简介：本文以大西铁路客运专线站前二标阳曲制梁场30‰大纵坡度区段架梁施工为例，详细介绍了在简支箱梁架设施工中，对TLJg00型架桥机和TLJ900C1型运梁车工作原理、运架工艺及制梁工艺进行研究分析，通过对运架设备及制梁工艺进行适当改进，从而满足大坡度架设安全技术要求。

简介：泄洪洞加固改造是东武仕水库除险加固工程的主要项目之一。为了不影响水库的正常供水，又能提供干场作业条件，在无门槽支撑情况下，研究并实施了水下双悬臂叠梁钢围堰施工技术，在有效性和经济性之间找到了一个很好的平衡点，较好地解决了施工兼顾水库供水的问题。

简介：国家“十二五”对节能减排工作有了更细化的部署，并对建筑行业提出了更高的节能减排要求。随着建筑企业对项目建设标准化管理要求日益提高。如何抓好在建项目的节能管理，是项目管理者义不容辞的责任，也是项目降本增效的有效途径。随着国内基础建设工程的市场化开发，建筑企业间相互竞争也越发激烈，成本控制成为建筑企业保持竞争力的重要手段。加强建设项目节能减排管理，提高能源利用率，实现节能减排、保护环境、降本增效的可持续发展目标，建立节约型项目，成为现今建筑企业项目管理的重点之一。本文介绍建设中的大西客专阳曲制梁场在施工用水、电方面实现自动化控制的成功经验，意在广泛交流减排增效的管理经验。

简介：薄壁箱型结构具有整体刚度大、抗弯扭性能好，能充分发挥结构整体受力作用和工程量省的特点，所以该结构型式在水电工程和变通桥粱工程中得到普遍采用。但由于结构在施工、运行中可能发生大的偏心荷栽作用，使其产生不同的扭转、畸变和翘曲等应力效应。本文通过东雷二期抽黄洛河渡槽预应力砼箱粱方案为计算实例，采用“手册”法进行验算分析，其分析结果说明对于较重要的薄壁箱型结构设计，在验算常规受力分析的同时，不可忽略扭转、畸变和栽荷局部效应的影响。该方法概念清楚、计算简便，为确保工程安全可靠，用于指导工程设计中结构尺寸的选择及构造设计是十分必要的。

简介：本文通过对钢筋混凝土预制梁的静荷载试验，介绍了梁体实验的步骤和方法，并通过实验论证，预制梁各参数均满足设计要求。

简介：由于施工企业的实际情况各不相同,因此信息化建设不能一哄而上,应根据企业自身的实际能力和水平,循序渐进,避免信息化建设中的＂空心化＂＂夹生饭＂和＂绝对化＂3种不良状态,最终达到企业精细化管理的目的。

简介：烈日炎炎下，郑州市陇海路第十二标段施工现场机器轰鸣，人声鼎沸。自6月14日上午开仓以来，经过63个小时的不懈奋战，107辅道南北延伸落地段北一联现浇预应力混凝土箱梁于17日凌晨顺利收仓。

简介：大花水水电站引水隧洞由于前期开挖工期略有滞后，为加快施工进度，结合全圆断面的施工特点，大部分引水隧洞采用了全圆针梁穿行式钢模台车进行混凝土衬砌。通过各参建单位对针梁台车的运用和改进，有效地提高了引水隧洞混凝土的衬砌速度，并确保了工程质量。

简介：由于箱梁钢筋及预应力管线交错布置密集、一次性浇筑时间长、方量较大、施工强度大、混凝土供应不连续等各方面的因素，会造成箱梁出现色差、气泡、空洞、蜂窝麻面、漏筋等质量通病，影响箱梁混凝土的外观及质量。所以分析箱梁混凝土浇筑产生质量通病的原因，并通过改善施工工艺、加强施工全过程控制，有效减少质量通病的发生。

简介：本文对全圆针梁式混凝土衬砌台车的组成、工作原理、工艺流程、施工操作要点等进行了介绍。此种台车改变了以往的运行安装及拆模方式，解决了台车自行前移的问题，具有全断面衬砌一次成形、操作简单、移动速度快、准备工作量少、所浇混凝土表面光洁平滑、结构尺寸和工程质量容易控制及施工安全可靠等优点，确保了大花水水电站引水隧洞混凝土衬砌施工的质量。

简介：50mT梁在张拉预应力时，跨中位置将产生一定程度的反拱和侧弯，在徐变作用效应下，这种变形将随时间增大，过大的变形将给后续施工带来困难，并严重影响T梁施工质量，对结构的安全带来隐患。本文通过渠水大桥工程T梁施工实践。分析了50m跨度预应力混凝土T粱在施工中产生形变的原因，并提出相应的技术处理方案，有效的保证了T粱工程质量，为同类型大跨度T粱施工提供了借鉴经验。

简介：为解决京沪高速铁路预制箱梁支座垫板空响问题，京沪高铁三标段第一中心试验室组织“采用自密实混凝土解决预制箱梁支座垫板空响”现场试验观摩会。目前高速铁路预制箱梁的施工中，由于支座垫板处钢筋密集，钢筋与支座垫板的间距仅为15mm，导致支座垫板上部采用最大粒径为25mm的泵送混凝土无法浇筑密实而出现空响现象，这一�