几十年挑战与机遇共存中取得了可圈可点的成绩,实现了与周边国家的一系列对接和合作.展望未来,广西对外宣传工作任重道远,除了自身要夯实实力、整合资源外,急需中央与地方党委、政府的支持.

简介：清朝的中越边境,其境界地跨广东、广西、云南三个省的边界,沿边绵亘长达数千里,在这条漫长的边界线上,地形极为复杂,自然环境也很恶劣,人口稀少,历来都是少数民族聚居之地,自古以

简介：一、越南-广西贸易关系的现状越南-广西的贸易关系伴随着中越经济贸易关系的加强而不断发展,特别是在商品贸易方面.最近几年,商品进出口总额快速增长,据南宁海关的资料,2003年比2001年增长了1.32倍(见表1).越南已连续5年成为广西与东盟各国贸易关系的最大贸易伙伴.

简介：本文简要概括中国—东盟服务贸易“黄金十年”取得的成效,分析目前中国—东盟服务贸易发展存在的问题,从优化服务贸易结构、扩大服务业对外开放等5个方面论述构建中国—东盟服务贸易发展“钻石十年”的策略,并提出中国—东盟服务贸易发展“钻石十年”广西的战略选择.

简介：一、广西与东盟能源合作的背景随着中国一东盟自由贸易区的建立，广西凭借其特有的区位优势加速了经济的发展，但同时能源短缺问题也日益凸现，这同时也是东盟各个国家面临的问题。中国与东盟毗邻，开通能源通道是广西与东盟各国进行能源产业对接、实现能源优势互补、缓解能源短缺问题促进经济发展的有效路径。这为广西与东盟能源产业合作提供了广阔的空间。

简介：进入21世纪,世界各国在海洋经济、科技、资源、海权力量等方面的竞争日益激烈。中国也提出要在21世纪成为海洋大国,广西作为一个重要的沿海省区,对国家实施＂海洋大国战略＂要负起应有的责任,应该实施建设海洋经济大省区战略。

简介：2014年年底广东、广西、贵州三省区将签署建设高铁经济带框架协议,高铁经济带建设正式来临;高铁是一柄双刃剑,既能给广西带来战略地位的提升、产业升级、推进开放发展等机遇,也可能导致广西资源人才流出加剧、竞争压力加大、被边缘化等挑战;广西必须正视高铁带来的正负影响,积极应对,围绕高铁站点加快城市建设,发挥好旅游资源优势促进旅游业升级发展,打造以高铁为引领的综合交通网,优化高铁沿线产业布局来推进产业升级发展,实施差异化特色化的发展策略来推进新型城镇化发展.特别是要在体制机制建设和改革创新方面敢于先行先试,要加大制度组织保障,加大政策优惠力度.

简介：广西与越南山水相连,在边境地区建设跨境经济合作区不仅可以加强中越两国的经贸合作、造福两国人民,而且对中国—东盟自由贸易区建设具有积极的促进作用。但跨境经济合作区是一个全新的国际经济合作模式,本文深入分析了广西＂中越跨境经济合作区＂的前景、存在的问题,并提出加快建设的对策和建议。

简介：在广西北部湾经济区快速开发开放中,广西高等职业院校需要进一步加强国际交流,增进国际间的教育合作,促进跨境教育的发展,提高高职教育的国际影响力,增强为广西经济社会服务的能力。

简介：中国一东盟关系以及中国与越南经贸合作的新发展为广西龙州县与越南合作提供了新机遇。打造广西面向西南、中南开放战略支点也为广西龙州县经济的发展指明了方向。越南加入泛太平洋伙伴关系协议（TPP）为广西沿边开放提供了新平台。根据这些新发展，广西龙州县要充分发挥沿边优势，加快调整与越南合作的发展思路，并抓住这些新机遇。本文提出了打造边境四维空间合作平台，加强广西（龙州）与越南经贸合作的新建议。

简介：2004年10月8日,中国、越南发表联合公报,两国政府同意在中国-东盟自由贸易区合作框架下成立专家组,积极探讨组建“两廊一圈”经济合作区的可行性.

简介：国家形象是国际社会公众对某一国家相对稳定的总体评价。笔者通过对广西东盟留学生的问卷调查和深度访谈，来了解东盟留学生眼中的中国形象。问卷数据统计结果显示，留学生来华前和来华后对中国形象的看法不同，来华后对中国形象的看法好于来华前。不同国籍、了解中国的不同途径以及来华后不同的适应程度，导致留学生对中国形象持有不同的看法。中国相关部门应当有效促进留学生同中国同学、居民的交流，以便留学生从更多渠道了解中国，从而通过留学生及其社会网络来传播和构建真实的中国国家形象。

简介：中国-东盟自由贸易区的建立对广西将是20世纪80年代末90年代初中越关系正常化后的又一次重大的开放和发展机遇.广西位于中国与东盟两大板块的结合部,左右逢源,既可以利用东南亚和国内两大市场来扩大出口和增加进口,也可以利用东南亚和国内两地资源来进行经济技术合作,还可以利用东南亚和国内两地的资源和市场来发展旅游业,甚至可以充分发挥自己的优势,把东南亚和国内的资源、东南亚和国内的市场与广西的地理位置有机地结合起来,实现资源优化配置,调整自身的经济结构,促进广西的发展.这里我们着重讨论广西在中国-东盟自由贸易区中的地位和作用以及广西应如何抓住机遇,拓展与东南亚的合作.

简介：1988年9月6日至8日,广西印度支那研究会就目前印支局势与中越关系问题在南宁举行了学术讨论会。出席会议的有本研究会在南宁的部分会员以及来自北京、云南、广东等地有关单位的专家、学者共50余人。会议收到学术论文及译稿共13篇。广西社会科学院副院长朱荣同志出席了会议并在会上讲了话。

简介：

简介：一、广西留学生招生与教育工作在全国的位置新中国自1950年起开始招收外国留学生，至今已走过Y50多年的历程。在这50多年的历程中，留学生规模从最初的几十人发展到现在的数万人（据国家教育部统计，2005年来华留学生的数量就已达到14万）；教学模式也从开始时的经验式教学发展为现在的科学化教学。可以这样说，规模化和科学化已成为当前我国留学生招生和教育工作的两大基本特点。进入21世纪以来，我国的留学生招生和教育工作出现了加快发展的势头。

简介：随着中国—东盟自由贸易区如期建成和广西北部湾经济区经济的发展,现代物流业将对广西北部湾经济区发展起着非常大的作用。由于广西北部湾经济区现代物流业基础薄弱,缺少先进的管理经验和技术等方面的问题,如何发展现代物流业是北部湾经济区经济发展的重要课题。

简介：编者按:2004年9月26～27日,广西社会科学院、越南贸易部贸易研究院、广西凭祥市人民政府、广西东南亚研究会联合在凭祥市举办了"发挥中越口岸优势,促进中国-东盟合作"研讨会.参加会议的学者和论文质量都比较高,这里选取刊登阮春胜与范太国、杜进森、阮文历、农立夫等在会上发表的4篇文章,供读者参考.

简介：《广西北部湾经济区发展规划》已于2008年1月被国务院批准，标志着广西北部湾经济区正式确立。这是我国继上海浦东新区、天津滨海新区、成渝城乡统筹综合配套改革实验区、武汉城市圈和长株潭城市群综合改革试验区之后，国家批准的第六个综合配套改革试验区，也是唯一具备国际区域经济合作功能的综合配套改革试验区。这使广西成为新一阶段我国改革开放的排头兵，也给广西带来前所未有的历史发展机遇。