学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:文章结合海员的职业特点,根据企业对航海类专业人才的要求,论述了航海类专业学生具备人文素质的必要,提出了对航海类专业学生加强人文素质教育的基本措施.

  • 标签: 航海类专业 学生 人文素质 必要性 对策 法律意识
  • 简介:本土传统家训是乡风文明建设的有效载体。文章以舟山群岛传统家训为例,对传统家训道德教育价值进行了分析。阐述了传统家训与乡风文明建设的内在关联,从汲取传统家训教育内容、实施新家训文化、推进传统家训制度化建设等方面对传承本土传统家训与乡风文明建设创新构建进行了论述。

  • 标签: 传统家训 乡风文明 构建创新
  • 简介:根据公安部公布的1999年全国道路交通事故四项指数情况看:其中驾龄不足3年的驾驶员造成的交通事故要占整个交通事故的38%。另据安徽省公安厅统计,1996年,驾驶经历在3年以下的新驾驶员违章肇事竟占该省全年道路交通事故总起数的50%以上,且实习驾驶员尤为突出。因此,新车手已越来越成为严重威胁道路交通安全畅通的一个新的群体。然而,每年由培训队培训出来的驾驶员只占整个驾驶员队伍总数约十分之一,这些新司机竟给社会带来如此严重的后果,实在令人触目惊心,发人深省。分析道路交通事故的发生,不外乎人、车、路和行车环境四要素,人的主观能动意识是决定性要素。因此,强化对驾驶员培训机构的监督管理,提高每个学员的综合

  • 标签: 新驾驶员 交通肇事 驾驶培训工作 监督管理
  • 简介:在对比首尔和台北两市公交改革经验基础上,通过剖析武汉市基于公交线网结构优化重组实现公交客流逆势增长这一典型案例,对实施背景、总体方案、配套措施及其成效进行了回顾,总结了经验与启示.研究指出,公交线网结构优化重组可以释放出巨大的红利,是当前国内城市公交改革的方向;“快干支微”层级化的公交线网架构有利于奠定公交可持续发展的基础,是未来发展趋势;换乘优惠政策机制、全方位的沟通协调和风险防范机制以及“小规模、高频次、快速迭代”的实施策略是武汉方案顺利实施的重要前提和保障.

  • 标签: 武汉 公交改革 线网优化 结构性重组 换乘优惠
  • 简介:大型枢纽停车场收费管理水平的高低直接影响停车场通行效率和服务水平。通过对大型枢纽停车场运营管理特征和分类客户需求分析,结合多种支付手段适用、可行研究,提出适合大型枢纽停车场的收费管理模式,实现“客户分类清晰、业务功能齐全、收费模式多元、出库入库便捷、费用结算精确”这一现代化、智慧化停车收费管理目标。

  • 标签: 枢纽 停车场 收费管理 多元化
  • 简介:采用马歇尔试验、间接抗拉强度试验和回弹模量试验对添加改性水库淤泥的热拌沥青混合料的路用性能进行试验研究。试验结果表明:将淤泥用于热拌沥青混合料具有一定的可行,添加改性水库淤泥后,沥青混合料的稳定度有所提升,改性水库淤泥掺加比例越大,流值下降越多;对于添加改性水库淤泥的沥青混合料而言,未添加淤泥时其间接抗拉强度值最大,添加淤泥后其间接抗拉强度有所减小;随着改性水库淤泥添加量的增加,沥青混合料的回弹模量上升趋势显著。

  • 标签: 道路工程 沥青混合料 淤泥 资源利用
  • 简介:文章借鉴阿诺德·伯林特的参与美学,从界定翻译生态环境入手,探讨其连续本质,旨在进一步探索主体环境的内涵,揭示译者(读者)以知觉一体化的方式参与主、客体环境体验。

  • 标签: 翻译生态环境 参与 主体环境 知觉一体化
  • 简介:提出城市轨道交通高架线适用的概念,并将适用划分5个等级。根据高架线的特点及影响因素,选取指标建立高架线适用评价体系。针对指标间具有相互影响的特点,选用网络层次分析法,对所有因素进行指标关系的网络连接及建模,并结合实例,运用SuperDecisions软件对此复杂网络矩阵计算确定权重,选用模糊综合评价方法,对定性的因素进行量化分析,确定各指标的权重等级,从而对城市轨道交通高架线适用进行评价。

  • 标签: 城市轨道交通 高架线 适用性 网络层次分析法 模糊综合评价
  • 简介:结合开体泥驳的船型特点,对动稳性力臂(GZ)和排水量变化的数据进行对比,详细分析开体泥驳的稳与其他普通货船稳的区别。针对开体泥驳稳的特点给出相应的理论计算方法,为开体泥驳的安全运营提供理论依据和技术参考。

  • 标签: 开体泥驳 船型特点 稳性计算 泥浆 泥砂
  • 简介:高职院校学生会在日常运作过程中存在创新力不强,团队意识差等特点,学生会引入项目化管理,可以有效破除部门管理的隔阂,发挥学生特长与创新力,强化团队合作,提升活动的成效。

  • 标签: 项目化 学生会 管理
  • 简介:正1物资管理工作被动的具体表现1.1物资需求不准确造成采购延误无论是工程物资需求计划还是固定资产预算、运营物资需求计划,物资需求计划中规格型号不明确、单位不统一、数量不确定、到货期限不合理等需求不准确现象普遍存在,再核实和再确认占用较多时间,直接影响后续采购计划和采购方案的编制,这种情况的存在往往造成采购工作延误,甚至采购失败。1.2物资采购不及时造成供应延迟由于计划准确、审核时间和组织方式选择等多方面

  • 标签: 主动性思考 公司物资 增强公司
  • 简介:根据旧桥承载力评定方法新体系,结合多座二、三、四类桥的承载力计算评定实例,对各种评定系数及承载力计算进行对比,指出新体系对二类桥承载能力评定具有不合理因素,主要因检算系数取值范围偏大所致,进而对检算系数取值进行探讨,并提出了改进建议。

  • 标签: 桥梁工程 旧桥承载力 检算系数 评定方法
  • 简介:综上看来,成功自由贸易(园)区的主要特点可概括为“境内关外,高度自由,便捷高效”。上海欲建自由贸易(园)区,可以在立法保障、管理体制、海关监管、金融管制、优惠政策等五大领域先行试点改革。

  • 标签: 自由贸易 浦东 管理体制 优惠政策 金融
  • 简介:1工程概况北京地铁15号线顺义站—石门站区间为盾构隧道.线路从顺义站引出沿府前西街向西至石门站,区间左线以85.5°、右线以87.9°斜度向下分别穿越京承铁路框架桥(埋深约14m),平面为直线,竖曲线为5.7‰的下坡.下穿京承铁路框架桥距离约44m.根据地质勘察报告,顺义站—石门站区间地层自上而下依次为:①1杂填土、②1粉质黏土、②3细中砂、⑥粉质黏土、⑦2粉西砂.区间线路赋存3层地下水,地下水类型分为上层滞水(一)、潜水(二)和层间水(三).上层滞水(一)水头埋深2.1~6.5m,含水层为粉质黏土②1层;潜水(二)水头埋深11.5~19.5m,含水层为细中砂②3;层间水(三)水头埋深23.5~27.0m,含水层为粉细砂⑦2层.盾构主要穿越地层为②1粉质黏土层和②3细中砂层,位于上层滞水(一)和潜水层(二)之间.

  • 标签: 下穿京承 京承铁路 地铁隧道
  • 简介:文章探讨了反思教学涵义及特点,结合浙江国际海运职业技术学院教学实际,进行了反思教学实践研究。反思教学是促进高职院校青年英语教师专业成长的有效途径。

  • 标签: 反思性教学 高职教育 青年英语教师 专业成长
  • 简介:目前铁路新型空调客车几乎全部都是采用电加热器采暖.根据柳州局所处的地理位置,介绍了热泵采暖的优势和需要解决的问题,分析了在柳州局限定区域的铁路客车上采用热泵型空调机组的可行.

  • 标签: 铁路车辆 客车 热泵型空调机组 采暖
  • 简介:由典型案例入手,从防雷及接地技术对信号系统造成影响的各个方面进行分析,并提出一些解决方案,提高防雷及接地系统的作用,保护后级信号系统、提高其可靠

  • 标签: 防雷 接地 信号系统 可靠性
  • 简介:铁路货车制动梁端轴故障较多,严重威胁行车安全.为加强制动梁的检修质量,确保行车安全,提出了利用超声波替代磁粉式探伤,对铁路货车常用的滑槽式槽钢弓形杆制动梁进行端轴探伤,对其可行以及相关探伤设备的选取等作了分析.

  • 标签: 制动梁端轴 超声波探伤 铁路货车 行车安全 检修质量 探伤设备