简介:确定核心机地面起动规律是航空发动机研制中的重要环节。通过对核心机与发动机起动供油规律的对比,和起动过程中数值仿真与试验数据特点的分析,提出了采用数值仿真与试验数据分析相结合,快速确定核心机合适起动供油规律的方法。经几型核心机试验验证,该方法能有效解决起动点火和起动加速等问题,减少起动调试次数,提高起动成功率和试验调试的安全性。核心机起动供油规律的确定,为发动机起动供油规律的确定奠定了基础。
简介:针对某型涡扇发动机非线性数学模型,利用非线性规划理论中的序列二次规划方法(SQP方法),对该型发动机进行了基于约束的最优加速程序设计。用此方法所优化出的控制序列,代入该型涡扇发动机模型进行了动态仿真计算。结果表明,加速时间较为明显,加速性有较大提高。
简介:试验分别测定了铸造Ti-6Al-4V合金CCT试样及CT试样的等幅疲劳裂纹扩展速率和疲劳裂纹扩展门槛值。结果表明,同一类试样的疲劳裂纹扩展门槛值随着应力比的提高呈下降趋势,同时研究了不同应力比及不同应力水平下,疲劳裂纹扩展速率的变化规律,探讨了paris方程和Walker方程中再参数的相关性。
简介:简要介绍了第四十届国际航展的情况,说明了民用航空发动机的发展重点及其市场态势,阐明了加强研究和国际合作这一发展航空动力装置的重要途径,指出了我国民用航空发动机国际合作的光明前景。
核心机地面起动供油规律快速确定方法
某型涡扇发动机地面最优加速控制规律研究
铸造Ti-6Al—4V合金疲劳裂纹扩展规律研究
航空发动机在合作与竞争中发展—第四十届国际航展情况简介