简介:本文梳理回顾了我国1号、2号、3号喷气燃料标准的制修订背景和过程,分析比较了不同版本标准在检验项目、技术指标设置、文本和编排方式等方面的变化。喷气燃料的质量要求高,生产要求非常严格,检验项目也比汽、柴油更全面[1-7]。由于飞机飞行的特殊性,喷气燃料必须具备良好的使用性能和可靠的安全性。
简介:2004年西气东输投运以来。中国天然气产业快速发展,目前已基本形成气源多元化、管道网络化的供应格局,天然气消费市场遍及31个省(自治区、直辖市)。但与中国推动能源生产和消费革命的战略要求相比,天然气发展仍存在着一些制约因素:战略定位有待进一步凝聚共识,对天然气利用清洁性的质疑急需澄清;矿业权制度有待完善,勘查开采投入不足;基础设施建设滞后,保供压力较大;市场机制不健全,监管体系不完善;科技创新能力不足,装备自主化水平有待提高。
简介:2017年11月25日,大风以每秒20.4米的速度,横扫海上“不夜城”,林立的钻杆嘎吱作响。
简介:2007年,我国乙烯总产量首次突破千万吨。截至目前,共拥有18个规模在60万吨以上的乙烯“国家队”,规模之大在国际上亦属罕见。只要找到自己的优势,国内乙烯顶目便可由大做强。
简介:
简介:根据3号FCC装置运行情况,从物料平衡、产品分布、能耗物耗等方面进行分析,发现装置在运行过程中存在的问题,寻找对策,以便装置在更优化状态下运行。
简介:针对3号苯酚丙酮装置生产中的丙酮褪色问题,分析生产中影响褪色的物质及原设计对褪色指标的工艺控制,通过实验研究,提出用降低丙酮产品中的丙醛含量来解决褪色问题的方法,并找出了丙醛含量波动的直接原因,为实施生产过程控制提出了有效的措施。
简介:在测试分析和生产工艺状况全面调查基础上,通过对典型设备产生应力腐蚀的各种影响因素和机理的论证,确证了1号气分装置设备存在的硫化氢应力腐蚀问题,并从工艺、材料、管理等方面,提出了相应的改进措施,对于该装置避免类似事件的重复发生具有一定的指导意义。
简介:炼油厂1号催化裂化装置经过多次改造,成为一套可以掺炼30%减压渣油的900kt/a的催化裂化装置。本文对1号催化裂化装置现在的基准能耗与实际能耗进行了计算,分析了装置能耗低的原因,并在此基础上对装置的节能潜力和节能途径进行探讨,提出了改造气压机组、改善操作条件和回收CO化学能与二再烟气压力能等节能措施。
简介:根据中国石化股份有限公司的发展规划,高桥分公司将建设成为股份公司两个汽油出口基地之一,年出口汽油为720kt,其中出口到欧洲的汽油产品要符合欧Ⅲ汽油标准EN228-1999,出口到美国西海岸加洲地区要符合美国加洲汽油标准CapLimitsCaRFG2;而且国内环保质量要求的日益严格也必将要求更加环保的汽油。
简介:3号蒸馏腐蚀速率在线监测系统采用电阻、电化学、电感探针对装置关键部位进行在线监测,借助计算机数据处理和传输软件,实现了远程实时监测,是目前国内第一套多种探针的综合远程监测系统。结合管线测厚、相关化学分析、工艺参数比对,使专业技术人员能及时发现3号蒸馏装置运行中的腐蚀变化情况,了解腐蚀发生的规律,为今后更好地控制腐蚀,调节工艺防腐参数,保证装置安全、长周期地运行提供了依据。
简介:针对1号催化机组的本特立轴系仪表改造,分析METRIX仪表应用中仪表改造、机组轴振动及位移检测、机组转速仪表改造、PT5521变送器应用等技术问题。机组轴系仪表改造,将信号引入DCS或PLC,为选择一个比较可靠的方案提供了一种技术途径。
简介:本文探索以加氢裂化柴油为原料制取45号变压器油。原料经过蒸馏切割、分子筛脱蜡、硫酸精制、白土精制等工艺制取的变压器油基础油。调入适量添加剂,可制取合格的45号变压器油。
简介:对我厂2号催化主风机组控制系统的故障情况进行了分析与总结。从错综复杂的故障现象中,整理出一个人的看法与体会。阐述了加强仪表故障管理的重要性,在日常的工作中应注意积累,学会发现故障、解决故障,最终达到减少故障的目的。
简介:本文通过小调试验考察了抗静电剂添加在3号喷气燃料中的电导率和水分离指数,确定了较为理想的加剂量范围,并对油品进行了全分析试验(GB6537—2006)。试验结果表明,抗静电剂能有效提高3号喷气燃料的电导率,其它指标符合国家质量标准的要求,使用效果较好。
简介:介绍了兰炼100号抗磨型油膜轴承油规格标准、实验室和工业产品质量、大型全尺寸台架试验以及工业实机使用试验情况。试验表明兰炼100号抗磨型油膜轴承油完全可以满足高速线材轧机精轧机组特殊工况的使用要求。
简介:2号催化装置在2003年下半年反再系统出现了待生线路窜风问题,为了将安全监控量化,车间技术人员在运行监控中引入了工艺核算,经过了3个多月的数据监控,车间根据计算出的当量孔板直径大小采取了相应措施,证明了工艺核算的有效性,此后在检修中测得的当量孔板直径又证明了其准确性。此过程说明了引入工艺核算对装置进行监控的重要性和合理性。此经验对同类装置有一定的借鉴作用。
简介:为了了解3号喷气燃料质量状况,国家石油产品质量监督检验中心于2004年第3季度对部分生产企业生产的3号喷气燃料质量进行抽样检测,按照GB6537-94标准判定,合格率为100%.但与以往检测结果相比,3号喷气燃料芳烃含量、密度有所上升,烟点普遍下降.建议各生产企业应密切关注生产原料、工艺、检测等方面,保证产品质量.
我国1号、2号、3号喷气燃料标准的制修订变化
要发展,先要号准脉
战斗在“南海一号”
千万吨乙烯吹响集结号
齐鲁1号乙烯裂解炉改造
3号FCC装置运行状况分析
齐鲁乙烯1号裂解炉提前投产
3号苯酚丙酮装置丙酮褪色问题分析
1号气分装置的应力腐蚀控制
1号催化能耗现状分析及挖潜措施
3号催化含硫原料的后续精制问题
3号蒸馏腐蚀速率在线监测系统及应用
1号催化机组本特立轴系的仪表改造
加氢裂化柴油制取45号变压器油
2号催化主风机仪表控制系统故障处理
抗静电剂在3号喷气燃料中的应用考察
100号抗磨型油膜轴承油的性能和应用
工艺核算在2号催化待生线路监测中的应用
3号催化裂化装置的提升管喷汽油试验
2004年部分生产企业3号喷气燃料质量抽查情况