简介：介绍了津燕原油长输管道数字化系统建设的目标、主要内容和该系统的应用、特点、创新，以及建成后的功效。数字化系统的应用，对管道建设、运营和提高管道运行寿命，充分发挥管道作用，加强管道运行和安全生产管理，提高管道的管理水平起到积极作用。它展现了我国输油管道建设和管理的现代化、科学化水平，也为今后管道数字化系统建设积累了经验。

简介：为评估成品油输油管道安全状态，制定合理的维修维护计划和管理措施，以某成品油输油管道的检测数据为例，分析了该管道金属损失点沿管道里程和焊缝的分布规律，评估了管道当前剩余强度，预测了管道未来完整性状态，提出了缺隐点维修响应计划和再检测时间。结果表明：该管道检测里程5．9～6．1km之间存在外部金属损失聚集现象，5处金属损失点应立即修复，80处金属损失点需在5年内完成修复，建议再次检测周期为5年，最迟不超过8年。

简介：针对传统长输管道勘察设计选线和定线模式存在的缺陷，介绍了卫星遥感、航空摄影技术的发展和应用状况及三维地理空间数据在各行各业的广泛应用，并就卫星遥感、航空摄影技术应用于长输管道勘察设计的问题进行了探讨。

简介：分析了长输成品油管道混油产生的途径,初始混油,流速和压力变化形成的混油,油品黏度差形成的混油和停输时产生的混油,介绍了控制混油量的主要措施:合理安排油品输送顺序,合理切割混油的方式,优化输送过程,优化输油站场工艺流程和提高管道操作人员技能;说明了混油回掺量的计算、回掺经验及实例和应特别重视的事项。对管控成品油管输混油具有参考作用。

简介：宣城市地处安徽省东南部,东接浙江,北连江苏,南靠黄山,西临长江,自古有“上江人文之盛首”之誉。该市现辖5县1市1区,273万人口,道路总长4362公里,318和205国道及芜(湖)杭(州)高速公路穿境而过。全市拥有机动车15.7万辆,驾驶员20.2万人。过去,凡到过宣城的人一提起宣城市区的交通总会皱起眉头说:“那里的摩的(二轮摩托车营运带客)、达雅机(机动三轮车)又多又乱。”而前不久记者到宣城采访时,宣州城区却全然不见了“摩的”、“达雅机”的踪影,出租轿车和公交车成了客运的主角,城区交通流畅,井然有序。短短几个月,宣城交通秩序发生了根本性改观。为此,记者采访了宣城市公安局副局长、交警支队长刘平

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简介：2001年要继续抓好销售网络建设，完善网络功能，提高高层控制力，搞好销售网络建设即是与国外大公司竞争，也是企业生存发展的立足之本，2001年，我们必须按照党组的要求，加大工作力度，继续抓好销售网络的建设和完善。