简介：水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、使用寿命长、维修养护费用少、有利于夜间行车等优点，广泛应用于城乡道路及高速公路中，其质量好坏直接影响公路使用寿命。在现代水泥混凝土路面病害当中，裂缝是当前水泥混凝土路面施工中常见并急需解决的问题，本文从病害原因分析及针对病害采取的处理措施，现做以简单介绍。

简介：为拓展压实水泥土在黄土地基处理中的应用,以水泥掺量、粉煤灰掺量和含水量为因素,设计L9（34）正交试验方案,击实试验法成样,试验研究了压实水泥黄土28d和56d的力学特性,分析了各因素对水泥土的干密度、强度和弹性模量的作用规律、作用机理,弹性模量与强度的关系。结果表明：粉煤灰掺量对压实水泥黄土的干密度影响极显著,含水量的影响显著,水泥掺量的影响不显著。水泥黄土的最大干密度和最优含水量应考虑粉煤灰掺量的影响,可不考虑水泥掺量的影响。粉煤灰能显著提高压实水泥黄土的强度和弹性模量,尤其是后期强度。水泥掺量对压实水泥黄土两个龄期的强度和弹性模量影响均极显著,粉煤灰掺量的后期影响极显著,含水量的影响显著。

简介：水泥混凝土路面具有强度高、水稳定性好、耐久性好、维修养护费用少、夜间能见度好等优点，但在施工和使用过程中易产生裂缝。本文分析总结了几种常见裂缝产生的原因、预防及处理措施。

简介：水利水电工程混凝土工程量大,水泥用量也大,在招标承包中往往由砂研采、混凝土拌和、混凝土浇筑几个承包商施工,因而混凝土中的水泥取费关系到各工序的利益,目前用单价法计算还是可行的。

简介：伴随当前社会经济的快速发展，我国正在大力的开展交通运输方面的事业，公路方面的建设如火如荼。蹰为我国水泥资源较为丰富，水泥混凝土路面的建设得到了充分的发展。但是水泥混凝土路面的一些质量问题，使得混凝土路面在实际使用过程中出现性能相对较低的状况，并且引起了人们较为广泛和重点的关注。

简介：光照水电站对已施工完成的大坝715．40～619．44m高程碾压混凝土进行了钻孔取芯和压水试验。通过对其碾压混凝土芯样、层面和缝面芯样折断率、压水试验成果等进行检测和分析，表明光照水电站大坝碾压混凝土施工质量良好，完全达到设计标准。

简介：通过6年龄期水泥内合和外掺氧化镁混凝土自生体积变形的观测，了解内含和外掺氧化镁对自生体积变形的影响。试验结果表明，氧化镁混凝土自生体积变形曲线外掺优于内含，能更好改善混凝土的抗裂能力；不同厂家水泥相同氧化镁掺量，各龄期混凝土自生体积变形均基本相当，说明氧化镁对水自的适应性很好。

简介：在混凝土面板堆石坝的设计中,坝体的变形是一项至关重要的控制因素。筑坝堆石材料的压实控制标准和坝体结构分区设计是混凝土面板堆石坝变形控制的重要措施。从堆石的压实标准看,当堆石材料的填筑密度从一个相对较低的数值提高到较高的数值时,坝体和面板的变形和应力分布将得到明显的改善。从坝体断面分区布置看,次堆石区的变形将会对面板的应力和变形产生一定的影响,对于高混凝土面板堆石坝,这一影响尤其明显。在坝体的断面分区设计中,变形特性相差很大的堆石填筑分区将有可能导致混凝土面板发生拉伸裂缝。本文通过对相关研究和数值模拟的综述提出：提高堆石填筑压实标准,改进坝体断面分区,可以显著改善坝体和面板的应力变形性状,从而提高大坝的整体安全特性。

简介：粉煤灰的主要粒径组成是粉土粒，其压实设计方法需击实法和相对密度法并用，并取其中要求高的密度作为设计填筑密度。本文通过大量的粉煤灰击实试验和相对密度试验，分析了试验方法对设计密度的影响。同时，与粉煤灰现场碾压试验进行了对比，其结果显示，碾压灰很难达到0．95倍的最大击实干密度，或者0．65～0．75的相对密度。碾压灰的高设计干密度给施工带来一定的难度，从室内试验结果看0．87倍最大干密度的压实灰体同样具有良好的力学性质，因此，认为实际应用中粉煤灰的压实系数可以低于土壤的压实系数。

简介：水泥灌浆是裂隙性岩体防渗与加固工程的主要手段之一,特别是在水利水电工程地基处理中被广泛采用。灌浆过程的控制多体现在灌浆压力与流量的关系上。本文围绕水泥灌浆工程中水泥浆液在岩体裂隙中的运动方式,探讨了水泥浆液的运动规律及灌浆机理,分析了灌浆对地表抬动的作用及影响灌浆压力使用的控制因素,提出了水泥灌浆的双限控制压力技术,可供水泥灌浆设计和施工参考。

简介：研究了高含MgO，C4AF中热硅酸盐水泥对构皮滩水电站拱坝混凝土物理力学性能、干缩、自生体积变形等性能的影响；通过对现场观测资料的分析验证了其在水工大体积混凝土中产生的微膨胀对混凝土的收缩起到的补偿作用；同时由于C4AF含量的增加使混凝土的极限拉伸变形能力得到了提高，从而增强了水工大体积混凝土的抗裂能力。

简介：依据《水泥胶砂强度检验方法》GB／T17671-1999来测定水泥抗压强度。在检测过程中，对不确定度的来源进行分析，采用常规检测数据对水泥抗压强度进行不确定度的评定。

简介：介绍了场地存在液化及软弱土层,属于建筑抗震不利地段,建筑物地基需做防液化处理措施,采用了水泥搅拌桩处理,可供类似工程的设计借鉴和参考。

简介：水泥水化热是大体积混凝土产生裂缝的主要影响因素，是工程选用水泥考察参数之一。本文对比研究了3种测试方法，认为与直接法（标准规范）相比，溶解热法和TAMAIR测试法操作较简便、测试精度较高、试验误差较小；TAMAIR测试法可直接提供水泥水化放热速率曲线，而溶解热法仅提供特定龄期的水泥水化热。

简介：介绍了贵州江电葛洲坝水泥有限责任公司对生产的中热硅酸盐水泥的质量和各个环节进行严格控制的措施：对进厂的原料、燃材料把好质量关，并按材料质量搭配使用；在生产过程控制环节中充分关注影响水泥水化热的原因，并控制好出厂水泥的水化热及有害成分，同时还要控制好水泥与外加剂的相容性。采取这些措施后，该公司所生产的中热硅酸盐水泥质量综合性能好，满足了GB200--2003技术标准的要求和贵州构皮滩水电站工程建设对水泥质量的特殊要求。

简介：本文结合西安市黑河金盆水库大坝工程砂砾石填筑施工压实质量检测的实际情况,详细介绍了水利水电工程砂砾石坝料填筑施工压实质量试验检测应考虑的因素和边界条件,介绍了质量检测的技术和方法,供同类工程参考借鉴。

简介：分别采用水洗、NaOH溶液、KH570溶液和自制Na2SiO3溶液等方式对橡胶颗粒进行改性,并通过试验分别研究了不同改性方式对橡胶砂浆强度的影响作用。结果显示,10%NaOH溶液的改性效果最优,抗压强度和劈拉强度较基准橡胶砂浆分别提高了16.89%和46.56%。1000倍的电镜观测表明,经NaOH溶液改性后橡胶颗粒表面的洁净度增加,空隙增多,与水泥石的咬合度增强,从微观上阐明了改性橡胶砂浆强度提高的机理。

简介：低热微膨胀水泥获１９７９年国家二等发明奖，它改变了半个世纪以来大坝工程的经济和快速建设的技术路线，具有低热一微膨胀的大体积混凝土成为当代施工科学突破性技术，我国的池潭大坝、安康大坝、鲁布格大坝、武汉长江公路桥桥墩等工程，使用低热微膨胀水泥混凝土，都取得国内外领先水平，任何一项突破性的发明创造，都必须在理论上和哲学上突破一些传统观念、人们接受这些新观念，一是有赖实践的发展，二是有束时间的驱动，科学民

简介：水泥砼路面具有承载能力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点,是高等级、重交通公路路面的主要类型之一。但是,由于原材料质量、施工工艺、气候环境等原因,造成水泥砼路面在施工和使用过程中出现各种裂缝,给行车和养护带来一定困难和经济损失。笔者结合实际,就水泥砼路面常见裂缝的成因及预防控制措施简述如下。1原材料质量问题及预防控制措施1.1水泥安定性不合格。表现在路面上的主要特征是裂缝形

简介：浇筑混凝土时，困难的当地条件和材料可利用特殊的化学添加剂加以改善，正如本文所举墨西哥的一项工程范例展示的那样。