简介:摘要在公路工程中稳定粉土常作为公路路面的底基层,但是已有研究在粉土稳定方案比选时所考虑的因素还不够全面。为确定稳定粉土底基层更合理的稳定方案,本文通过对10种不同稳定粉土方案(石灰稳定、水泥稳定、石灰粉煤灰稳定、水泥粉煤灰稳定、水泥石灰稳定、水泥石灰粉煤灰稳定、石粉稳定、水泥石粉稳定、固化剂稳定、固化剂石粉稳定)不同掺量配合比的粉土试样的7d无侧限抗压强度、收缩性能、疲劳寿命以及各方案的工程造价进行综合分析,根据试验的得到的相应评价参数对各方案进行比选。结果表明对于重、中交通等级的高速公路、一级公路、二级及二级以下公路宜采用石灰粉煤灰稳定粉土(122464)、水泥粉煤灰稳定粉土(82468、83260)、固化剂稳定粉土(10100);而对于轻交通等级的二级及二级以下公路建议宜采用石灰粉煤灰稳定粉土(122464)、水泥粉煤灰稳定粉土(62470)、固化剂稳定粉土(10100)。
简介:摘要随着上海市改革开放的不断深入和社会经济的不断发展,上海经济持续高速增长,城市化水平发展很快。城市生活对交通出行的要求越来越高,机动车的出行量越来越大。在上海现状城市道路网中,主次干路具有较高交通地位、交通干道功能突出、交通量日渐增加。然而这些发挥重要交通作用的主次干道大多修建于上世纪90年代,迄今已基本达到设计使用年限,部分主次干路路面损坏严重,道路通行能力与道路交通安全均受到了不同程度的影响,已无法更好地发挥其交通功能,因此城市道路开始进入大修养护期。相对于一般新建道路工程,城市道路大修具有工期短,不中断交通施工,与市政管线及周边建筑设施联系密切、控制因素多等特点,需要施工考虑的内容较多,本文结合“军工路(长阳路-翔殷路)道路大修工程”实例,对水泥稳定碎石与沥青稳定碎石的施工相结合技术措施等进行了系统的论述,对提升城市道路大修工程质量有着积极的借鉴意义。
简介:摘要本文运用理论与实验相结合的方法分析桥梁在静力荷载作用下的稳定性。根据桥梁结构的实际尺寸与结构形状运用Midas/civil建立桥梁结构计算模型,进行分析计算得到结构的设计活载及试验荷载内力、试验荷载反应等主要的计算分析结果。设计相应的静载实验方案,沿桥跨方向依次设置挠度与应变观测点,对不同工况下结构的稳定进行测量,并将实验结果与理论计算结果进行对比分析。分析表明,主要测点挠度与应变的校验系数均满足规定的要求。
简介:摘要:工时管理是一项综合性、系统性的任务,精益管理贯穿于企业运营的各个环节,工时管理从开始到完成都十分重要,有很多因素影响了工程管理,比如:管理人员方面的工作: 1、管理部门工作人员应学习国家相关法律知识和法规,充分了解和熟悉国家对工时质量控制的具体要求,实现依法管理;2、加强理论研究和知识的自我更新,熟悉国家工时的施工规范和验收标准,以及近期公布和实施的相关规定以及否做到了统筹安排。