简介：摘要铁路属于我们国家主要的交通运输形式，现阶段我们国家开始增强铁路基础建设投入力度，这样可以显著提升我们国家铁路的运输效率以及运行质量。铁路电气化改造指的就是对于铁路线路的升级以及改造，对于铁路开展电气化改造能够显著改善铁路的铁路信号、铁路的通信、铁路的电力等这些环节，确保铁路线路能够起到更加明显的作用。铁路电气化改造包括比较多的环境，要是这些环节产生了一定的问题，不仅会影响到铁路电气化改造的效率，而且也会影响到铁路电气化改造的质量。在改造铁路电气化的时候，需要高度重视对于改造项目施工安全的管理以及控制，这样可以使得铁路电气化改造施工能够更加顺利地开展。本文研究了铁路电气化改造所需要面临的危险因素，并且在这个基础上对于铁路电气化改造项目施工安全管理以及控制开展了详细的研究。

简介：滨洲铁路位于我国东北严寒地区,对其进行电气化改造,需要在冻土地段开挖支柱基坑或桥涵基坑。在工期要求较紧的情况下,如何保证基坑的开挖质量,此文通过探讨,提出开挖基坑的工序流程、开挖要求和施工安全防护措施。以此保证开通运营后的行车安全。

简介：摘要电力系统是一个开放的公共系统，担负着向全社会提供电能的职责。因此，在满足电气化铁路供电需求的同时，确保电网的安全稳定运行，实现铁路与电网双赢发展的目标是铁路与电力双方共同的责任。为了掌握电网向电气化铁路供电地区的电能质量现状，国家电网公司组织了一次大规模的电能质量测试，针对我国电气化铁路牵引供电的特点，选择不同供电电压、不同供电方式、不同地区、不同机车负荷等有代表性的电力系统变电站，在该条线路正常运行后即对牵引站接入电网点进行电能质量各项指标的现场实测，并对大量数据进行深入分析。

简介：到2017年底,我国电气化铁路营业里程达到8.7万公里。电气化铁路是用电大户,而且用电量大。为降低电气化铁路用电成本,此文对采用从发电厂直接供电、铁路企业参股建设电厂进行供电、自建增量配电网进行供电、通过国家电网采购供电等方案进行探讨,提出能降低用电成本的供电方案。

简介：摘要：随着我国人民群众生活水平的显著提高，人们对于日常生活之中的电气机电设备要求更高，这也导致了建筑工程施工建设中机电安装工程需要进一步提高管理水平，相比于其他类型的建筑工程施工项目，机电电气化安装所涉及到的项目和环节较多，并且需要着重强化安全问题，因此本文针对建筑机电电气化安装工程施工管理进行全面的分析与讨论。

简介：摘要在对电气化铁路接触网的工作特点进行分析的同时，探讨了当前电气化铁路接触网检测工作，提出了对应的检修方法，为提高铁路接触网的运行可靠性提供参考。

简介：摘要近几年，随着经济的发展，我国人民呈现出较高的生活水平，促使人们在出行中的交通选择呈现多样化趋势，也更加关注交通的安全性能和舒适度，对交通运输业带来了巨大挑战。铁路是交通系统中一种重要的交通方式。其中，设计的供电系统对整个铁路产生的意义不可估量。

简介：摘要：随着社会经济的迅速发展,交通网络愈加复杂,对电气化铁道供电系统的新技术也提出了更高层次的要求,因此,需要对电气化铁道供电系统新技术进行更加深入的研究,具体包括干扰电流的限制、系统运行稳定性等.为了更好的满足电气化铁道供电系统的新技术要求,在方案设计阶段,需要综合对比分析多种系统模型,在一些大型的铁道网络建设中,还需要工程师利用科学的手段去简化问题,基于此,本文将详细描述如何运用简单的方法去实现运行要求。

简介：摘要：近几年随着我国电气化铁路的快速发展，接触网装备水平和技术标准显著提高，但由于我国灾害有频率增高、范围扩大及影响加重等趋势，且长大干线或高速铁路具有跨省区长途运输的特点，动车组列车开行和旅客出行的安全要求也在增高，故接触网受灾故障的不利影响仍然较大，需要系统地研究和构建接触网防灾安全技术体系。

简介：摘要：习近平总书记在党的十九大指出，“推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系”，为我们指明了发展新方向。为实现绿色、低碳、可持续发展，近年来国家大力开展能源生产和消费革命，这离不开再电气化的过程。本综述依次介绍再电气化的内涵、发展现状、主要挑战等，进而阐明5.再电气化促进能源生产和消费革命的具体操作，以供相关研究人员参考。

简介：摘要：牵引供电系统是铁路系统的重要组成部分，可以为列车提供动力源。随着铁路的快速发展，目前牵引供电系统中的分相和电能质量问题逐渐凸显，成为制约列车速度、运营效率和铁路系统进一步升级发展的制约因素。随着电力电子技术的发展，一种新型的贯通牵引供电系统被提出并受到广泛关注。该系统采用交-直-交变换器装置代替传统的牵引变压器，可以完全消除电气分相，实现全线连接；同时，新系统还具备便于新能源和储能装置接入的特点，能够实现铁路绿色环保用电，是解决铁路牵引供电技术问题的发展方向。

简介：摘要：随着社会的发展，人们对快捷的需求与日俱增。这一形势为我国铁路建设带来了新的机遇，以充分利用和及时完善牵引供电的核心技术，建立有效的管理体制和机制进行规范，设备管理的规范化和自动化将大大提高铁路设备运行的质量和安全水平，这就是我国铁路发展的重要保障。而铁路部门需要加大人才引进，建设专门的研究团队，提高其创造能力以及专业素质，为电气化铁道发展供电系统提供保障。基于此，本文主要分析了电气化铁道供电系统技术应用及其创新。

简介：摘要：电气化铁路的列车负荷为大功率单相负荷，电能通过牵引供电系统直接从三相电力系统获取。当列车负载通电时，三相电力系统将产生负序电流分量和负序电压分量。为了减少负序分量对电力系统的不利影响，目前常用的做法是将电气化区段内各牵引变电所的供电臂（单相牵引负荷）依次连接到三相电力系统的不同相（相电压或线电压），即：电气化区段的每个牵引变电所为不同相位的电能供电，为列车负载供电。在不同相位的牵引网之间设置电气分相，在电气分相中间设置无电中性段，形成死区。电相分离也称为相分离。当前牵引供电系统有两种分相方式，一种位于变电站出口，另一种位于两个相邻变电站之间的分区所。列车通过电气相分离的过程称为相分离。电气分相环节是牵引供电系统中最薄弱的环节之一。它不仅是造成列车速度和牵引力损失的主要原因，也是限制运输能力的瓶颈。

简介：摘要：通过对既有铁路上各类型桥梁、路基、挡墙等构筑物上接触网立柱生根方案的对比和阐述，总结出既有铁路接触网立柱方案要点和关键点，为既有铁路电气化改造工程接触网立柱提供参考。

简介：摘要：由于当前中国铁道行业的不断进步和完善，对铁道工程的建设要求也将会越来越多，尤其是在中国铁道建设的发展进程当中，对于电气化的改造工作也将会提出越来越严峻的技术需求，而通过对铁道建设工程的电气化设备进行技术改造，也将能够对现有建设工程的改造技术应用水平能够做出显著提升，从而助力于铁道工程的品质优化。也正是这样，文章重点对铁路电气化接触网的施工改造意义展开了探讨，并对改造基本特征进行了阐述，最后分析了改造的施工要点，进而为铁路工程改造施工质量的优化提供必要的技术支撑，使得铁路可以更加安全的运输。

简介：摘要：本文对建筑机电电气化安装工程施工管理要点研究，主要实行对配电箱安装、线路敷设、防雷接地几方面进行管理。在此之后，对建筑机电电气化安装工程施工管理相关完善举措展开探讨，通过制定施工管理机制、提高安全管理意识，以及提高施工人员专业水平相关路径，不断完善工程施工管理工作。

简介：摘要：当前铁路成为人们出行工具中最佳的选择方式。我国在铁路速度快速发展之下，也要充分对行车安全加强保障。但是因为历史因素、技术因素等，使得铁路线路改造有着一定难度，特别是铁路电气化接触网工程改造。本文通过分析铁路电气化接触网工程改造特点、问题，进而针对性提出铁路电气化接触网工程改造施工策略。

简介：摘要：随着我国铁路行业的不断发展，对铁路工程建设的要求逐渐提高。尤其是电气化工程建设领域，完成电气化改造工程尤为重要，通过这些工程，可以更好地加强改造技术的应用能力，并为铁路建设质量提供相应的帮助。因此，在铁路实际改造中，相关人员应注重加强改造技术的应用能力，对各项工程进行科学有效的分析，从而采用最佳的施工策略。

简介：摘 要：因为地方铁路局运营管理方法，政企无法分离，效率低、成本相对高的铁路线运营管理机制已无法融入这一迅速发展趋势。因而，高速电气化铁路是在公司选用委托管理的方式，是为了融入社会需求和国家铁路方案而生的。文中最先研究了中国铁路线发展趋向，强调在道路建设快速发展趋势的阶段，目前的运营方式早已不适宜铁路线的新发展，务必创建新的方式。寻找适用于在我国铁路线运营深化改革的方式，可以为在我国铁路运营深化改革和管理模式的使用给予参照，进而将我国高速电气化铁路的竞争能力、我国高速电气化铁路的综合性水准提升到一个新的层次。

简介：摘要：近年来，我国经济与社会不断发展，对于大型建筑行业的建设与生产技术改造来说，机电安装工程是其中重要的一项工作组成。本文介绍了机电电气化安装工程在现代化建筑中的重要性及机电电气化安装工程与其他工程的关系。结合实际施工案例对现代化建筑机电电气化安装项目的施工质量管理、施工安全管理、施工进度控制、成本控制、现场施工管理的具体内容及在安装项目中的作用做了具体阐述。