简介:摘要:桥梁作为交通运输系统的重要组成部分,承载着车辆和行人的荷载,起到连接和通行的作用。然而,桥梁不可避免地会受到各种因素的影响和损伤,如长期使用、自然灾害和环境侵蚀等。这些损伤会导致桥梁的结构强度减弱和耐久性下降,威胁到其正常使用和安全性。为了解决桥梁的损伤问题,传统的加固方法通常需要对现有结构进行改造和拆除,需要大量的人力和物力投入,并且可能导致使用中断和交通阻塞。与传统加固方法相比,预应力碳纤维板张拉加固方法具有许多优势,如施工简便、成本较低、对桥梁结构影响小等。因此,该方法逐渐被广泛应用于受损桥梁的修复和加固。基于此,本篇文章对预应力碳纤维板张拉加固受损桥梁进行研究,以供参考。
简介:摘 要:介绍汶马高速EK0+490-560左侧桩板墙现浇挂板施工技术,减少预制挂板安装存在的二次倒运问题,加快施工进度
简介:摘要:随着世界交通运输业的发展,各类结构遭受意外撞击的概率大大增加,也有可能撞击临近的建筑物而导致次生灾害。针对各类建筑引起的撞击问题,研究泡沫铝填充多胞铝合金板防护应用就显得十分重要,基于非线性有限元软件LS-DYNA建立了相应的数值模型进行防撞性能分析,分析表明有限元分析模型能够较好的模拟试验的撞击力和变形发展,以此找出多胞板在不同因素下的最优截面,使其防撞性能最好,耗能最高;并探究在相同截面、用量和发生相同位移时多胞板的抗冲击性能和吸能性能。结果表明:在外荷载冲击作用下,泡沫铝填充薄壁铝合金板的破坏模式为对称圆锥式破坏,冲击力-位移曲线和变形图显示其变形过程分为两个阶段:弹塑性变形阶段和回弹阶段;在发生相同位移时,18种不同参数的多胞板,其吸收的总能量 (E) 和比吸能 (SEA) 相对于单胞板都提高了400% 以上,是一种更具吸能特性的板,可广泛应用于防护工程。
简介:摘要:本论文旨在评估金属板-石膏板-聚合材料这种环保型建筑材料的性能,包括其结构强度、隔音性能、防火性能和环保特性等方面。通过实验测试和理论分析,对该建筑材料的优势和潜在应用进行探讨,为环保建筑材料的研究和应用提供参考。