简介：摘要：目前，我国旧水泥混凝土路面的维修改造方案主要有打裂压稳、打碎压稳、冲击压实后加铺和清除后重建等。因运输量增大而导致路面破坏的问题，通过水泥路面改造中的就地碎石化再生利用技术能够有效地解决。旧水泥路面改造中的就地碎石化再生利用技术不但有利于延长道路的使用寿命，而且有利于行车安全以及环境的可持续发展。完善旧路面改造碎石化再生利用的工艺流程，对我国运输业安全以及经济发展具有重要现实意义。

简介：摘要：随着社会条件的发展，越来越多的水泥混凝土道路不足以满足人们日益增长的要求。水泥混凝土道路由于其体积自身的重量以及路面经受荷载磨损，水泥混凝土路面开裂以及表面抗滑能力下降，给车辆行驶带来很多危害，为了改善水泥混凝土路面的路用性能、延长其使用寿命，必须采取一定的经济、有效的措施。在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种行之有效的路面修复措施，它有着施工周期短、经济效益高，以及能快速重新投入使用的优点。因此需要对旧水泥混凝土沥青加铺研究引起重视。本文通过对旧水泥沥青加铺层进行深入的力学分析，解析其力学原因，并借此对修复其路面开裂提供一定帮助。

简介：摘要：目前，我国旧水泥混凝土路面的维修改造方案主要有打裂压稳、打碎压稳、冲击压实后加铺和清除后重建等。因运输量增大而导致路面破坏的问题，通过水泥路面改造中的就地碎石化再生利用技术能够有效地解决。旧水泥路面改造中的就地碎石化再生利用技术不但有利于延长道路的使用寿命，而且有利于行车安全以及环境的可持续发展。完善旧路面改造碎石化再生利用的工艺流程，对我国运输业安全以及经济发展具有重要现实意义。

简介：摘要：我国地域广袤，交通发达，国省道路网已经十分完善，为广大群众的出行，以及地方经济的发展做出了十分积极的贡献。由于国省道路网建设时间，建设水平的差异性，一些早期建设的国省道多为水泥混凝土路面结构，随着建筑技术的进步，以及高质量发展的现实要求，对国省道旧水泥混凝土路面进行改造，从而提升出行质量与效率已经成为大势所趋。本文就国省道旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面的积极作用，以及加铺技术的应用实施要求进行简单介绍，以供参考。

简介：摘要：现今我国社会经济水平迅速发展，公路建设项目的数量也逐年增长，其施工技术也逐渐提升。但有很多公路工程建设并投入使用时间较为长久，进而其路面会出现较多的损坏以及病害问题，如何对其路面进行修补和施工建设是现今我国道路工程行业主要的发展趋势。传统施工建设中主要以水泥混凝土路面为主，现今对其修复也主要在其路面上加铺沥青混凝土路面，进而提高其使用质量的同时也能够延长使用年限。

简介：摘要：水泥混凝土路面作为交通基础设施的重要组成部分，其质量和安全问题也日益凸显。水泥混凝土路面的损坏不仅影响了道路的使用性能，还对交通安全和环境保护产生了负面影响。因此，对旧水泥混凝土路面的修复和改造成为了当前亟待解决的问题。为此，本文在全面了解水泥混凝土路面损坏形成原因的基础上，结合某工程案例，对旧水泥混凝土路面沥青加铺层施工技术要点进行了分析与探讨。

简介：摘要：：随着交通量的增大，早期修建的很多水泥混凝土路面出现了大量沉降、断板等结构性破损病害。为了有效改善路面使用性能，加铺沥青层方案得到了广泛应用。本文在全面了解水泥混凝土路面损坏原因的基础上，结合某具体案例，提出了加铺沥青面层施工方案，以期解决路面病害问题，提高路面使用性能。

简介：摘要：水泥路面具有刚度强、成本低及稳定性好等特点，在公路建设中得到了广泛应用。随着交通压力的不断增加，水泥混凝土路面病害问题愈加严重，甚至已影响了路面行车的舒适性和安全。为此，必须合理选择修补方案，改善路面使用性能。本文在全面了解水泥混凝土路面损坏原因的基础上，依托某水泥混凝土路面加铺工程，详细阐述了沥青加铺层施工工艺，并通过工后跟踪检测，得出在水泥路面上加铺沥青混凝土面层具有良好的施工效果。

简介：【摘要】 公路白改黑就是将旧水泥混凝土路面病害处理后，在其上加铺沥青混凝土面层，从白色刚性面层转变为黑色柔性面层的过程，使其处理后路面形成了刚柔相济的复合结构路面。大量工程实践证明，公路“白改黑”技术节能环保、施工快速、路面结构性能优异，在旧水泥路面改造工程中应用较为广泛。

简介：摘要：随着我国社会经济快速发展，全面建设小康社会的需要，农村公路作为重要的基础设施在保障农村社会经济发展和改善广大农村生产生活条件上起到了举足轻重的作用。农村公路也已成为公路网的重要组成部分。在农村公路建设中部分路面类型都采用水泥混凝土路面，自建设以来已有好多道路出现不同程度的损坏和超期服役，为了保障农村公路的服务能力而更好的服务农村发展，需要进行改建，一个既经济又环保而且安全可靠的改建方案是非常值得研究的，旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术在充分利用旧路而不挖除旧路结构的基础上进行改建，其经济性和环保性是非常显著的，在交通量相对较小的农村公路改建中具有良好的适用性。

简介：摘要：近年来，随着我国交通量大幅增长，也迅速加快了早期修建的水泥混凝土路面的损坏，水泥混凝土路面经常出现板底脱空、板角断裂、坑洞、错台等病害，导致混凝土路面的使用性能和行车安全出现较大的隐患。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土加铺层能够有效改善其使用性能，反射裂缝是沥青加铺层的主要病害，严重影响其使用寿命。本文通过对复合路面的应力分析入手，探讨了旧水泥混凝土路面沥青加铺层防反射裂缝的技术。

简介：摘要：针对规范中对压浆料的技术要求，研究了孔道压浆剂与不同水泥的适应性。试验结果表明，研发的孔道压浆剂对不同水泥品种均具有较好的适应性，但依然存在指标差别；放条件良好的情况下，2个月内不同时段的水泥对配制出的压浆料的整体性能影响很小。但在实际施工中仍然要注意压浆剂与水泥的适应性以及水泥存放时间，避免施工质量事故。

简介：摘要：本文首先详细分析旧水泥路面沥青罩面影响因素，并且结合旧水泥路面沥青罩面设计方案，进一步总结出旧水泥路面沥青罩面施工策略。

简介：摘要：“要想富，先修路”，乡村振兴，需要完善道路交通基础设施建设。作为农村地区的主要交通方式，公路质量与行车舒适性及安全息息相关。为解决由于行车荷载和自然因素作用下产生的农村旧水泥路面损坏问题，本文基于工程实际，提出了超薄磨耗层加铺方案，以期改善路面使用性能。

简介：摘要：混凝土与水泥制品行业作为基础建设和建筑领域的核心产业，对社会经济的发展具有重要意义。随着技术创新和数字化转型的迅猛发展，该行业正面临着巨大的机遇和挑战。技术创新为混凝土与水泥制品行业提供了新的材料、工艺和设备，推动了产品质量的提升和生产效率的提高；数字化转型则通过数据采集、云计算、物联网等技术手段，实现了生产过程的智能化和供应链的优化管理。本文探讨了技术创新与数字化转型对混凝土与水泥制品行业的推动作用和在转型中遇到的问题以及转型策略，以提高产品质量和生产效率。

简介：摘要：将沥青砼面层加铺至旧水泥砼路面之上，可以提升驾驶员的行车平稳性。本文先提出旧水泥砼路面的弊端以及加铺沥青砼面层后的对应措施，再分别从处理旧水泥砼路面、铺设土工布、沥青的拌料与运输、拌料摊铺、沥青混合料碾压与处理接缝等几方面论述加铺沥青砼面层施工工艺及技术要点。以期为后来加铺沥青砼面层施工中遇到的问题提供参考与建议。

简介：摘要：随着国内油田开发的进一步深入，对老井进行挖潜改造，提升石油采收率，侧钻井工艺得到了大范围的应用，同时探明下部深地层油气藏的探井进一步增多。在低油价的常态环境下，降本、挖潜、增效成为了石油行业的必然选择，尾管固井工艺具有节省套管、水泥，降低钻井成本的优势，尾管固井工艺得到了大量的采用。固井防气窜、压稳是前提。另外，高压气层易向“失重”状态中的水泥浆中窜流，造成窜槽，影响封固质量[1]。提高尾管固井质量已成为固井界亟待解决的复杂性理论课题，本文借鉴达西公式在均匀流沿程损失的应用，并根据现场实际工况，推导出一种适用于尾管固井循环加回压的简便公式。现场几口井的应用实例表明：在尾管固井施工中，采用循环加回压压稳的技术措施，是一种简单、有效且易于现场操作的技术措施，几口井均取得了良好应用效果，在同类型尾管固井施工中具有一定的借鉴作用。

简介：

简介：摘要：在水泥混凝土公路施工监理的全面质量控制策略中，监理工作的核心在于确保施工过程的每一个环节都符合预定的质量标准。这不仅要求监理人员对施工方案和设计文件进行详尽的审核，以确保它们的科学性和可操作性，而且还需要对施工材料和设备的质量进行严格把关。

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