简介:摘要:在我国汽车数量持续增加的背景下,我国对于道路桥梁隧道工程数量有了更高的要求,因此,国家加大了对于道路桥梁隧道建设的力度,为人们的出行带来巨大的便利。道路桥梁隧道工程施工占据了非常关键的地位。随着我国城建工作的进一步提升,道路桥梁隧道工程施工范围和影响范围也在逐步扩大。在道路桥梁隧道施工过程中,地质环境复杂多变,不仅沿江沿海地区由于水位较高会引起软土地基的问题,而且一般地区地基土由于常年被水浸泡也会导致软土地基的形成。软土地基处理一直是道路桥梁隧道工程施工的难点问题,本文对常见的道路桥梁隧道工程软土地基处理技术进行介绍,并以具体施工分析在实际施工中的道路桥梁隧道工程软土地基处理技术。
简介:摘要:文章浅析隧道波纹板套衬加固技术的适用条件、结构形式和施工工艺,以及施工的注意事项。波纹板套衬具有施工快、成本低、风险小、见效快等优点,可以在铁路隧道病害整治中应用处理。
简介:【摘要】为解决我国山岭隧道施工技术落后的问题,对高速铁路大断面隧道的机械化施工工法进行阐述.通过配备成套的隧道机械化工装设备,并经现场试验研究,形成开挖、支护、衬砌、水电缆槽4条隧道施工生产作业线的新型施工组织模式,以实现Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩机械化大断面的连续施工.
简介:摘要:随着时代的不断进步,城市建设与发展成为当代社会上的重点话题。城市建设关系到人们的日常生产生活,也关系到我国的各项指标发展。现如今,道路建设工作做得有声有色,山岭隧道工程大大方便了人们的出行,带来了很多便利。但值得注意的一个问题是山岭隧道工程的安全和耐久性。实际调查中发现,一部分山岭隧道工程没有做到耐久性设计,导致山岭隧道投入使用年数不多便出现坑陷、崩塌,甚至造成严重的人员伤亡情况,存在一定的安全隐患。这些问题应该得到山岭隧道工程设计团队的重视,在设计时,充分考虑各种问题及当地实际情况,选择合理的设计方案、动工材料、计划等等。基于此,本文首先提出了山岭隧道工程设计目前存在的问题,然后对工程耐久性设计的进一步完善提出了一系列建议,希望能对山岭隧道设计相关部门和工作人员提供参考价值。