简介：如果可以用一句话来回答领先企业创新力的源泉，那就是“持续不断地创新”。而成功之后衰败，创新之后怠惰，则长久以来普遍存在于各行各业中，成为全球性企业的通病。若想拥有永久的成功，必须变革企业文化，而创新并没有标准解答，因此企业创新的根本，在于对企业文化做有效的管理。

简介：利用现有机床对圆柱滚子球形端面进行加工与测量，实现了产品图样的技术要求。

简介：利用扫描电镜、膜层磁性测厚仪、粗糙度仪等设备，通过耐蚀性点滴试验，研究了轴承零件表面存在脏污、油污、锈蚀、酸浸、盐结晶、油墨印痕等常见表面缺陷对磷化膜质量的影响。研究结果表明与正常部位相比，当零件表面有脏污、油墨印痕处时，未能形成磷化膜；而油污处、锈蚀处形成细而薄的磷化膜，酸浸导致结晶颗粒粗大；盐结晶由于磷化过程的清洗溶解，磷化膜的结晶未受到影响。

简介：滚子两端面凸球基面磨加工无法实现，经车加工探索研究实验成功。

简介：《机械设计手册》自1991年出版以来，已经连续修订了五版，截至2014年，累计销售量超过300余万套(册)。作为国家重点科技图书和机械工程领域影响力最强、最具权威的大型工具书，先后获得中国出版政府奖（2013年）、中国机械工业科学技术一等奖（2011年）、全国优秀图书奖（1995年）、机械工业部科技进步二等奖（1997年），并多次评为全国优秀畅销书。

简介：该文针对飞机液压系统温度过高产生的危害，分析了飞机液压系统油温升高的原因及影响因素，介绍了飞机液压系统温度控制的方法。

简介：无心磨削工件质量在很大程度上取决于工艺本身。在无心磨削过程中零件的中心线是漂移的。工件上的不规则部分与刀板或导轮接触时会产生这种现象，从而导致工件的圆度误差。文章阐述无心磨削工艺的计算机模拟试验工作，它表明有可能通过导轮的运动来提高被磨工件的圆度。所列程序提供了可保证无心磨削质量的新方法。

简介：采用对筒节内圆柱表面和外圆柱表面同步进行喷淋处理的新方法，即内、外喷水管将冷却水喷在筒节内、外表面上，筒节表面接触冷却水后，一部分冷却水变成水蒸气带走热量在空气中自然挥发，另一部分冷却水带走热量自由掉落到筒节的下方水池中，而且喷淋的冷却水不断循环，及时的带走热量，提高冷却效率。

简介：经过对数控全自动球面滚子外径磨床3MZA0100CNC数控磨床修砂轮程序的优化，将砂轮修成滚子滚动面及圆弧斜边的形状，通过切人磨将圆柱、圆锥滚子滚动面与圆弧斜边一次加工成型。

简介：通过对车加工不对称球面滚子检测方法的改进，设计一种产品标准件。采用产品标准件检测数据直观准确，达到提升产品质量的目的，丰富了检测手段。

简介：对超精加工中出现的端面支承印问题进行深入分析，采用硬质合金材料提高端面支承的耐用度，结合在线修整端面的方法，有效消除了超精后的端面支承印。

简介：对成品轴承检测时的超声表面波探伤进行技术分析，阐述了超声表面波的探伤原理、分析其应用的可能性。通过超声表面波探伤实验表明：在成品轴承不拆卸情况下可有效检测零件的表面缺陷，并且对轴承的使用不会产生影响，降低成品轴承质量抽查、复查过程中存在的困难，为关键部位轴承的生产、使用、维护及保养提供安全可靠的实用检测手段。

简介：轴承加工中大量使用工业煤油及含煤油的油品，高效的提高煤油的利用率，降低加工成本，是每个轴承生产企业追求的目标。通过简易提高煤油清洁度的方法，达到工业用煤油净化的目的。

简介：采用比较测量法对汽车转向器轴承车加工产品进行量值化测量；替代原位置样板光隙测量法，减少人为因素影响，提高测量效率及准确度，保证磨加工生产，提高产品质量。

简介：通过对轴承振动的测量、分析以及拆套零件项目的检测比较与分析，找到轴承振动值大的原因，进而采取措施，最终使轴承振动值降低。

简介：为了解决生产中出现的装配困难，配磨工作量大，对装配相关尺寸测量方法进行了改进。装配效率成倍提高，减轻装配劳动强度。

简介：利用扫描电镜对磷化处理轴承零件的磷化膜层进行了观察，并对磷化膜深度进行了测量。经分析得知利用扫描电镜的测量功能对磷化膜层深度进行测量是可行的，得到了一种微米级磷化膜层深度的测量方法。

简介：通过设计制造专用配件，解决了反滚道标准件在J703滚道正弦上直径的测量。该测量方法方便快捷，测量重复性、复现性好。

简介：为了解决生产中出现的装配困难，配磨工作量大，对装配方法及测量进行改进。改进后，装配效率成倍提高，减轻了装配人员的工作强度。

简介：该滚子轴承冲压金属保持架的生产过程涉及到使用压辊将圆盘形金属板料压进具有径向向里凸和轴向延伸的肋的筒形件里，并且在筒形件两相邻肋之间冲压出窗式兜孔，以此方式来形成滚动轴承保持架，窗式兜孔里装滚子。用该方法生产的冲压金属保持架具有一个锥形外表面，其两相对端面上有挡圈。保持架的挡圈之间装有过梁，一对过梁之间有装滚子的窗式兜孔。保持架的每个过梁上都有向里凸的锁边，这些锁边的侧表面是倾斜的．