简介："家"是什么?家代表着温暖、关怀、和谐、理解。铁路工程项目部的职工因为工作的特殊性,逢山凿路、遇水架桥,常年在外,远离亲人,远离家乡,随着工地四处漂泊,从内心深处,更渴望拥有一个"家"。工会建家,建的是这样的家:让职工上班如家,热情洋溢、充满激情地工作;让职工困难时想家,家伸出援助之手,帮助职工度过难关;让职工受伤害时有家,不管有多累、多烦,有多大的委屈,踏进家门的时候温暖便从心中升起。建家就是建项目,建企业,让

简介：自1996年以来,我校信号专业逐步试行CBE教学,以能力为基础,突出能力的培养。为适应专业课的教学改革,结合近几年的教学心得,笔者拟对《信号基础》课的教学优化问题,谈几点看法。一、现行《信号基础》教材及大纲需要讨论的问题现行《信号基础》教材是衡阳技校1988

简介：<正>作为国有建筑施工企业,要适应新常态,推进企业改革升级发展,就必须要顺应国家的发展大环境,要适应市场的变革新要求。当前,在企业管理中存在诸多的问题:一是管理理念滞后,没有与时俱进地加以更新,有"啃老"的经验性思维;二是管理制度不够完善,与新形势、新要求的融合性不好,造成企业与市场不能很好对接,同质化竞争普遍存在,市场优势不明显;三是企业管理机制不畅通,信息不对称,造成制度落实困难,信息

简介：'效益'是什么?效益代表着企业财务利润、盈利水平、经营成果。由于项目建设周期长、投资多、技术要求高、内部结构复杂,在项目实施工程中,不确定因素大量存在,并不断变化,由此产生的风险常常影响工程项目顺利实施,难以做到百分之百的盈利,随着市场同质竞争的白热化和企业内部经济指标的倒逼,越来越多管理者在纠结项目的管理模式、

简介：为全面提升南宁站客运人员的整体素质，更好地适应高铁时代的发展要求，从车站客运人员年龄构成、受教育水平等现状人手，分析了存在的问题，进而提出开展有针对性的全面培训内容和拓宽培训方式，使职工培训工作更加丰富多彩。

简介：<正>让我们忐忑不安的那只"无形的手"终于真正伸了出来,新一届政府的理政思路,对建筑企业来说,无异于"一场风暴"的前夜。如果这时建筑企业仍然还处在懵懂的状态,那么等到企业灰飞烟灭的那一天,或许才会在忏悔中自责。很少有人会思考:这么多年来,国有建筑企业到底在一种什么样的状态中生存?那么多人张口闭口就是"市场"、就是"竞争",而实际上却只是穿着"皇帝的新衣",因为国有建筑企业并未经历完全真正的市场,那

简介：高职新生入校后普遍存在不能很好适应环境的情况,本文就高职新生状况及新生入学教育的方法、途径做了一些探讨.

简介：高海拔和高寒区环境下,机械设备输出功率下降,使用性能降低.本文提出高原条件下大功率内燃机的功率保持技术,高原多年冻土区隧道钻爆法施工设备造型配套原则,以及设备安全和使用管理技术等,经受青藏铁路工程建设的检验,供类似工程应用与参考.

简介：广东省山区公路建设整体上正处于逐步由“滞后型”向“适应型”转变的关键时期和攻坚阶段。以高州市为试点，通过分析区县域公路网发展现状，建立山区公路适应性的评价指标体系，测算各指标的标准值，并采用“灰色关联度”法对其适应性进行评价分析。最后以部分典型的平原城市和山区城市为案例，验证适应性评价理论。

简介：介绍为适应铁路提速需要，就接触网因曲线半径增大、站场改造、新架线索引起的接触网下锚补偿等引起的改造过渡，给出多种施工过渡方案，并对各种方案进行优缺点比较，主要服务于施工生产。

简介：简述反恐法的实施对城市轨道交通视频监视系统的影响及应对技术方案的选择,提出按照划分不同恐袭威胁等级区域,分区存储视频监视信息的解决方案。

简介：通过分析公路隧道监控系统的构成,探讨监控数据传输过程中干扰的来源。综合考虑监控数据的特征,选用LMS算法和RLS算法研究对隧道监控数据的自适应滤波,并采用MATLAB平台实现对含有噪声数据的滤波处理。比较这2种滤波算法的性能,得出RLS自适应滤波法更适合于隧道监测数据的滤波处理。

简介：随着铁路企业体制改革的不断深化．新一轮资产经营责任制继续实行．运输组织、生产经营管理、财务清算、利益分配等方面发生了重大的变化。作为铁路企业基本管理职能的统计工作．正面临着转变与提高的要求。新的形势下．各级领导对统计工作提出了更高的要求．一般意义上的统计职能已不能满足领导决策的需要．统计部门要成为企业领导和企业经营管理的“思想库”、“参谋部”和“智囊团”。笔者认为．只有彻底转变统计服务观念，狠抓统计数据质量。提高统计服务水平．加强统计队伍建设．才能适应铁路改革与发展的需要．

简介：分析了基于Internet的远程教育学习站点存在着两个明显的缺点,提出了个性化自适应课件生成器的概念。个性化自适应课件生成器利用agent技术记录下学生对web课件的访问。课件以知识点为基本单元进行裁减。个性化自适应课件生成器利用agent的智能性记录分析学生的学习情况,根据学生的学习情况,自动调整课程的难度,提供了自适应学习策略的选择机制。并针对其关键技术问题进行了研究与讨论。

简介：要提高铁路运输企业设备管理的水平,就要在各站段加强领导,优化设备基础管理、优化设备维修体系、加强设备维修使用的控制,为中国铁路的现代化建设做出贡献。

简介：肯尼亚蒙巴萨至内罗毕标准轨铁路是东非第一条全线采用中国标准建设、运营的国际干线铁路。蒙内铁路采用中国成熟的技术构建电力供应系统,并根据肯尼亚当地条件和项目特点进行针对性设计。此文结合蒙内铁路电力设计的实际情况,分析了中国铁路电力标准在肯尼亚蒙内铁路的适应性,对海外类似铁路电力供电系统设计具有一定的参考价值。

简介：路面性能衰变方程是针对路面在使用过程中性能衰变的预测。应用贝叶斯估计，对路面性能衰变方程的参数自适应进行了研究，得到参数自适应的计算公式。它能够简便的计算出模型所需的参数，不需通过对整体庞大的数据进行回归。最后通过随即生成的样本对提出的自适应算法进行了检验。

简介：

简介：随着机车交流传动技术的发展，交流传动机车将在长大干线广泛运用，大包线电气化改造完成后。集呼段限制坡度9‰，5000t列车双机牵引机力虚靡，考虑集呼段9‰足坡地段不连续，分析利用动能闯坡及运输组织措施实现单机牵引的可行性．

简介：DavidBriginshaw先生在2009年3月西班牙马拉加举行的国际铁路联盟（UIC）欧洲铁路运输管理系统会议上注意到：尽管ERTMS有很强的可靠性，铁路数字移动通信系统（GSM—R）的新产品也已经被迅速投放市场；同时，欧洲列车控制系统（ETCS）的工程数量不断增长，特别是在欧洲以外的地区。但是，ERTMS在欧洲还是缺乏信心。