简介:城市道路雨洪综合管理是目前国内外研究的热点问题。深圳市在低影响开发雨洪综合管理方面进行了有益的探索与实践,其应用已初见端倪。对比了低影响开发市政道路与传统市政道路在排水系统设计方面的差异,详细剖析了深圳市光明新区已建低影响开发市政道路示范工程,并对其径流量控制与污染物控制效果进行评估。结果表明,该道路在暴雨设计重现期为2年一遇的情况下,年降雨量的66%可入渗消纳,转化为地下水资源;道路雨量综合径流系数可降低至0.36。污染物控制方面,该道路径流污染物控制量达392立方米,雨水经绿化带植生滞留槽入渗后,其中的TSS、TN、TP、重金属等污染物可得到不同程度的削减。
简介:摘要:随着城市化进程的加快,交通拥堵问题日益严重,对城市交通流进行优化调控成为提高城市交通效率的关键。交通信息工程及控制技术的发展,为解决这一问题提供了有效手段。通过实时收集和分析交通数据,交通信息工程能够为交通管理部门提供决策支持,帮助他们更好地理解交通流的动态变化,从而制定出更加科学合理的交通控制策略。