简介：

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简介：国际航运业是全球主要的温室气体排放大户之一，其排放的二氧化碳总量已超过许多《京都议定书》国家每年温室气体的排放量。特别是其二氧化硫和一氧化二氨的排放量分别占全球排放总量的10%和25％。根据IMO的温室气体研究报告，船舶排放的废气主要有：CO2、CH4、NOx、SOx。根据船舶燃料消耗的数据，IMO工作小组分别计算出2000年至2010年全球航运船舶的废气排放量，如图1、图2所示。

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简介：本文结合轮机金属材料课程的教学实践，在阐述课程特点，比较投影胶片、电视录像片和ＣＡＩ课件等现代化教学软件及其方法的基础上，对轮机工程材料课程的现代化教学软件的开发进行了初步地规划。这将有利于提高本课程的教学质量，并拓宽基础、强化专业。

简介：文章阐述了材料肌理的相关概念，并分析了其在室内设计中的作用、表现形式及运用．这种思路为室内设计带来一定的创新性。

简介：研究了多相流中的一个热点问题-纤维悬浮流.在Folgar-Tucker(F-T)模型基础上,建立合理的修正模型去刻画非稀悬浮体系的行为,采用取向张量表征植物纤维在拉伸力场诱导下聚合物熔体中的取向行为.得出拉伸力场诱导植物纤维复合材料的取向分布与拉伸形变速率有关.

简介：设计了一套用于检测多层绝热材料层间压强的装置,该装置的测试方法不破坏多层绝热结构,所测压强能真实反应对应层密度下的层间压强,同时真空度最高可测到10-5Pa,通过这些新型设计,可以解决传统层间压强测试过程中存在的精度低、测量范围窄、破坏多层绝热层间结构等问题,是一种比较可靠的获得层间压强的测试方法.

简介：日前，船舶燃料节能减排新技术研究项目在大连海事大学正式启动，该项目由大连海事大学世界海运研究中心和展玺国际生物技术（大连）有限公司合作开展。

简介：A．P穆勒-马士基集团（A．RMoller-Maersk）已经要求韩国大宇重工目前正在为该公司建造的新系列集装箱船降低二氧化碳排放水平。马士基集团将要求大宇重工采取多项措施优化新建造的16艘集装箱船的能源消耗。这些措施，包括改变船首结构、采用规格更大的推进器和增大废气锅炉的应急返航功率（take-homepower）。采取这些措施后，建造的集装箱船的二氧化碳排放将减少22％左右，

简介：为了研究船用工程复合材料的界面裂纹特性，建立了刚性一压力敏感粘弹塑性材料I型准静态扩展裂纹的力学模型．在稳态扩展阶段，应力和应变具有相同的奇异量级，即（σ,ε）∝r^-1/（n-1）．引入Airy应力函数，通过渐近分析得出了裂纹尖端应力和应变的分离变量形式的渐近解，并采用打靶法求得了裂纹尖端应力和应变的数值结果．数值计算结果表明，界面裂尖场主要受材料的泊松比和幂硬化指数的控制．通过对裂纹尖端场的渐近分析，从应变角度出发，提出了刚性-压力敏感性材料界面I型准静态扩展裂纹的断裂判据．

简介：交通运输部5月6日下发《关于进一步加大工作力度确保完成今年节能减排重点工作任务的通知》。通知强调，各级交通运输主管部门对节能减排工作负有监管责任，要将国务院明确的交通运输节能减排重点工作任务列入年度工作目标责任体系，加强督查检查，实行严格的问责制。要加快推进节能减排监督考核体系试点，将在山东省交通运输厅实行节能减排监督考核体系试点的基础上，进一步扩大试点范围，年内将选择1～2个中心城市进行试运行，并逐步在全国交通运输行业推广。

简介：6月18日，交通运输部在北京组织召开全国交通行业节能减排工作视频会议，高宏峰副部长、徐祖远副部长出席了会议。会议总结了交通运输行业开展节能减排的经验，研究部署了下一阶段全行业节能减排任务和工作重点。

简介：轮机管理专业开设《轮机节能分析》课程的必要性和可行性刘超，任福安，姜培源，殷红，鞠玉玲（大连海事大学）随着船用燃油价格的上涨和常规能源的日趋减少。轮机工程中能源的有效利用和合理使用越来越为人们所重视，并已成为当今世界的重大科研课题之一。人们已将“节...

简介：IMO委托开展的一个项目研究，主要针对强制性节能措施可能对国际航运业产生的影响。研究结果表明，通过实施强制性节能措施，提高燃料效能，可大大降低船舶的温室气体排放量，尤其是二氧化碳的排放量。