简介:2012年10月18-19日,由中国铸造协会(以下简称中铸协)主办,中铸协铸造材料分会、重庆长江造型材料(集团)有限公司承办,苏州兴业、济南圣泉、大林型砂、郑州翔宇、山东民丰、大连鑫龙和杭州飞宝等公司协办的“2012铸造材料分年会暨节能降耗绿色安全铸造材料专题会”在山城重庆举办。中铸协副秘书长范琦,济南圣泉集团常务副总裁、铸造材料分会副理事长祝建勋等到会并致贺辞,铸造材料分会副理事长王明君、王进兴、母成发,副秘书长刘烨,以及来自全国各地的铸造材料与铸件生产企业的领导和工程技术人员共100余位代表参会。大会由中铸协铸造材料分会秘书长赵友莉主持。
简介:汽车工业可以大大增加就业率,吸引外资并创造大量出口机会,被公认为是一国经济发展的重要驱动力之一。为发展汽车工业和维护本国汽车工业在国际竞争中的有利地位,各国政府出台了一系列法规、政策,采取了形式各异的干预行为,从而对汽车产业的发展产生了重要的影响。一般来讲,各国政府的政策主要把握两个方面的问题:一是在多大程度上允许外国汽车生产商进入本国市场;二是提供给本国汽车生产商的支持以及在多大程度上采取对外商的歧视性政策。从世界上主要汽车工业国的政府采取的宏观调控政策来看,英国、美国无外商准入方面的限制,对本国制造商和外商实行平等的国民待遇:德国虽无外商准入方面的限制,但对外商采取歧视性干扰政策;韩国基本上对外国汽车制造商的直接投资无限制,对进口汽车用非关税壁垒进行控制;而法国、日本则采取限制性的外商准入并且对其实施歧视性干扰政策。