简介：“互联网＋”是一个当下十分流行的“热词”，互联网确实已经深入到人们生活的各个角落，相比于其他行业的积极相迎，高校体育似乎对互联网的热情并不十分关注．其实随着互联网的不断普及与优化，它一定会给高校体育带来新的发展机遇和空间．

简介：6月22日,＂2017一带一路与航运互联网创新峰会＂在上海举行。《2017中国航运互联网产业发展报告》正式发布会上,交通运输部科学研究院、中国（上海）自贸区管委会陆家嘴管理局联合相关市场机构共同发布了国内首个航运互联网产业发展报告。

简介：随着互联网技术的日益进步和跨行业渗透,互联网思维逐渐显示其对传统产业发展的启发性和借鉴性.以岭南地区海洋文化旅游为例,从粉丝营销、云数据迭代、平台双向共享等互联网思维出发,寻觅岭南海洋文化旅游发展的创新思维导图.

简介：互联网＋图书馆信息服务是一种全新的信息服务思维模式.本文从互联网技术的发展以及图书馆情报学的服务本质出发,剖析了互联网＋环境下图书馆在引导用户自助信息服务方面面临的机遇和挑战,并对引导用户自助信息服务的方法和策略从多个层面作出探讨.

简介：通过对学生自主学习能力问卷调查结果的分析,找到了现阶段制约高职学生自主学习的主要因素并建议针对性地使用＂互联网＋＂背景下的翻转课堂教学模式。在该模式下,高职学生的学习时间、学习空间、学习方法、目标制定和学习习惯的安排与制定都得以具备更多的自主性与针对性,进而对培养和提高我国高职学生横向自主学习能力和纵向自主学习能力方面具有积极作用。

简介：计算机辅助教学(CAI)系统是由硬件、软件和课件三个基本部分组成.课件是CAI系统的核心部分,它通过计算机程序实现教学设想、过程、方法和策略等.课件是计算机辅助教学的计划和控制部分,也是教学活动的实施者,课件的好坏直接决定了教学效果的优劣.文章就制作多媒体教学课件中创作工具的选择、开发及制作方法进行了探讨.

简介：以高职航海技术专业课的多媒体教学为例，分析比较多媒体教学应用于航海专业课教学的利弊，指出应在课堂教学过程中选择合适的时机，利用不同类型的媒体展示教学内容，从而有效地传达教学信息、实现教学目标。

简介：本文论述了航海类课程多媒体的创意设计、脚本设计、制作方法及功能评价

简介：阐述了"航海气象与海洋学"多媒体教学课件的开发目的、设计结构、主要特点及开发过程.

简介：随着素质教育的深入、电子信息技术的发展以及计算机的普及,多媒体教学越来越受到广大外语教师的青睐。它集图、文、声,像于一体,大大地提高了学生学习英语的兴趣,拓展了学生的思维空间,大幅度地提高了课堂效率。文章从五个方面重点阐述了多媒体在英语教学中发挥的重要作用,指出多媒体教学能很好地弥补传统英语教学的缺陷,提高教学质量,对培养学生的听、说、读、写能力也有着积极的作用。

简介：在使用多媒体教学手段的过程中,出现了各种各样的形式主义,究其原因,主要是由于教学理念滞后于教学手段以及存在把改变教学手段当作唯一目的的错误思想认识.所以只有根治错误思想,才能有效运用现代技术手段,不至走入形式主义的误区.

简介：从航海英语多媒体教学的现状入手，提出提高航海英语实际教学效果必须重视三个要素，即以学生的发展为本，实施全面素质教育；提高在航海英语教学中应用多媒体技术的应用水平和教学效果；重视和加强航海英语教师队伍的专业化建设。

简介：文章结合我院多媒体教学的多年实践,分析了船舶辅机多媒体教学有关问题产生的原因;提出了在教学实践中,如何将教学内容进行有效的组织,如何对教学方法、教学模式进行相应的变革,并就多媒体教学具体实施过程中遇到的一些问题提出了意见和建议.

简介：就网络环境下合作探究教学的概念、基本模式、应用步骤、优势和劣势等相关内容进行分析和研究,探讨了现阶段存在的主要问题,并就教育观念、教师的综合素质及信息化教学环境等问题提出若干思考.

简介：高职院校学生在英语学习过程中或多或少地存在焦虑、畏惧和逃避的心理问题。高职公共英语第二课堂活动以情感过滤理论和补缺假说为理论依据,结合高职学生的学习特点,旨在为学生提供良好的语言环境。通过教学模式的改革,高职院校积极开展基于＂互联网＋＂的高职公共英语第二课堂活动,顺应了互联网时代下学生学习方式的变化,有效帮助学生解决在英语学习过程中遇到的困难,培养了学生的学习兴趣和自主学习能力,提高学生的英语水平及综合素质。

简介：40艘有分析指出。LNG船航运市场目前开始出现复苏迹象，来来五年，LNG船航运市场将有足够的运输需求消化当前的过剩运力．甚至还需要增加约40艘LNG船，

简介：重庆至汉口间航道年单向下水道通过能力2003年以前仅为1000万吨左右。三峡工程建成后，年单向下水通过能力可达1亿吨，过坝下水货运量可达5000万吨，对促进西南地区国民经济快速发展具有重要意义。

简介：120万TEU据德路里最新消息,按照目前的交船时间表,2018全年集装箱运力预计达到100万至120万TEU.

简介：2.9%2017年我国多式联运量为13.68亿吨,占全社会货运量2.9%.根据规划,到2020年我国多式联运货运量有望达到30.2亿吨、规模占全社会货运量6%左右,占比仍然较低.356班作为我国西部地区最便捷的出海通道,自去年9月25日正式开通运营,中新互联互通南向通道铁海联运班列已累计开行356班,并已实现“天天班”.

简介：80亿元2016年以来,交通运输部会同国家发展改革委先后确定了两批共46个示范工程项目,与单一公路运输相比,降低社会物流成本超过80亿元,降低能耗约108万吨标准煤.