简介：提出了一种新的催化层结构,该催化层中的Nafion从内向外成梯度增大。测试显示,新结构的催化层相对于常规催化层不仅开路电压高,而且单电池性能同样优于常规催化层。CV测试结果显示,催化层中Nafion含量的变化对阴极电极中Pt催化剂活性面积影响很小;新电极不仅电阻小,而且具有良好的气体传递能力和排水能力。

简介：双电层电容器作为一种新型的功率储能器件,具有储能密度高、放电功率大、环境适应能力强等特点。利用涂覆工艺制备了活性碳电极,设计了具有低直流内阻特点的双电层电容器结构,并在此基础上组装了超高功率双电层电容器。经过直流放电、短路放电、温度特性、寿命特性的电化学特性测试,结果显示该电容器峰值功率密度达到16.54kW/kg,能量密度达到5.74Wh/kg,直流内阻仅为0.19mΩ。

简介：以国产材料膜电极燃料电池单电池为研究对象,改变质子交换膜燃料电池密封层的厚度,比较三个单电池的极化曲线和内阻变化。进一步对碳纸表面纤维结构扫描结果进行分析,得出一个合理的密封层厚度,为组装大面积的国产材料膜电极燃料电池电堆打下了基础。

简介：采用静电纺丝法制备了SiO2/PVDF纳米纤维复合膜,并把其作为一种增强体浸渍到全氟磺酸树脂中得到SiO2/PVDF/Nafion纳米纤维增强复合质子交换膜,利用扫描电子显微镜观察了复合膜的表面形貌及纤维分散状态,研究了复合膜的热稳定性和热机械性能,并考察了复合膜在不同温度下质子传导性能。结果表明全氟磺酸树脂充分填充纤维膜并且分散均匀,复合膜的热稳定性及热机械性能有所提高,SiO2/PVDF/Nafion复合膜的质子传导率随着纤维中SiO2含量的增加而增高,最高可达到0.23S/cm。

简介：介绍了质子交换膜燃料电池用气体扩散层的作用和性能要求,论述了碳纤维纸、碳纤维编织布、无纺布、碳黑纸以及金属材料等几种用于PEMFC的气体扩散层材料的性能参数和试验结果,介绍了它们的制作工艺、注意事项,以及各自的优缺点.

简介：亲水催化层在湿度循环条件下产生的结构破坏,是目前CCM（CatalystCoatedMembrane）膜电极退化的重要原因。本研究采用复合胶体技术,在亲水催化层中添加聚四氟乙烯（PTFE）结构增强相制备了PTFE/Nafion亲疏水催化层及其CCM膜电极。干湿循环耐久性测试结果表明,PTFE结构增强可以显著提高催化层的抗溶胀应力能力,从而提高CCM膜电极的物理稳定性。

简介：新型碳纤维导线因其载流量大、耐高温等诸多优点,可以在不更换或少量更换杆塔的前提下,有效地达到线路增容的目的,具有很高的经济效益。在500kV江晋/江陵线更换碳纤维导线施工中,使用牵张一体机作为主牵引设备,利用旧导线直接牵引碳纤维导线展放,该方案有效地提高了换线施工效率,比常规施工方案缩短1/3工期。本文从工器具选择和导线连接等方面分析总结了该方案施工控制的关键点,并对比传统施工方案分析其经济效益和社会效益,以便推广应用。

简介：利用SilvacoTCAD仿真软件对p＋n—n＋结构二极管在反向击穿情况下的电场分布进行了仿真分析，雪崩载流子浓度的升高改变了耗尽区的电荷密度，因此电场分布形状发生改变，当雪崩击穿电流达到一定值时，在nn＋结处出现第二个电场尖峰，从而引发双雪崩现象。双雪崩会导致负微分电阻现象发生，以致形成电流丝，造成器件损坏。为抑制nn＋结的电场尖峰的出现，在n区n＋区之间引入缓冲层，缓冲层能起到延缓nn＋结的电场尖峰的出现，从而提高二极管的雪崩击穿耐量。

简介：高压直流电缆中，主绝缘与屏蔽层的界面形貌，引起界面附近主绝缘内电场的畸变，是造成电缆绝缘故障的原因之一。这种界面形貌形成的机理与屏蔽层中掺杂的炭黑颗粒有关，在生产过程中，这些颗粒进入主绝缘内，形成局部凸起，引发电场集中。本文从该机理出发，基于随机过程建立界面形貌的几何模型，有限元仿真计算界面附近的电场分布，从统计的意义上，研究该界面形貌对电场畸变的影响。结果表明，为降低界面形貌引起的电场畸变，最有效的方法之一是增大屏蔽层中掺杂炭黑颗粒的粒径和减小这些颗粒进入主绝缘的深度。若屏蔽层中有不可去除的小粒径颗粒，则可以掺杂大颗粒炭黑从概率上减小电场畸变。

简介：前言1）国际电工委员会（IEC）是一个国际性的标准化组织，它是由所有的国家电工技术委员会（IECNationalCommittee）组成的，IEC的宗旨是为了促进电工领域中有关标准化的所有问题的国际性合作。为此目的除了其他活动外，IEC还出版标准。标准的制订委托各个技术委员会进行...