简介：随着铁路机车提速、重载及新型机车投入使用，机车牵引齿轮润滑脂的使用条件更加苛刻，对其性能有更高要求。介绍了TG-4内电机车牵引齿轮润滑脂的性能、现场应用情况及使用注意事项。

简介：顺丁橡胶：厂商动态：燕化：四条线正常负荷生产，由于本月仍有出口胶的生产任务，因而没有太大销售压力，于周末再度提价，但由于合同价未执行完，部分下游用户仍在按前边价格接货，因而出货速度较快，库存少之又少。高化；三线保持稳速生产，由于原料供应大多通过外购，而主供方上海金山已提高了丁二烯的售价，因而成交价格较为坚挺，销势尚可，库存保持在较低水平。齐鲁：由于4月份提高了计划产量，因而双线保持高负荷生产，日产量在125－140吨左右，虽然丁二烯生产商再次报高报价，但根据市场形势，本周公司暂无再度提价的意向，销势一般，库存略有上升。岳化：由于原料供应的充足，在本处于满负荷状态，而地域的可垄断性，使报价再度提升，销售尚可，产销达到了平衡。大庆；双线满负荷生产，虽然提高了报价，但相对于其它同业，价位依然偏低，几笔大的订单将库存转瞬间消化待尽，因而短期内不会有销售压力。锦州：生产已完全步入正常化，在销势不甚顺畅的同时，原料的主供方又将价格再次拉升，由于原料完全靠外购供应，利润空间愈来愈少，因而不得已提高报价，但成交量相当有限，由于产量较低，尚无库存。独山子：因原料供应受到限制，只能维持单线生产，由于销势趋缓，没有提高报价，库存不高，近期无调价意向。

简介：概括性叙述了我国铁路内燃机车的现况、铁路内燃机车柴油机油的研究与发展;分析、讨论了铁路内燃机车柴油机油的应用,并提出了建议。

简介：本周，余姚中国塑料城塑料原料市场出现剧烈震荡。周初，基本上是延接上周的迅猛涨势，把市场价格进一步推高，特别是ABS树脂等性塑料，市场气氛上升到近年来的最高峰。周二，市场上刮起一阵冷风，传出降价的消息，造成市场一阵恐慌，在个别小销售商中即出现在压价抛售现象。实际上这是空穴来风，因为由于前期的塑料原料价格上涨的速度太快，涨幅过大，作适当回调这在市场运营中是正常现象。而且目前市场基本面的形势仍然太好，尽管下游市场的支持力度相对较弱，但得到上游市场强有力的支撑，外盘坚挺，国际油价还在继续攀高，国内石化生产厂家并没有出台下调出厂价格的举措。因此，经过短暂的骚动后，下半周的市场已趋平稳。

简介：中国已经进入高速铁路时代,良好的润滑是高速列车安全高效运行的基本保证。世界各国对高速铁路机车的润滑已做了大量研究,列车速度大于270km/h,甚至达到350km/h的齿轮油已有产品推出。因此对比国外差距,开发和推广使用新的润滑材料,国内科研工作者还有大量工作要做。

简介：ThispaperreportstheinfluencesofheattransfersurfacepropertiesontheformationofCaSO4foulingdepositionduringflowboilingheattransfer.Thesurfacesofseveraltestheatershavebeentreatedbysurfacemodificationtechniques.suchasdynamicmixingionbeamimplantationanddynamicmixingmagnetronsputteringtoreducesurfaceenergy.Foulingrunswiththeseheaterswerecarriedoutatdifferentheatfluxes,flowvelocitiesandsaltconcentrations.TheresultsshowthatheattransfersurfaceswithlowsurfaceenergyexperiencedsignificantlyareducedformationofCaSO4deposit.

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简介：以2,6-二甲基苯酚、氧气为原料,氨水与乙酸铜为催化剂,合成得到了3,3′,5,5′-四甲基-4,4′-联苯二醌,得到反应的最佳条件为:2,6-二甲基苯酚的浓度为0.1g/mL,氨水与乙酸铜的摩尔比为0.43,温度为75℃,反应时间为6h,产率达到60%.

简介：本文介绍了我国内燃机车柴油机及铁路机车油的发展历史,根据我国内燃机车柴油机的现状,结合排放法规的发展,简要阐述未来内燃机车及其铁路机车油的发展趋势。

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简介：为了进一步考察昆仑15W／40CF-4、15W／40CH-4重负荷柴油机油在直喷大功率柴油机中的实际使用性能，于2005年2-6月在深圳公交公司进行了新型客车的行车试验，为2种油品的推，“应用积累数据，同时也考察了油品的换油周期。

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