简介:摘要:机械产品制造过程工艺复杂,成形及装配过程受多源因素耦合作用,影响最终制造精度,从而影响机械产品整体服役性能。以汽车车身制造为例,20世纪80年代,日本汽车企业采用车身质量控制技术,将车身制造偏差控制在2mm以内,进一步提高了汽车整体的安全性和可靠性,使美国三大汽车公司失去了30%的本土市场份额。1992年,美国密西根大学吴贤明教授针对汽车车身制造尺寸偏差控制发起了白车身制造质量控制技术研究,即“2mm工程”,建立车身制造过程中的偏差源快速诊断与控制的系统方法,确定了车身尺寸偏差持续改进指标,将美国车身制造尺寸偏差控制到2~3mm,达到国际先进水平。90年代中后期,上海交通大学在美国“2mm工程”技术基础上,提出在离线检测条件下的车身制造质量检测诊断与控制方法,在上海大众、上海通用等公司的实际制造过程中得到应用,并延伸到航天领域的研究。