简介：今年是新疆交通固定资产计划投资规模最大的一年。截至9月10日，已累计完成投资128.5亿元．为年度计划的64.2％．同比增长35％，达到历史最大规模。

简介：6657公里截至2012年底．四川省高速公路通车里程已达4334公里．建成和在建总里程已达6657公里．高速公路网正在加速形成。当前，四川省高速公路进入新一轮集中建设攻坚时期，2013年底，全省高速公路通车里程将突破5000公里．到2017年底，

简介：4589.5万人次记者从中国铁路总公司获悉，为期4天的2016年“五一”假期铁路旅客运输工作圆满结束。4月29日至5月2日，全国铁路共发送旅客4589．5万人次，比去年同期增加485．8万人次，增长11．8％。其中，4月30日发送旅客1290．7万人次，超过去年国庆假期创造的单日旅客发送量1253．7万人次的最高纪录，再创历史新高。

简介：截至3月1日，2016年全国铁路春运累计发送旅客3．1亿人次，与去年春运同期相比增幅超过10％，春运组织平稳有序，各项重点工作有序推进。2月29日，全国铁路发送旅客857．2万人次，同比增加186．8万人次，增长27．9％。3月1日，全国铁路发送旅客739．3万人次，同比增加25．5万人次，增长3．6％。3月2日，全国铁路发送旅客678万人次。

简介：350公里7月5日,中国铁路总公司总经理陆东福表示,8月8日,“复兴号”动车组将在京津城际实现时速350公里运行。213亿元7月16日,江西省政府投资项目评审中心公告,向社会公开征集昌九客专PPP项目投资意向方。该项目设计速度为350km/h,预估算投资总额为213亿元,拟由社会资本方绝对控股。

简介：本文介绍从模拟网逐步过渡成数字网,最后建成综合业务数字网的几种方案,提出铁路应用ISDN的必要性与可能性。

简介：随着计算机及网络技术在勘测设计领域应用的普及和深入，数字化勘测设计资料互提的安全性也显得越来越重要，本文介绍了常用的数字加密技术及其优缺点，说明了数字签名的实现方法，并基于非对称加密体制中的RSA算法和MD5报文摘要算法，提出了一种设计院系统可行的数字签名设计方案．

简介：数字图书馆作为图书馆的未来发展方向，它的研究与建设水平将直接关系到我国图书馆在未来信息时代的地位和作用。主要探讨如何进行数字图书馆的建设。

简介：目前，我们以日新月异来形容世界的变化，可以说是毫不夸张的。尤其是科技领域的飞速发展，给人们的生活带来了意想不到的变化，科学技术在人们生活中体现的越来越广泛。文化、科学、自然、能源、交通、艺术等无不体现出新的科技水平。上一个世纪末，大多数人还搞不清的数字化，在短短的十几年间便已广泛应用于人们的生活，甚至可以说与我们密不可分。

简介：本文主要论述新建铁路勘测数字化的主要内容及意义、信息采集方法、要西安南京线中的应用情况，以及目前存在的困难和发展方向。

简介：数字网络广播系统在声音质量、管理灵活性、系统可靠性和扩展性等方面相对传统的模拟广播系统具有无法比拟的优势。针对大型客站的应用需求,本文对大规模数字网络广播系统的功能、应用模式和设计要点进行介绍。

简介：分析光同步数字体系(SDH)结构的技术特点;提出SDH基本网络单元逻辑组成的考虑方法,为工程实际应用提供参考。

简介：结合数字地面模型的有关基本理论，从实用的角度探讨了数字地面模型在铁路工程横断面内业数据采集过程的基本环节．

简介：郑万铁路数字化平台是该项目工程建设信息化管理的支撑系统,是铁路工程管理平台在铁路建设实施与应用的典型案例,具有很好的借鉴与推广作用。以郑万铁路工程为背景,从项目建设组织、平台体系功能和运营经验体会等方面,对郑万铁路工程信息化成果和未来发展前景进行展望,可为铁路工程信息化建设提供借鉴与新思路。

简介：由于数字化技术的推广和应用，提高数字化信息的质量显得尤其重要．本文通过阐述数字化信息质量的重要性及分析影响数字化信息质量的主要因素，探讨控制数字化信息质量的途径与方法．

简介：随着数字化交付工作的全面铺开，建设行业中数字图档、数字签名、数字化管理、数字化交付等工作已全面开展，为了帮助勘察设计企业人员了解政策变化的方向，把准方向调整生产经营模式，增强企业技术竞争力，适应新技术、新要求。

简介：上海市公路学会组织公路行业各单位信息部门负责人于2010年8月27日～28日赴南通考察204国道南通段的数字公路建设。

简介：针对目前国内对轨道地图生成研究中所出现的问题及缺陷，提出了采用分段直线来近似表示圆曲线和缓和曲线的方法，并通过编程自动生成列控系统数字轨道地图。通过验证，说明轨道数字地图中采用折线逼近真实轨道是一种相对准确且高效的方法。

简介：设计了一种铁路调车系统车载设备检测装置，详细介绍了检测装置数字语音模块的硬件电路和软件编程方法，该检测装置实现了对车载调车设备的检测和故障分析，运行可靠，使用方便。

简介：在既有铁路的450MHz无线列调通信系统改造时,需要同步对传统的数字调度通信系统进行改造。以鹰厦线的数字调度通信系统改造为例,对传统车站FAS交换机方案、共用车站FAS交换机方案、共用备份车站FAS交换机方案等3种方案的优缺点进行比选,推荐采用共用车站FAS交换机方案,极大程度降低了工程投资,同时研究了FAS编号等问题及其解决方案,对其他既有铁路数字调度通信系统改造具有重要参考意义。