简介：介绍了夹砂玻璃钢管的性能、特点和经济性。结合工程实例，阐述了夹砂玻璃钢管在工程中的应用。

简介：

简介：摘要：玻璃钢管是近些年使用较为广泛的管材，它具有质量轻、耐腐蚀、耐水压强度高、使用年限长等特点，因此被广泛用作为石油输送管道、城市给排水管道、化工原料管道、天然气气输送管道等。但是由于玻璃钢管道作为一种新型管材，在我国使用时间较短，且没有相应的施工规范及技术措施，所以在管道施工方面往往存在着较多的问题。本文主要针对施工中的存在问题进行分析，简述玻璃钢管道施工的主要技术。

简介：摘要：玻璃钢管道应用广泛，在设计玻璃钢管道时，应按照规范及流程，选择合适的管道跨距、管道支架类型、结构支撑型式，可参考金属管道的支架设计做法。玻璃钢管以质量轻、强度高、耐高温、耐腐蚀的优点，在石油化工行业得到广泛应用。与海洋平台中使用的其他材质管材相比，其耐腐性能更加优异，且成本往往较低。此外，玻璃钢管材的防火性能非常显著，可以在消防系统中使用。

简介：摘要：玻璃钢管道作为新型管道已在国内外取排水工程中广泛应用，本文结合工程实例，介绍了玻璃钢管道施工中的控制要求点，为类似工程提供参考。

简介：摘要：玻璃钢管道工业在中国正处于大的发展期。尽管如此，与我国巨大的管道市场相比．玻璃钢管道所占份额仍很低，其原因关键在于尚有许多用户对缠绕玻璃钢管道的优良性能还不十分了解，对玻璃钢管道在我国的应用现状还缺乏足够的认识，对选用玻璃钢管道仍抱迟疑、观望的态度。

简介：摘要：在油气田地面集输领域运用时间最长且用量最多的非金属管材为玻璃钢管。相比于其他非金属管，玻璃钢管具有更高的耐高温性，并且价格低，但是因为接头的连线性能及抗冲击性差，非常容易出现渗漏事故。因此文本以某油田为例，其地面集输系统在现场试压时出现渗漏事故，经一系列试验，分析了其失效具体的原因。并对其结果进行了研究，望给相关的工作人员一些借鉴和参考。

简介：摘要随着经济的发展，社会的进步，我国越来越看重城市化建设。道路建设从简单满足通行要求，发展到现在路途增长，路面扩宽。道路的建设发展不仅仅体现在其外观面积上，还体现在道路的利用率上。私家车是经济发展的典型产物，而现今几乎每家每户都拥有私家车。道路的承载压力因此而越来越大，道路路面施工要求也越来越高、质量要求越来越严格。高速公路沥青路面是公路工程建设以来，研发出的最常用的、最普通的公路路面结构形式。

简介：摘要在公路沥青路面中，最常见的质量通病就是车辙，车辙能够在很大程度上破坏公路路面的整体性，降低公路沥青路面的使用寿命，造成一系列问题。由于我国的公路沥青路面所占的面积很大，所以说一定要有可行的措施来控制车辙病害。因此在本文中作者首先介绍了一些常见的车辙类型，接着分析了车辙的成因，最后提出了一些有效的防治措施，希望能为相关的工作人员提供借鉴。

简介：摘要沥青路面车辙是城市道路最普遍的病害，其的产生会降低路面平整度，影响行车的舒适性和安全性，严重的还会破坏路面，降低道路的使用寿命。通过对城市道路沥青路面车辙现象的分析，提出了调整优化矿料级配设计和外掺抗车辙剂，提升沥青路面的耐久性能，实现沥青路面抗车辙性能的改善，以解决或降低城市道路交叉口沥青路面的车辙问题。

简介：摘要由于具备抗滑性能优异、路面承载能力高、美观性较高等优势，近年来半柔性抗车辙路面技术在我国市政道路领域实现较为广泛应用。基于此，本文简单介绍半柔性抗车辙路面技术及应用，并选择某地S市政道路改造工程的技术应用实例作为研究对象，希望由此能够为相关工程的开展带来一定启发。

简介：

简介：摘要沥青混凝土路面尤其是高等级沥青混凝土公路，质量病害严重影响行车舒适，而且还会出现交通事故。如何防止和处理这些病害，已成为施工和养护部门重点研究的问题。

简介：针对广东地区在高温重载条件下的沥青路面易出现车辙、推移拥包等早期损坏,尤其是长大陡坡段的路面车辙等病害,在热拌沥青混合料配合比设计方法的基础上,对比研究了CZW抗车辙剂改性沥青混合料、70号普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料的路用性能。试验研究表明,CZW抗车辙剂沥青混合料相比70号普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料,具有更优异的高温稳定性能,CZW抗车辙剂可大幅提高70号普通沥青混合料的高温性能。在高温重载条件下,CZW抗车辙剂改性沥青混合料的动稳定度是70号普通沥青混合料的13倍;是SBS改性沥青混合料的1.3倍。CZW抗车辙剂改性沥青混合料路用性能良好,尤其适用于高温多雨、重载交通等特殊地区,具有较好的推广应用价值。

简介：摘要：沥青路面有一个非常不好的特点那就是其受温度的影响是比较大的，在夏天沥青会出现软化的情况，而在冬季因为温度太低会形成脆裂，这就使得沥青路面的使用寿命比较短。本文对市政道路沥青路面车辙的主要成因及防治措施进行分析，以供参考。

简介：摘要：目前，我国沥青混合料高温性能的评价方法主要是车辙试验，抗车辙剂改性沥青混合料动稳定度需达到2800次/mm，且同一试验变异系数不大于20%。众多学者对抗车辙剂改性沥青混合料高温性能的影响因素做了大量研究。王淑颖认为沥青种类、抗车辙剂和级配会影响沥青混合料抗车辙性能；张争奇等人探讨了抗车辙剂掺加量及矿料级配对沥青混合料高温抗车辙剂性能的影响规律；马峰等人认为抗车辙剂改性沥青混合料的矿料粒径和制备方法会影响其高温性能。

简介：摘要：鉴于如何有效降低车辙量是目前沥青路面设计及养护工程中所面临的重点问题，文章分析了半柔性抗车辙技术的原材料配比、施工指标控制及施工工艺，并探讨了半柔性抗车辙技术在某市市政道路养护工程中的应用，旨在明确半柔性抗车辙技术在市政道路养护工程中应用的可行性，从而有效减少车辙、推挤、拥包等因混合料高温稳定性不足引起的病害。

简介：摘要：车辙是沥青路面累积变形的常见情况，为保证用沥青混合料所建造的沥青路面施工质量，满足道路行驶的要求，需要在实际作业过程中充分了解产生的原因，严格按照相关法规要求和执行标准，科学地选择合理有效的技术，强化质量控制手段，提高沥青路面的施工质量。本文结合实际工程施工过程，对沥青路面车辙解决方案、施工要点等进行深入的分析和研究。

简介：

简介：摘要：随着我国城市建设的快速发展，市政路桥工程的规模与数量不断增加。其中，沥青路面因其良好的柔韧性和防水性能，已广泛应用于市政道路的建设中。然而，车辙是影响沥青路面持久性能的关键因素。本文主要探讨了抗车辙技术在市政路桥工程中的应用。首先，研究了沥青路面车辙形成的原理和车辙损伤对路面性能的影响，其次，介绍了抗车辙技术的发展历程和主要技术特点，包括高聚改性沥青、石灰石粉填充，以及采用高强度沥青混合料等。应用案例表明，这些技术能有效提高沥青路面的抗车辙性能，延长路面寿命，减少维护成本。最后，通过对市政路桥工程中抗车辙技术应用的实证分析，验证了抗车辙技术在市政路桥工程中的可行性与有效性。本文的研究成果可为市政路桥工程中沥青路面的抗车辙技术应用提供参考。